Ford S-Max - Новият стар успешен формат: комби-ван

[mitakinen]

източник: Автобилд България

Актуалният S-Max никога не е бил само ван, нито само товарач - с което завоюва по-голям успех от класическия си събрат Galaxy. По тази причина от Ford  подхождат внимателно със студията на S-Max за IAA. Типичните пропорции на модела – между комби и ван - са запазени, нежно скосеният отзад покрив предотвратява визията на ,,баничарка". Въпреки това задницата има достатъчно място за трети ред седалки и багаж. Техниката на новото Mondeo не предлага кой знае колко нови неща: Eco-Boost-бензинови агрегати с мощност от 160 до 240 к.с, дизелови мотори с до 200 к.с, както и модерна трансмисия с два съединителя.



Моята версия на фейслифта, която направих миналата година ми харесва повече от тази рисунка, но ще видим кой е по-близо като мине откриването на IAA 2013

[moni74]

дизелови мотори с до 200 к.с, както и модерна трансмисия с два съединителя.

Два съединителя - колко ли ще струва смяната им?

[Marlboro]

Като за 3 съединителя... 

[Bobi]

И на мен втората снимка ми харесва повече. А двата съединителя не са нищо ново, другите марки ги слагат от доста време.

[hotblooded]

Два съединителя - колко ли ще струва смяната им?

Поне маховика е само един 

[mitakinen]

Трябваше да им я пратя миналата година и да им спестя няколко десетки милиона долара. Аз съм скромен относно заплащането