Маншон за полуоска на Мондео Мк3

[Pyrhel]

Десния маншон на полуоската е цъфнал, днеска видях, че е имам нахвърляна грес по джантата... До колкото видях, за дизел не се продава отделно маншон оригинален, само за бензиновите. Странно ми е каква разлика може да имат, ама...

Та, някой сменял ли е, дали е купувал оригинални (т.е. за бензинови и да ги е бутал на печка) или да се запътвам директно към афтърмаркет работи?

[hotblooded]

 Впрочем, как реши пробелма? Купи "генерик" или оригинален комплект?

[Pyrhel]

Имат малка разлика между мк2 и мк3, но могат да се разтегнат. Взех маншон от производителя за първоначално вграждане (забравих марката) за 45 лева.

[hotblooded]

 В интерес на истината и аз се бях приготвил за цена от около 50 лв за маншон със скобичките и греста на GKN...  Но в крайна сметка ми предложиха "куча марка" за 12.50... Да видим какво ще излезе....

[Alexi]

а смяната лесна ли е ?

[hotblooded]

а смяната лесна ли е ?

В гража които мога да ползвам за целта - Мондьо не влиза, иначе щях да пробвам.  На Астрата си ги сменях сам на крик и канал. На френските кошници си влизах в нормите на АутоДата но на подемник...

[Pyrhel]

Не е нищо особено, ама в студа отидох в един сервиз да го направят - 30-40 мин се повъртях около печката им и беше готово