износена панта на шофьорската врата

[To4kata]

Колеги, мъчи ме пантата на шофьорската врата, чука много дразнещо при преминаване през дребни неравности. Вратата е провиснала незабележимо 3-4 мм, затваря се без проблем. Изобщо проблема е чукането/щракането - чък, чък, чък-чък. Знаета как дразни, вниманието е все там. Откачих вратата, смазах пантата, притегнах болтовете, като в тази руска тема https://www.drive2.ru/l/516642/. Ефект има, но е временен. Не съм проверявал цената на нова панта, но и не ми се занимава да я сменям тотално, не за друго, а защото ще е бая игра с регулирането на вратата.  Идеята ми е да купя панта втора ръка, но от задна лява врата /изглеждат ми еднакви/. Цената е 26 лв в мегапартс https://www.megaparts.bg/product/1489012750 и да сменя само късото рамо /мъжкото/, хванато към вратата. Не разбирам от механика и не мога да преценя къде обаче е най-голямото износване? Та затова ми питането. Изобщо всякакви идеи ще са от полза. На по-голямото рамо /женското/, хванато за купето има конусовидна срязана стоманена втулка, ако има значние. Коментирам само горната панта, защото тя трака.

[Pyrhel]

Мегафартс имат 10лв доставка, не можеш да си я вземеш от място. Обикновено продават отпадъци, но задната има логика да е наред, ако няма по-евтина си заслужава експеримента - ще имаш и другата част ако със смяна на едната не стане. Бих опитал всички други варианти преди да стигна до Мегафартса. Ако се съди по женската, че е цилиндър, а не конус, може би мъжката е износена - защо да не стане (казват: "Снятая часть петли, отверстие внутри нее-под конус"). Написал е и цената: "как и ожидалось, конская! больше 200 у.е. за 4 петли."

[To4kata]

Ами аз от Мегапартс съм си взимал ограничител за същата врата /мислех, че тракането е от него/. Беше почти нов, директно от склада за 25 лв. Та за такива дребни неща съм доволен. Освен това оглеждаш на място и връщаш ако не ти хареса нещо детайла. Затова се спрях на тях, а и снимките на сайта май са актулни, виждаш това което ще вземеш. Що се отнася до пантата и двете части са конусовидни със срязана по дължина метална втулка, мотнирана на женската част, вероятно за да обира луфтове.

Р.S. Ммм...даа Мотото иска за същата панта 134 лв с доставка от Германско ....

[Mondeicho]

Е, за там е нормално. Цените сякаш го правят насън

[To4kata]

Драмата е временно решена. Търсих панти от англичанка, по-млада  , щото там лявата врата се явява пасажерска, но все греда. Накаря се ядосах и взех каквото намерих - панти от фокус 2008 г. Долната беше перфектна, но горната имаше лек луфт. Свалих врата, махнах старите панти, монтирах новите като отворих тази с луфта, смазах обилно с грес за водачи (спирачни) и пъхнах една метална пластинка да обере луфта. Стана перфектно и вече не чука. Колко ще изкара не знам, но се лекува по този начин за 20 минути. 40 лв за две стари панти срещу 300 лв за нови от МП.

[Mondeicho]

Чудесна работа. Сега остава и да не ти прави повече проблеми.

[To4kata]

Дай Боже, защото повече от 4 г. това чукане ми тровеше живота. Вече обмислях да се разделям с колата и проблема беше, че доста трудно установих, че точно пантите тракат. Разглобил съм по няколко пъти пластмасите по таблото, кората на вратата, пищялки, огледало и т.н. Сумарно сигурно 2 седмици труд съм хвърлил да търся източника и случайно открих, че в движение при открехване на вратата тракането спира. Както и да е ...
Установих обаче, че най-напред тръгва горната панта и именно тя трака. Странно обаче, че аз съм май единствения писал във форума по този въпрос, макар ,че всеки фокус над 7-8 г. вероятно е с разбити панти.

[Mondeicho]

Моята е на 14 г., но от пантите нямам такова тракане. Естествено има например едно леко скърцане при неравности, но то е защото един майстор ми счупи захващането на голямата жабка и не съм го измислил как да го възстановя 

[To4kata]

Може би пантите са различни ...

[ivchotr]

И моите не тракат. Обаче ми се появи подобен проблем с горната панта на една врата вкъщи Скоро ще стане на 40 години