Здравейте!Искам да сменя ангранажа на въпросната кола и се сблъсках с проблем относно самата смяна.Може ли някой да ме насочи каде мога да го направя-без официален сервиз.Толкова ли е трудна смяната на толкова разпространен двигател ,и то над 10 г.
Не знам дали съм разбрал правилно, но никой Не иска да се заеме със смяната ли?
Колкото и да звучи нелепо,така излиза.Звъннах на един известен майстор тук в форума,майстор с добра репутация,и той ме насочи към официален сервиз.Мотива му е,че досега не е намерил решение и единствено официален може да го направи-и то само в Люлин. Понеже половината от месеца съм в София,а репутацията му е много добра,реших да се обърна към него.Каде мога да сменя ангранажа на този мотор ,извън официален сервиз?
Сподели на кой не му се занимава, щом е познат във форума :)
Мисля че е излишно да споменаваме имена.Не ми е проблем да си сменя ангранажа в Мото Пфое-цената е поносима,проблема е че искам и да ми се регулират клапаните,а това не ми е оферта там. Пак ще попитам с риск да се породи досада -Препоръчайте ми майстор-извън официален,които може да ми свърши работа
Търси Фордманиак. Из нета има теми за него.
В другио форумЪ има тема за него
https://clubford.org/forum/viewtopic.php?f=14&t=64271
Точно на него звъннах,зарадвах се че има толкова позитивни коментари за услугите му.Обясни ми че до момента не е намерил решение как да зацепи ангранажният ремък,и ме препрати към Мото Пфое.Направо съм потресен че на мотор над 10 години,няма кой да му запеци ремъка и трябва да се ходи в официален сервиз.Нелепо е! От друга гледна точка,баща ми трябва да се гордее, че си закупил такъв специален автомобил ^-^
Аз съм доста далече от нещата, но като чета какви коли ходят при човека - наистина е специалист, но на коли до 1990-2000та година, след това или не пипа или не трябва да се ходи там заради много високите цени за дребни неща. За разни Сиери и Ескорти нямал равен ама вече след Фокус 1 - не.
https://www.youtube.com/watch?v=nt3LcJAsIHk
За този двигател ли става въпрос?
Колега не мога да се ориентирам!Мотора е 1.6 Ti Vct 115hp
Цитат на: Ozzie в 21 Ноември 2017 22:26:24
https://www.youtube.com/watch?v=nt3LcJAsIHk
За този двигател ли става въпрос?
Същия, но с вариатори. Трябва да се заключат и отпред вариаторите, има едно желязо/инструмент с ей-такава форма: )=(. Вариаторите си имат белези на коя страна да се заключат, има и документация - 12 зъба на ремъка между точките на вариаторите, след превъртане за проверка.
Даже комплектът за заключването е евтин, има не малко хора от форумите, които го правят на улицата.
Цитат на: Pyrhel в 21 Ноември 2017 23:53:41...има едно желязо/инструмент с ей-такава форма: )=(...
Ааааха, ясно. Мярна ми се такова в резултатите от търсачката.
Стана ми любопитно, какво толкова му е чепато на този двигател, та затова и се разрових.
Колега писах Ви ЛС.
Как се сменя ангренажния ремък тук (https://youtu.be/1RrbiOrlIGI).Нищо сложно. Сложността идва от незнанието на монтьора.
Нищо сложно? Без динометричен ключ и после се надява дали ще оцелее? (rofl) (rofl) Инструмента е евтин, не е там проблема. И ако плъзне се стига до късане на ремък.
Кое е сложното на процедурата по смяна на ремъка? Монтьора ако няма и инструмент, то какъв ремък е тръгнал да сменя.
не знам защо се бяга от официалния сервиз .. аз лично дори бих изискал оригинален ремък и ролки .. това се сменя веднъж докато колата е твоя собственост ,и е добре да стане както трябва
Фордманиакът е цар на старите Фордове, но прави и новите. И не само Фордове, де. Нещо като не знае, сяда и чете. Щом не се е наел да го прави този неземен двигател, значи не му се е занимавало. Поне не се е направил на майстор и после някой да си скубе косите.
Фордманиакът май с нищо не му се занимава, аз също се опитах да му ползвам услугите преди година-две, но ме отряза, при това грубо.
Да ,и мен ме отсвири ,като мотива му беше че не е намерил решение как да зацепи ремъка,което е нелепо.Само един колега се отзова и ми препоръча човек ,които да ми смени ангранажа и да ми погледне клапаните.Каде си обслужвате колите ?Споделете някой майстор ,които да е ок с тези коли
Моята кола я карам вече половин година, след като и регулира клапаните и презацепи ангренажа, и оплаквания нямам. Пък и в крайна сметка, пак казвам, по-добре е да ви "отсвири" щом не се чувства уверен, че ще свърши работа, отколкото да ви вземе парите и после да се изпишат фермани.
Гледах клипчета и не ми се стори трудно, единственото е, че трябва да имаш инструментите за зацепване и поставяне на пистовият ремък.
Аз също гледах клипчета и не ми се стори трудно,но все пак трябва да разбираш.Така и не получих отговор на въпроса ми,къде могат да ми сменят ангранажа и да ми направят реглаж на клапаните
И аз съм в твоята ситуация. Едно към едно. Звънях на този майстор и ми отговри същото: Мото-Пфое и то само в Люлин. Защо не разбрах.
Друг не съм намерил досега. Ти защо искаш и реглаж на клапани. На газ ли караш, нещо друго или просто е време вече?
между другото, МП сигурно ще ви дадат карта за 20% отстъпка
по добре в гаража на бай Стамат .. после ако се окоти нещо мотора ще може да вдигне рамене и да каже ама тя така си беше .. няма фактура няма нищо .. не си цените имуществото колеги .. това е ангренаж .. сменя се еднократно докато колата е във вашите ръце
Ако ги карат 3 - 4 години. Едната ми е вече 13 години в ръцете, смятай :D
и колко км си минал ? ангренаж се сменя на 160-180к ..
Цитат на: To4kata link=topic=9962.msg124486#msg124486Звънях на този майстор и ми отговри същото: Мото-Пфое и то само в Люлин. Защо не разбрах.
Друг не съм намерил досега.
Колега, моя ремък го смених в МП Младост. Иво се казва монтьора, който го смени. И вариаторите ми смени. Труда не е скъп. Ако си носиш ти частите, пак ще ти направят отстъпка на труда. Хората са свестни и разбрани.
Цитат на: Alexi в 26 Ноември 2017 21:07:41
и колко км си минал ? ангренаж се сменя на 160-180к ..
На толкова, ако е оригинален. Тези от магазина максимум на 80 к, че иначе не се знае. Два пъти съм й сменял ангренажа. Първият път беше след като я купих, ама не веднага, де. Карах я към две години с ремъците, с които дойде от Италия. Като я вкарах в бокса, първата реплика на механика беше: "К'ва е тая фуражомелка, бе ??? " (rofl) (rofl) (rofl) Беше на 160 к по километраж и нищо чудно да е била с оригиналния ремък.
аа ето че стигнахме до "оригинален" и "нещо си от някой си " ... и кое е по на сметка тогава ?
Агренажа в официален сервиз е по евтин от двигател в морга....
Цената която ми обявиха в Мото Пфое е поносима!Без проблем ще го сменя там,но колата има газ и искам да и се регулират клапаните.Като цяло схемата е много ...........Да ти се регулират клапаните трябва да минеш през сваляне на ангранаж -има кой да ми ги регулира,но остава проблема със качването .В Мото Пфое, не искате да знаете каква е цената на това удоволствие ,с реглажа на клапани.Добрият форумен майстор ми предложи да ми регулира клапаните ,а след това на платформа в Мото Пфое, да ми зацепят ремъка .Представяте ли си !Имам Мазда на 8 г ,и още след гаранцията ми се обслужва от форумен майстор.Колегите от форума ме спукаха от бъзици ,как на автомобил на 12 г най -добрият форумен майстор те праща в офицален сервиз ,за зацепване на ремък .От всичко което написахте разбрах че не мога да разчитам на човек,който да може да ми регулира клапаните и смени ангранажа,и единствената ми алтернатива е официален сервиз.
Ами да, докато се надлъгват, кое е криво и кое е право, по-добре си отиди в МП и си оправи колата. А и както някой спомена, едва ли не, го правиш един път!
Цитат на: Alexi в 26 Ноември 2017 22:08:22
аа ето че стигнахме до "оригинален" и "нещо си от някой си " ... и кое е по на сметка тогава ?
Ти сигурен ли си колко са оригинални частите в МотоПфое? Щото аз не съм. На нещото от някой си примерно пише, че се сменя на 150 000 км. Поне на последния ми комплект за Фокуса пишеше така. Обаче Москва отдавна не вярва на сълзи. Така че кой както си реши. Аз предпочитам да не експериментирам баш с ангренажа. Още повече, че съм се нагледал на шмекериите, които правят в сервиза на МотоПфое. Не им ли висиш над главите, като нищо ще ти набутат нещото от някой си, ти ще си платиш оригиналния комплект, а те ще го сложат на колата на някой техен си човек. Ама досега не съм имал възможност да им вися над главите...
иначе можеш да погледнеш дали тук го има твоя ангренаж - http://www.kfz-teileprofi.de/ford/
В руския форум има доста снимки на оригинални ремъци нацепени на 70-80 000 км. Вярно условията са по-сурови, но все пак там Форд има завод. Те официалните и маслата препоръчват да се сменят на по 15-20 000 вече и на 5-6 та смяна ДВГ взел-дал вече.Има не едно и две доказателства за това. На мен в Младост така ми смениха предните амортисьори, та думи нямам. Бяха ми сложили обратно съдраните шок-тампони. Те много от колегите знаят ...
И аз специално за сервиза в Младост говоря.
Здравей колега, имам фиеста 2010г. с подобен двигател TI-VCT 120 коня та и аз съм изправен пред същата дилема, повече ме притесняват частите които си купувам от магазините и това ме подтиква да я карам в мото пфое. Ти смени ли твоя ремък? Ще се радвам да споделиш подробности. Аз искам да сменя ремъци и водна помпа. Някой правил ли е тази интервенция в мото пфое да сподели колко струва удоволствието?
Извинявам се за спама!
Поздрави!
Цитат на: donee в 06 Декември 2017 13:43:22
Здравей колега, имам фиеста 2010г. с подобен двигател TI-VCT 120 коня та и аз съм изправен пред същата дилема, повече ме притесняват частите които си купувам от магазините и това ме подтиква да я карам в мото пфое. Ти смени ли твоя ремък? Ще се радвам да споделиш подробности. Аз искам да сменя ремъци и водна помпа. Някой правил ли е тази интервенция в мото пфое да сподели колко струва удоволствието?
Извинявам се за спама!
Поздрави!
По-нагоре съм дал линк за оригинални части. За другия въпрос обади се в МП и ще ти изпратят оферта (проформа фактура), нагласи си само вин-а.
Колега продадохме колата.Страхотен автомобил е ,но на газ не си е оферта конкретният двигател.На всеки 20-30000км подлежи на регулиране на хлабините на клапаните,а това не е евтина интервенция.За да се стигне до това трябва да се свалят двата вала ,ангранажа.Предвид че най-добрият форумен майстор те праща в Мото Пфое за зацепване ,си направи сметка колко е оферта и какви разходи са това.При твоя двигател не знам дали е така.Вземи координатите на Fordmaniac-от форума,и се посъветвай какво да правиш.
Благодаря за отговорите колеги, в момента ми изникна нещо друго и съм в застой,като има развитие ще пиша.
Поздрави!