На изложението във Франкфурт Ford представи прототип на Fiesta ST. Това е най-наточеното изпълнение на модела, но серийната му версия ще бъде демонстрирана чак догодина в Женева или в Париж.
Въпреки че представеният във Франкфурт автомобил е прототип, той е много близък до серийната версия. Дизайнът на Fiesta ST е издържан в тон със стилистиката на по-големия Focus ST и разполага с двулитров 1.6-литров турбомотор от серията EcoBoost.
Двигателят е с мощност 180 к.с., а максималният му въртящ момент е 240 Нм, който се предава на предните колела посредством шестстепенна механична скоростна кутия. Конкурентите на Fiesta ST в лицето на Skoda Fabia RS, VW Polo GTI и Seat Ibiza Cupra разполагат с аналогична мощност.
По думи на представители на марката новата Fiesta ST ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от седем секунди, а максималната и скорост е 220 км/ч. Нивото на изхвърляния в атмосферата въглероден двуокис е 140 грама на километър.
От компанията не посочват точни данни за разхода на гориво на автомобила, но заявяват, че той е "изключително привлекателен". Малко след появата на серийния вариант през следващата година се очаква и лансирането му на пазара. Първите коли най-вероятно ще бъдат доставени в началото на 2013 година.
(http://spisanie.mobile.bg/public/images/articles/debiutira-nay-byrzata-fiesta/thumbs/thumb_debiutira-nay-byrzata-fiesta_0.jpg)
Източник (http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/debiutira-nay-byrzata-fiesta.html)