Имам s-max 2007 2.0 дизел. Смених съединитела и маховика преди около 40 000км защото не можех да включвам скорости а не защото е препъзвал. Обаче сега започна да се появява препъзване на съединитела вероятно. Мога да тръгна на първа и втора и да ускорявам с пълна газ и няма проблем но като съм на 6та и тръгна да изпреварвам оборотите първо се покачват и после се нормализират. Днес се случи пак това като бях на баир и бях на 3та и натиснах газта до долу. Въпроса е дали съединитела е заминал и дали може да сменя само него не пак пари за маховика или пак двете да се сменят. Има ли различни показатели като замине само съединител и само маховик? Като цяло какво да правя...
трябва да се смъкне кутията и да се види какво има за смяна .. маховика най вероятно ще е ок щом е само на 40к
Спирачната течност дамалява ли, може да е протекла хидравличната помпа.
Здравейте, имали някой информация, колко е масрафа за смяна на съединител на бензинов с макс. 2.0 145кс почна да просвирва отделя много горе тъй че натам отиват нещата и затова питам да се подготвя. Благодаря предварително.
Питаш как се сменя, колко струва, за колко време го сменят...
За труд, ориентировъчно 150 лв.
Освен съединител, подсигури се и със семеринги за полуоските.
Форд галакси 2006 г. 140 к. с. правеше същия проблем. Смених притискателния диск и феродовия и сега всичко е наред. (hrn)