Харесал съм една кола, но е на 220км, в автокъща и е с някакви номера 0F 746 X.
При успешно договаряне какъв е процеса? Ако може някой да ми обясни в стъпки.
Предполагам някаква екотакса 300лв (колата е до 101кс)?
На какви номера трябва да е за да се прекара до София - може ли да е с тези или трябва да се купуват/плащат транзитни? И какъв е процеса с тях - връщат се в тукашен КАТ или се пращат по куриер от където съм ги взел?
Кога и се прави гражданска и как, на кои регистрационни табели - наличните/транзитните и после тук пак се ходи да се прехвърли на финалните?
Някой ако може да ми разясни всичко за да сумирам всички разходи. Или как може да стане без излишни натоварвания.
Ми както го обясняваш, автокъщата би трябвало да ти продаде колата с фактура, без нотариално прехвърляне. Караш си я с номерата, които са на нея. В КАТ ти ги вземат и те се оправят с връщането им в страната, която ги е издала. Гражданската не е проблем да се направи на тези номера. Принципно в полицата би следвало да пише номер на шаси, така че след слагането на българската регистрация, застраховятелят ще направи анекс към полицата и си готов.
Не се връзвай обаче да ти предлагат схема да изкарат колата през граница и да я върнат обратно с твоите имена в договор за покупко - продажба с някой жабар или друг серсемин от чужбина. Наскоро един познат изгоря така, понеже се оказа, че колата се издирва. А пък автокъщата не щя да върне парите, понеже нея никъде я няма в документите.
Не знам какви са тези номера, но със сигурност зависи какви документи има към тях, но за ~30 лв (транзитните) не бих рискувал да ме направят на маймуна някъде като ме спрат.
ГО може да се направи на колата и без номера, после се добавя новата регистрация. Екотаксата е 275 лв; талони и номера - 40 лв; ГО - зависи къде го направиш.
Имай предвид, че сме у лайнян Булгаристан и КАТ вече не слагат стикер за ГТП при регистрацията на автомобила и трябва да търсиш пункт (а все още колата е без преглед! По думите на КАТ: -Те колегите знаят и седмица след регистрацията не правят проблем; -А при ПТП какво знаят?; -Ще гледаш да не правиш ПТП.). Но официално не можеш да направиш ГТП следващите няколко дни, защото нямаш данък - трябва да изчакаш да излезе в общината, да го платиш и чак тогава да отидеш в пункт. Или разбира се българската работа - да отидеш в пунктовете, където се минава и без данък.
Поради неслагането на стикер за ГТП, КАТ са намалили цената с 2 лева! Затова добавяш и 30-40 лв за техническия преглед, както и данъка (ако ще го плащаш).
Малко офтопик от въпроса ти - на твое място задължително бих платил по банков път. Приуса като го плащах си носих лаптопа и тоукъна и на място наредих превода. Казваш е от автокъща - за да няма после "ама не сме те виждали" - фактура с марка, модел, рама, подпис и печат и плащане по банка по номер на фактурата. На българи - никаква вяра.
ПП: Супер, мисля, че е по-правилния избор от Е-тата (fri)
а най добре е при възможност да не се занимаваш с автокъщи ..
Гледай за всичко да имаш документи за да ти е спокойно след сключване на сделката и последващите процедури по смяна на собствеността.
по принцип няма как да ти е спокойно .. най масовата измама е колата да се обяви за открадната от предния собственик ,СЛЕД като се продаде тука .. така той си прибира и парите от застраховката ,след като я е продал изгодно и за двете страни на автокъщата