Новите бензинови автомобили гледам че имат и те EGR клапани. По същия начин ли работят като на дизеловите? Примерно както е на Мондео 3?
Понеже съм чистил на мондеото тръбите, ЕГР и колектора и беше доста потресаващо вътре от мизерия - на бензиновите пак ли така се цапа?
Самия клапан е по малък, през него минават доста по малка част от изгорелите газове, пак с цапа, но не чак като дизелак..
Онзи ден разглобих моя на Тойотата (160к км), имаше сажди вътре, но малко и много сухи, не като при дизела. Като чукнах отвън ЕГР-а и всичко изпада - нито го мих, нито накисвах в разтвори.
Бензиновите не трупат толкова гняс, фокуса няма егр, а едно време мондеото ми имаше. :D