Здравейте, в движение ми светва чека,колата забива и загубва мощност.След като загася и отново запаля, да се рестартира системата проблема изчезва.Грешката която записва е Р1000. Ходих в няколко сервиза и не може да се разбере откъде идва проблема. Ако някой е имал същия проблем моля да сподели как го е решил.
Благодаря!
бензин ли е дизел ли е (omg)
Форд Фюжън 1.6 бензин 2004г. автоматик. Извинявам се за пропуска.
Здравейте!Открих темата с търсачката-единствено тя се отваря при търсене за "Форд фюжън 1,6 бензин автоматик".Затова с риск да ме обявите за "археолог" на месеца ще попитам колегата дали си е решил проблема и понеже и аз се заглеждам по този модел- доволен ли е от автоматика,последният обикновен автоматик ли е или т.нар. "дурашит"?Под обикновен имам предвид като в тази обява https://www.cars.bg/offer/c2373093 .Ако има други собственици с такъв двигател и автомат-моля да споделят впечатления...Предварително благодаря.
1.6 бензин са с хидротрансформатор - 4-степенен Aisin AW80-40: https://www.transakpp.ru/232/main/toyota/u440.html
Лостът на Durashift е като на Смартовете и повечето роботизирани ръчни - доста лесно се различават.
Цитат на: ilimar в 22 Март 2017 11:56:53
Здравейте, в движение ми светва чека,колата забива и загубва мощност.След като загася и отново запаля, да се рестартира системата проблема изчезва.Грешката която записва е Р1000. Ходих в няколко сервиза и не може да се разбере откъде идва проблема. Ако някой е имал същия проблем моля да сподели как го е решил.
Благодаря!
Цитат на: ilimar в 23 Март 2017 06:48:31
Форд Фюжън 1.6 бензин 2004г. автоматик. Извинявам се за пропуска.
Важно за отбелязване за бъдещите читатели: грешка с код P1000 означава, че компютърът на колата не е успял да провери всичките необходими показатели, които му е заложено да провери. Тя не може да бъде изчистена с диагностична апаратура - само компютъра на двигателя я изчиства. Тези коли имат 10-15 показателя, които се проверят, преди да изчезне тази грешка. Главно са свързани с работата на пречиствателната/каталитичната система. Отбелязва се показателите дали са в заложените норми при няколко различни режима на движение: работа на празен ход, ускорения в градски условия, движение с постоянна ниска скорост и постоянна висока скорост, ускорение в извънградски условия и други подобни.
Терминът на английски е "
OBD2/OBDII drive/driving cycle".
Прикачам ПиДиЕф/PDF
документ с примерна процедура - нямам представа за кои модели и години се отнася, но за Фиеста 1,6 бензин 2006 е горе-долу такава. Източник: http://future.obdclearinghouse.com/documents/newdocuments/Ford/forddrivecycle.pdf
Също така дигностичния софтуер
Форскан/Forscan има специално меню, където може да се види
списък с необходимите проверки и кои от тях са завършени. (Проверено е със споменатата Фиеста).
Здравей Колега,
имах подобен случай с моя Фюжън преди 2 години.За справка той бе 1,4tdci.
Появи се след удар на камък в кабела на датчика за ABS по пътя.
Колата първоначално го правеше рядко, след не много време го правеше доста често в рамките на няколко стотин метра.След рестартиране се оправяше и така до следващия път, колата просто забиваше и не ускоряваше.След подмяна на кабела се оправи.Не знам дали ще ти е всичко това от полза, но при възможност провери връзките.
Успех !!!