Focus 1.6 16v 2004 проблем с таблото. Оборотомера се побърка. Или забива плътно в дясно или показва 5 - 6000 оборота. Прави впечатление , че иначе работи, но стрелката стартира от тези обороти. Километража ту работи нормално ту и той се побърква и при спряло положение показва 40 - 50 - 60 km/h. Другите прибори работят нормално. При тест на таблото не реагират оборотомера и километража. Малко след смяна на съединител се случи това, ако има някаква връзка. Много ще съм благодарен , ако някой знае как да се справя с това.
(https://image.ibb.co/geCfWF/IMG_20170227_080654.jpg) (https://ibb.co/jcfpQa)
(https://image.ibb.co/k7wUQa/IMG_20170227_080645.jpg) (https://ibb.co/deQdJv)
Теста как го правиш?
До колкото знамдатчика за км и е на скоростната кутия ако нещо не е наместен или е дал фира може да е от това
Теста: Задържам бутона за рестарт на киломертите и даваш на контакт, изписва тест и тества стрелките. Щв го търся този датчик да видиме ...
Едва ли е от датчика. Датчикът получава сигнал от периодично преминаващ покрай него магнит, ако не бъркам, който е закачен някъде по зъбните колела в скоростната кутия. От там сигналът се предава нагоре. На моята сменях датчик, защото стрелката на километража ми играеше след 80 км/ч. Бая трудно се вади и още по-трудно се слага новият. Разказвали са ми случки за счупен датчик при опит да бъде изваден, след което се налага да се разглобява скоростната кутия, за да се извадят парчетиите. Няма начин да се размести ей така. При мен нещата си останаха същите - стрелката продължи да играе. Явно или насрещникът в скоростите е бъгав, или някъде нещо по веригата до таблото. При теб да застане така, ми се струва че има проблем в самия километраж.
Впрочем, наскоро откачах акумулатора и когато механикът закачи отново клемите, аз бях в колата. Километражът и оборотомерът се изтестваха сами. После за известно време километражът като че ли показваше по-ниска от реалната скорост и като че ли не играе толкова, колкото преди рестарта.