Моля кажете как се демонтират задните седалки за да стигна до резервоара! На болтове ли са или просто се обръщат. Навън е кучи студ, а и времето ми е ограничено защото трябва да отида на работа и затова питам колегите, които имат опит вместо да откривам топлата вода.
Седалището се повдига отзад напред и в предната страна има по една щипка от всяка страна.
Цитат на: Pyrhel в 22 Декември 2016 20:18:42
Седалището се повдига отзад напред и в предната страна има по една щипка от всяка страна.
Гоуем си.
Човек, чета и другата тема - закачете я, виж какви грешки е набила и тогава се хвърляй в разглобявания и ремонти... Недей на сляпо да сваляш резервоар (сваля се отдолу, под седалката нищо няма да откриеш), сензори да сменяш и тн. Безмислен труд и пари на вятъра са това според мен...
Цитат на: Pyrhel в 23 Декември 2016 01:38:58
Човек, чета и другата тема - закачете я, виж какви грешки е набила и тогава се хвърляй в разглобявания и ремонти... Недей на сляпо да сваляш резервоар (сваля се отдолу, под седалката нищо няма да откриеш), сензори да сменяш и тн. Безмислен труд и пари на вятъра са това според мен...
Виж сега. Тук за всяко нещо записваш час, което означава че два пъти минаваш по 50км до съседен град. Веднъж да запишеш час и веднъж да те диагностицират. Физически не разполагам с това време-работата ми не позволява, а и не мога да намирам всеки път кола с която да ходя до там. Двата датчика струват 72 евро, а диагностиката ти започва от 70 до 100 евро, това едно. Писна ми с тази кола постоянно да я ремонтирам и диагностицирам! Сервизите спокойно могат да не приемат други клиенти, мойто Мондео се грижи за приходите им. Двата датчика ги смених, но не знам дали няма някоя особенност при монтажа на този на коляновия вал, по-близо или по-далеч трябва да е до и от маховика? Подадох и нафта директно на помпата от буркан и видях че, дърпа и през маркуча за обратното гориво напълни филтъра. Дори опита да запали но явно акумулатора не му стигнаха силите защото бая я ръчих преди това.
Просто си мислех, че 72+ евро залудо не е по-добре от 80 и да знаеш откъде е проблемът.
Ти си знаеш. Ако искаш свържи се с човека, може да обмените опит:
Цитат на: artman в 03 Ноември 2016 23:28:01
И така..стойността на ремонта достигна 4000 лв и подобрение няма
Цитат на: Pyrhel в 23 Декември 2016 19:45:50
Просто си мислех, че 72+ евро залудо не е по-добре от 80 и да знаеш откъде е проблемът.
Ти си знаеш. Ако искаш свържи се с човека, може да обмените опит:
4000лв. ги подминах отдавна. Утре свалям резервоара и да видим какво ще се случи след това.
Нищо и половина не пали!
EGR-a с втора ръка ли го смени? Ако е така - затапи го и пробвай
Цитат на: hotblooded в 24 Декември 2016 18:00:30
EGR-a с втора ръка ли го смени? Ако е така - затапи го и пробвай
Нов е. Всичко което съм сменял по колата е ново. Не знам дали датчика на коляновия вал съм го монтирал както трябва, по-близо ли трябва да е до маховика или не?
Не трябва да опира със сигурност. Тези датчици имат обхват и извън него не действат. Виж и дали самият маховик е наред, дали не е зацапан и т.н.
Честито рождество Христово на всички колеги!