Здравейте колеги.
Имам проблем при ниските обороти колата гасне при маневри като спиране,паркиране...Смених свещи но отново го има проблема.Имам въпрос относно едно маркуче и какво е "нещото" в което то влиза?
Защото пластмасата на която се нахлузва маркуче то е счупена от самото тяло
и не знам дали това не оказва влияние на целия проблем.
Колата е Фокус Зетек 1.8 бензин.
(https://s9.postimg.org/o2gynx3ov/oie_12102613_YGt_Wpk_BD.jpg) (https://postimg.org/image/horvknysr/)
Това е клапана за бензиновите пари и щом е счупен щуцера смуче въздух от там. Запуши маркучлето и виж дали ще работи нормално.
Sent from Правец 82
Ще пробвам,но когато се прибера в България в края на месеца и ще пиша за резултата.Ако някой има да сподели нека пише.
Здравейте пичове
Въпросното маркуче го пробвах на запален двигател.
Разликата при отпушено и запушено е само че при отпушено двигателя леко "завалва"
При запушено си държи 1000 оборота, НО при подаване на гас до 2500-3000 и отпускане
на педала веднага падат до нула почти и се чуди за секунда какво става.
След това си се връщат пак на 1000.
4-5 пъти така-2 пъти изгасна.Завъртях едно кръгче из квартала-на един СТОП изгасна.
Когато работи двигателя се чува някакво съскане пак в тази зона от снимката със стрелката.
Явно от някъде другаде смуче въздух.
Или друг може да е проблема? :-[
Трябва да се ресетнат адаптациите на компа или просто търпеливо да покараш така известно време докато се самообучи. Двигателя трябва да взима въздух само през дросела, смучения и тн от други места имат само негативно влияние върху работата.