Харесал съм си няколко Фокуса в UK на добра цена, но ме интересува колко е сложно обръщане на дирекция на тази кола?
Благодаря предварително!
Е то обръщането не е ли към 2000 лв?И като сложиме цената на колата плюс транспорта и риска нещо да не е направено както трябва,заслужава ли си?Според мен цялото упражнение си струва да се прави на много по скъпа кола.
Не вярвам обръщането да струва толкова много. Нещо от рода на 1000лв е според мен
Sent from my C6603 using Tapatalk
То в части със сигурност няма да струва много, по-скоро ме интересува някакви конструктивни намеси дали са нужни, защото все пак е най-продаваната кола там и би трябвало да е универсално купето, но знае ли човек..
Цитат на: yumyum в 10 Септември 2016 23:21:04
Е то обръщането не е ли към 2000 лв?И като сложиме цената на колата плюс транспорта и риска нещо да не е направено както трябва,заслужава ли си?Според мен цялото упражнение си струва да се прави на много по скъпа кола.
Няма вариант да е толкова пари в рамките на 1000лв ще се впиша, защото обмислям да го прави сам с помощта на приятел. Ако се впиша в тази цена, крайния продукт ще ми струва около 1500-2000лв под цената на Фокус СТ170 на нашия пазар.
Нещо математиката :-[
Ето една обективна разбивка на цените, защото очевидно нещо си объркал:
1. Фокус СТ170 в Англия - под 1000 Паунда няма, или ако има, са "тоталки", по-запазените вървят към 1500-2000. Но да приемем намерил си го на оферта за 1000
2. Транспорт до България (най-голямото перо, което вероятно пропускаш) - минимум 1500 лева (ако си "с връзки"). Дори сам да си го караш (докараш), пак толкова ще излезе.
3. Обръщане на дирекция - никак нелесна и евтина задача. В добрия случай - 1500 лева
4. Регистрация (екотакса, номера, ГО и др.) - 500 лева
5. Непредвидени разходи (за които гарантирам 100% че ще има), като обслужване и/или ремонти - от 500 до 1500 лева. Да приемем "най-мекия" вариант - 500 лева.
Успя ли да сметнеш колко трябват, за да го подкараш както си му е редът. Ако не си - около 6500 лева (в добрия случай), а тук има и под тази цена. По-добре изкарай още 2 бона на тезгяха и взимай следващото ST, което е доста по-добро. И е желателно колата да не е от Англия, Германия и севрозападна Европа, а от Италия.
Сметките за колата, транспорта и обръщането ми се струват преувеличени. Не че си заслужава за мк1 - 21ви век сме (а реално колата е от миналия :)) )
На търговете по поляните е без една нула цената, а първия Гугъл сърч излиза 1200 лв за транспорт, пък гледам по форумите предлагат цени по 400 паунда, вероянто и по-малко ще се намери... Екотакса, талони, номера, преглед и гражданска = 360 лв.
Има дооста коли под 1000лири и изглеждат супер, достатъчно технически грамотен съм за да преценя. Разходите за път са 1/2 от посочените, сметка направена на база цена на пълен резервоар и колко такива биха били нужни за докарване. Сметките съм правил и излиза около 1500лв по-евтино..Тука преди 6000лв няма да се намери..
Тук има ст170 за 4500 от Швейцария, ама е доста тунинговано, явно не ти е харесало колега. Успех с вноса и обръщането, но аз никога не съм бил фен на UKския внос.
Sent from my Lenovo
Гледал съм го колега, никак не ме кефи с тоя тунинг и имам усещане, че не е Ст170..
Читави тук под 5000лв не съм виждал.
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Има 5 врат с некви тунинг брони грозен.. и е 4700..
Имай предвид, че сметките винаги са "без кръчмар", особено като са "изтънени", както в нашия случай. Повярвай че за да подкараш един нормален и годен ST170, както го искаш и описваш, под 6500 общо няма да излезе. Дори ако е толкова, ще черпиш. И аз като теб купих кола "на далавера" от Германия за 750 Евро, до момента ми е почти 4 бона, а разходите тепърва предстоят. Но аз я взех не за да "мина тънко", а защото у нас нямаше (и няма) такава кола за продажба. Фокус ST170 също не е толкова масова тук, но все пак се намира, а и ще се внасят занапред, защото точно са на възраст, на която "в белите страни" започват да се отървават от тях. А си представям на търговете на полянките какво ST може да се вземе за 100-200 Паунда. Кой нормален човек (ако ще и от най-белите страни) би подарил нормална кола. А и това с транспорта май-май не е точно както ни се иска. Ако докарването от точка Х в Англия до вратата Ви в България (по който и начин) Ви излезе общо 800-1000 лева, обадете се - ще се възползвам и аз. Говорите за лично докарване. Ако е така, колата трябва да има МОТ, а кола за 100 или 400 Паунда едва ли ще е в движение, камо ли да има МОТ. Дори да се движи и да е с МОТ, едва ли ще стигне до БГ тази евтина кола. Винетките сметнахте ли ги? А отиването до Англия, а нощувките? Административни разходи? А непредвидени, каквито 100% ще има? Който не е ходил, той не знае. И на мен ми се искаше, ама нейсе.....
Цитат на: pyle в 13 Септември 2016 13:40:40
Има 5 врат с некви тунинг брони грозен.. и е 4700..
За това говорех, няма читави май за моемента, не съм разглеждал скоро де. Не случайно ти го казвам това, че няма читави аз от 5 месеца имам такъв.
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
В крайна сметка никой не каза дали трябва да се реже или просто трябва да си сменят нужните части?