Здравейте :)
преди да ме намразите, ще кажа, че знам, че мястото на тази тема е другаде. Искам някой от Вас, като спецове, да ми обясни на този двигател http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11470082517536121&slink=f2afzx (http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11470082517536121&slink=f2afzx) / 1.6 TDCI / къде са му слабите места и дали си заслужава?
В момента карам Нисан Алмера 1.5 и след като се качих на Форда .. не спирам да го мисля! Лошото е,че е в Дупница и съм с вързани ръце спрямо диагностики и майстори, който да взема с мен - на никой не му се занимава да дойде с мен.
Бих се радвал ако имате някой форумен майстор, който иска да "убием" 2-3 часа с ходене до там.
п.п - Разберете ме, мн ми хареса, а не искам да я ремонтирам повече от колкото я карам
Благодаря:)
Това е новият 1.6 дизел на PSA, където връщат 8те клапана и повишават мощността. Уж проблемите на предходния са оправени и не трябва да дава някакви сериозни ядове. Разходът е по-нисък от на предходния модел, върви хубаво... Като цяло само хубави работи. Направи си сметка, че след покупката е силно препоръчително да смениш ангренажен ремък и ролки, независимо какво казват за пробега от автоморгата.
ПС: в поста ти в темата за обявите казваш ниска цена, на мен пък ми се вижда доста висока за базов 5-годишен фокус от автоморга, особено и с толкова захабена седалка...
мда много гола машинка сякаш от МР купувана :D
Благодаря на Pyrhel за информацията.
Това ще ми е първият Форд и заради това се обръщам към Вас. Ако трябва да съм честен изобщо не се сетих да видя какви са другите екстри за този модел. На мен ми се вижда доста добре като интериор. Аз и не искам много. За пробега.. изобщо не му вярвам,че е 127к заради това утре ще отида с "един приятел с лаптопа" и ще видя за какво иде реч. Ако Вие мислите,че ще сте по-полезни съм отворен към всякакви предложения.
Ходих и до МП да видя как вървят от 2011 върнати от лизинг.. там ми казаха 16100, а с лизинга стъпваше на 19000... доста е. А тук успях да сваля малко от цената,но ми се вижда, че няма да свали повече.
Дали си заслужава? (help)
Ми кат бъркаш в чувал да вадиш котка, може и да те одере. С колите е същата работа. Ако човекът с лаптопа знае какво да гледа, вероятно ще ти даде съвет на място.
Цитат на: ivchotr в 16 Август 2016 21:40:36
Ми кат бъркаш в чувал да вадиш котка, може и да те одере. С колите е същата работа. Ако човекът с лаптопа знае какво да гледа, вероятно ще ти даде съвет на място.
(thup) Така е,който играе печели.. (thup)
Пичове, забравих да се похваля.. (fe) От 2-3 седмици съм горд собственик на една красива мк3-ка :) Нямам търпение да се видим на някоя от срещите !
(https://s16.postimg.org/byzi8kzf9/14331004_10154577576283631_1955991306_n.jpg) (https://postimg.org/image/egb9fujbl/)
И как е? Първи впечатления?
http://fordbg.com/forum/index.php?topic=8567.20
Цитат на: martin1977 в 15 Септември 2016 08:46:20
http://fordbg.com/forum/index.php?topic=8567.20
Цитат на: ivchotr в 14 Септември 2016 23:03:13
И как е? Първи впечатления?
Общо взето както всичко - има си и плюсове и минуси, но сравнение със старата кола е в пъти по-добре. Проблема за, който говорят в темата дадена от колегата martin1977, го има и при мен,но не му обръщам чак такова внимание.. те пътищата са трагедия и без това. Единственото нещо,което не ми допада е слабата шумоизолация. Другите неща се преживяват. Количката е супер. Смяна на масло с 5в30 на Форд и филтри - /въздушен, маслен и купе/ - с работата 170лв. Остават само ремъците.
Разхода на гориво е 5/100 дизел. Купето не е тясно, интериора е стилен. Звукът от цд-то е перфектен. Направи 180 км/ч на Тракия.. За момента е всичко, което искам (fe)
Със здраве да си го ползваш и много безаварийни и изпълнени с удоволствие километри.....
Честито колега !
Да си го караш с удоволствие и безаварийно . Моят е същият цвят но седан . Да те питам , имаш ли чувството като потегляш че все едно си новобранец , едно като прехълцване при тръгване до втора ?
(http://s13.postimg.org/w9ytj8nav/P1010643.jpg) (http://postimg.org/image/9l9mjo5wz/)
Цитат на: mimo1975 в 25 Септември 2016 17:21:27
Честито колега !
Да си го караш с удоволствие и безаварийно . Моят е същият цвят но седан . Да те питам , имаш ли чувството като потегляш че все едно си новобранец , едно като прехълцване при тръгване до втора ?
(http://s13.postimg.org/w9ytj8nav/P1010643.jpg) (http://postimg.org/image/9l9mjo5wz/)
Благодаря ти (fe) Честито и на теб, със здраве и дано ги "дръпнем" някой ден. Мисля,че знам за какво говориш. Става дума за леко придръпване когато да речем си превключил на ниски обороти от 1ва към 2ра, нали? Ако е това, аз го "лекувам" с повечко настъпване на 1ва, после си влиза в обороти..
Да за това говоря , като цяло е леко дразнещо потеглянето и превключването на втора но с повечко обороти нещата са приемливи . Форда бавно май не ще :) !!!
Цитат на: mimo1975 в 26 Септември 2016 06:55:32
Да за това говоря , като цяло е леко дразнещо потеглянето и превключването на втора но с повечко обороти нещата са приемливи . Форда бавно май не ще :) !!!
Въпрос на свикване е. Като покараш малко по софийските задръствания и се научаваш бързо, бързо.. Само не знам как е в Бургас:)) Днес ми дойде идеята дали да не затъмня задните стъкла. Сигурно ще се получи много готино хаха (fe)
Цитат на: mimo1975 в 26 Септември 2016 06:55:32
Да за това говоря , като цяло е леко дразнещо потеглянето и превключването на втора но с повечко обороти нещата са приемливи . Форда бавно май не ще :) !!!
Каква е причината за това в крайна сметка, какво казват от Форд по случая?
Sent from my Lenovo
Нищо смислено като обяснение ! Всичко било на ред , това било нормално и прочие .
В Немски форуми говорят че било нещо умишлено в софтуера за първоначално подтискане на въртящият момент или нещо подобно ,
не мога много да ги хвана защото с гугъл преводача не им се вързват думите както трябва , но и при моторите 2 литра също имало нещо подобно .
На пътя говорих с човек взел я нова от Мото Пфое и направо беше бесен , човекът на 50+ и не ще да я кара в града заради това явление а в фото мото , вдигали рамене и се подвъртали само . Но Немците казват че и ъпдейт на софтуера не помагал много много , но го имат като вариант до като тук / поне в Бургас / казват че няма нова версия на софтуера и това е !!! А колата е 2011 и не вярвам да няма .
Общо взето това е инфото за сега . Форд нищо не знае по случая :)
Хмм..това е добра идея с ъпдейта на софта.. Как така да няма по-нова версия, след като има по-нов фокус? Ще разпитам и ще пиша ;)
След близо 6 месеца съвместна радост с моят Фродо, мога да споделя едно-две мнения, които мисля,че ще се от полза на бъдещи купувачи.
От ходовата част съм доволен, издръжлива е - напук на всички "разбирачи", които ми обясняваха преди да го взема. Купето не е кой знае колко скъпа изработка, уютно е и е измислено в ползва на шофьора, което много ми допада. Има много слаба шумоизолация, когато слушаш музика се чува доста добре и отвън. Въпреки това фабричните колони са добри и няма как да не усилваш :D . Колата се кара лесно и е маневрена. Возията е леко твърда. Разхода на гориво през зимата е максимум 6.5 - 7 , а лятото 6 - 6.5л/100км. Двигателя събира близо 4.5 л масло, смяната му с всички филтри ми излезна не повече от 150лв. Турбо бууст-а се усеща прилично след 2500 оборота. Зимата не съм имал никакви проблеми с палене на -20 и не съм затъвал, като тракшъна помага също. Карам го с чисто нови гуми Корморан и е чук.
Вчера минах покрай Мото Пфое на бул. Сливница и имаше много мк3, не му мислете,а се хвърляйте (fe) :D
Да се включа и аз в темата.Имам фокус 2012г.Купих го от дилър на форд от германия на 77000-buy back беше.точно на 2 години.За 3 години му направих 92000.Перфектен.Тази година смених ремъци и карам.Доколкото разбирам ,често се случва тръбата за пълнене с фреон контактува с пластмаса на преден ляв фар и от вибрациите се пробива и както се досещате фреона изчезва.Ремонта не е проблем.После се ликвидира нов контакт с малко изрязване на фара и готово.Това е за близо -100 к километра.
Станал е на 92 или е 77 + още 92 000 км?
за 100к толкоз :))
Да се включа и аз :)
Карам комбито на фокус 2011 от вече две години. Скоро ще навърти 200к км. При мен горе споменатите проблеми ги няма, и дано си остане така. Имах обаче проблем, който се оправи само с ъпдейт на софтуера. На два пъти при рязко ускорение ми светваше чека и влизаше в авариен режим, при което мощнистта падаше, все едно няма турбо. След рестарт всичко си идваше на място. В МП пуснаха чек и ъпдейт, и от тогава нищо. Доволен съм от автомобила. Не тресе, не вие, набира си добре за мощността под капака.
Почнахте да ме навивате ;D