Привет на всички!
В началото на тази година закупих Ford Focus МК2, 2006г. - 59kW, 80hp
Автомобилът е регистриран в Бургас
Пристигнала е бележка за плащане на данъка в размер на 71,69лв
Явно не е отчетено, че има катализатор, тъй като според чл.59(1):
"За превозните средства с мощност на двигателя до 74 kW вкл.,
снабдени с действащи катализаторни устройства, данъкът се заплаща с 50 на сто намаление"
Сумата би трябвало да е 35,84лв според този калкулатор:
Данъчен калкулатор за автомобили (http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html)
Какво следва да направя, за да коригирам сумата за плащане?
Първото за което се сещам, е да намериш спецификация на твоят модел, да я снимаш, да снимаш и катализатора и да направиш една входирана официална молба до бургаското данъчно с номерче на молбата - срещу старото кино Родина.
После чакаш... и ако не те устрои отговора, обжалваш по-нагоре в ерархията.
В големия талон пише ли коя евро норма е? От известно време не ги интересува дали има катализатор или не, а дали в талона е отчетена евро-нормата. Ако е пише ЕВРО Х, отиди с големия талон в общината в стаята за отписване/бракуване на автомобили и направете корекцията.
Ако не пише в талона - хуй.
Току що разгледах големият талон и явно не е отразена евро нормата.
Не мога ли да изкарам някакъв документ от Мото Пфое?
В КАТ не може да не знаят, че по спецификации този модел е с катализатор
Би трябвало поне да мога да направя възражение някъде, след като има член който указва правото на облекчение.
Не е толкова проблема в това че трябва да платя различна сума, ами че всяка готина ще ме "цакат" с нея
Мдааа, стандартната причина. В такъв случай трябва да отидеш някъде, където да ти издадат бележка за изправно катализаторно у-во, да се върнеш в КАТ, да я приложиш, да смениш талоните и да се отрази промяната в общината. Или може да опиташ първо без КАТ, а директно в общината, ако не се съгласят - тогава смяна на талони.
Мото-Пфое и официалните спецификации ги забравяш.
Намерих ключът за бараката
Наличие на катализатор (http://shmoko.bg/?p=3428)
(http://shmoko.bg/wp-content/uploads/2015/06/800_914z36q8v2fnka-300x225.jpg)
Не знаех, че пишело в полето (V.9) ***
"Корекцията може да бъде направена преди плащането на данъка,
затова нека гражданите предварително да направят справка,
посъветва собствениците на коли Илиана Симеонова.
Проверката можете да направите и сами – като проверите отбелязването
в графата V.9 от големия талон. Ако няма изрично написано Евро 3, 4, 5,
или 6 не можете да ползвате намалението от 50 или 60 процента. "
Сега остава да ходя по инстанции и май нищо няма да стане.
Големи простотии стават в милата ни родина
Зет ми в Германия бяха извадили стикер за Евро 3 на Опел Астра '96 набор
Изключено е Фокус 2006 да няма поне Евро 4
Надявам се темата да е полезна и за други (beer)
Какво намери, пише Евро Х или пише ***? Ако са 3 звездички, значи че няма информация, т.е. Евро 0 и данъкът е без отстъпката за еко нормите.
Едит: Аха, ясно, редактирал си си докато пиша.
Едит 2: Тия стикери ги остави, тука ги продават в Технотест, когато ще пътуваш навън и ще влизаш по централните части (еко-зоните) на градовете :)
Три звездички съм.
Яд ме е че като няма инфо трябва да плащам пълна сума
10 годишна кола - минавала е технически прегледи,
има инфо дори и в системата на КАТ,
но явно така им отърва
Ако трябваше да ми вземат още пари щеше челна стойка да направят
P.S. Добре де, какво да правя оттук нататък?
Виждаш, че взимат повече и без челни стойки.
Процедурата, която ти написах по-горе за документ'о за изправно катализаторно у-во. Вероятността след 10 години да е изправно е малка обаче :D Все тая де, трябва ти документ.
И ти си прав, но тези които имат описани катализатори в големият талон не ги проверяват за изправност май?
Мисля да започна с документ от Мото Пфое и питане кой сервиз са определили в Бургас за доказване на катализатор
http://izvestnik.info/%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D1%82-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%B7-%D0%B7%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8/ (http://izvestnik.info/%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D1%82-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%B7-%D0%B7%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8/)
"Що се отнася до евро 5, 17 са колите, нямащи отразено в големте талони
наличието на действащ катализатор. При стандарти 3 и 4 автомобилите са 96.
Техните собственци са уведомени и им е казано, че трябва да изизскат документ от вносителите"
Макар да става дума за Димитровград, мисля че би трябвало да е нещо сходно и в Бургас,
т.е. Мотопфое да издадат документ, тъй като колата е закупена от България и аз съм втори собственик.
(Всъщност трети, но е била само пререгистрирана на друго лице, работещо за първият собственик)
Катализаторите изкарват много повече от 10 години. И на 3-те ми коли катализаторите са си в добро здраве. А по въпроса, отиваш там, където минаваш ГТП и им искаш бележка за изправен катализатор. В Карлово услугата струва 5 лв.
След като получа бележка за изправен катализатор къде отивам после - в КАТ или в Общината?
Всяка година ли ще представям въпросната бележка или като ме запишат в регистъра няма да има нужда?
Не трябва ли да искам да ми преиздадат големият талон?
Кефиш ме, упорито не четеш :)
(off) За колко работи катализатор след 10г може да поспорим. Неговия от бг, особено и 1.4, е на малко км може и да се доближава до ОК, но барутниците от автоморгите дали винаги са били с оптимални смеси, никога не са изпускали газове от снадка и не са прегрявали кат-а? :)
(off) Знам, че Алмерите нямат равни и са в топ с-ние и на 147% покриват всички критерии (beer)
Що не отидеш до КАТ при РЕГИСТРАЦИЯ и не питаш как да процедираш. Ако имаш копие от предният голям талон, виж как там е отразено - може да е техническа грешка, ако там го е имало. Питай предният собственик какво е плащал и дали има копие.
Имам копие, но и там не е отразено.
Не знам през 2006 дали са ги отразявали
След това явно само пререгистрират талона
Бах чел някъде, че някой изрично казал, че колата му има катализатор, след като го питали, това било записано и след това пак не било отразено в талона
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
С документа за наличен изправен катализатор бегаш в данъчното и се разправяш с тях. Ако отидеш в КАТ ще искат да сменят талона и си е допълнителна цифра, а дали ще предадат инфото после на данъчното е божа работа!
Цитат на: Pyrhel в 05 Август 2016 00:24:52
(off) Знам, че Алмерите нямат равни и са в топ с-ние и на 147% покриват всички критерии (beer)
А бе, като им смениш сегментите, след това вече нямат проблеми. :))
И да, с бележката отиваш в данъчното и би трябвало да не ти правят проблем.
Данъчното, по специално София Район Лозенец, ги интересува какво пише в талона. Не признават никакви бележки. Единственият вариянт е смяна на талона в КАТ, в който да пише Евро 3(4,5...) и с новия талон в данъчното. КАТ какви документи искат не знам.
Sent from my Правец 82
Смяна на талона е около 30-35 лева
Когато миналата година регистрирах моята, тъкмо бяха въвели новата екстра от КАТ да пращат в данъчното служебно данните за новите регистрации. Аз реших да проверя как действа екстрата и установих, че не действа много добре. В смисъл - бяха получили данните за колата, но данъкът беше без отстъпката за катализатора. Последва леко пререкание със служителката на гишето, при което тя ми обясняваше, че това, какво пишело в талона не я интересува, а дали наистина има катализатор в колата. Аз пък и предложих да ходим до колата и да и го покажа лично, ама ако не и се заляга да гледа отдолу, да погледне какво пише в талона за годишния преглед, а именно, че колата е изправна, което включва и катализатора, количеството вредни емисии в отработените газове и т.н. Накрая все пак поправиха ставката и сега си плащам с намалението.
Малко проточих работата, но пък историята има хепи енд.
Преди една седмица извадих справка за наличие на действащ катализатор от AutoBOX за 15лв
и справка от Мото Пфое за еко норма - 30лв (при мен се оказа, че трябва да е Евро 4)
Мото Пфое дават данни по спецификация, а Аутобокс (или друг сервиз) дават становище, че имам действащ катализатор.
Днес ходих до общината, за да подам коригираща декларация, като приложих копия на справките и големият талон на колата.
След корекция в системата данъкът беше коригиран с 50% от сумата.
Разходите са ми 45лв, а икономията е 35-36лв
Но пък занапред ще съм с по-малък данък
Всичко е добре като завършек, но главния виновник КАТ ни лук ял, ни лук мирисал. Сега заслужават да има оплакване срещу тях и някой да вземе становище по случая. Представям си колко хора не знаят каква сума трябва да им е данъка и си плащат една горница на "бедната" ни държавица...
Колко е елементарно КАТ да имат база данни за характеристиките на автомобилите, която да подават на НАП, а на технически преглед да се следи наличието и състоянието на катализатора.
Но целта винаги е да се съберат едни пари.
Ако някой данък изчезне или се намали, веднага сумата се събира през нов данък или увеличение на съществуващ такъв