Проблема е дълъг и сложен.
След 1 час слушане на музика, без да работи двигателя, на другия ден колата не успя да запали и се чуваше цъкане. Реших че акумулатора е стар и поисках ток. Дори с подаване на ток колата не запали и сменихме акумулатора с този на другата кола и отново не запали. Цъкащия звук спря изцяло. Върнахме акумулаторите и все пак реших да проверя има ли ток в моя - класон, светлини, вентилатор на купе - всичко вървеше. СЛед още няколко опита цъкане спря и изглежда акумулатора беше паднал изцяло.
В сервиз, докъдето я изтеглихме, смениха стартера, защото четките били износени. майстора рече че чипът в ключа се е повредил и ми донесоха резервния ключ. С него положението е същото - светлината горе, между обротомера и скоростомера, на имобилайзера, или мигаше бързо или светеше постоянно при опит за запалване. Оттам с репатрак до сервиз на форд, където втори ден не могат да разберат какво е станало.
Ако има някой с подобен проблем може ли да сподели решението или да сподели мнение на тема какво се е случило.
Без да се закачи и да се види проблема ще е само налучкване. Другият вариант е да кажеш точния код на лампата за иммо-то.
Не стигнах до код, само много често мигане, равномерно, може би по 2 пъти в секунда или постоянно светене.
Доколкото прочетох проблема може да е тривиален, като окислена маса, до изгоряло PCM. Просто не очаквах че само диагностиката може да отнеме толкова време и затова се допитвам до колеги.
Забележи как свети....светенето подсказва кода. Примерно...три къси пресвяткания, пауза и после пак 3 бързи. Нещо такова.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Разбрах въпроса, в продължение на 30-40 секунди мига бързо, без паузи.
Понякога, без никаква промяна в условията стой постоянно светнало.
Сега говорих със сервиза, казаха че чакат кабел от Добрич за диагностика. Ако имам инфо ще драсна, ако някой колега се сблъска с проблема :)
PS Сега видях че е трябвало за кода да изчакам минута :D