Виждам в сайтовете а и в магазините да се предлагат филтри на десетки фирми.
Важи ли максимата - колкото по-скъпо - толкова по-добре.
Препоръчайте ми фирма с добро качество и нормална цена.
Има ли значение къде е произведен съответният филтър от една и съща марка и какво да гледам при купуването им. Все пак заводите където и да се намират, теоретично би трябвало да се контролират подобаващо от "майката".
Някой филтри имат допълнителни неща като:
MANN-FILTER маслен филтър за FORD C-MAX (DM2) 1.6 100 K.C.
<<налягане на отваряне на обходен клапан [bar]: 1
допълващ артикул /допълваща информация 2: с един възвратен клапан>>
но в книгите на моят автомобил нищо не пише за тях...... По-добре ли е да има обходен клапан или няма значение?
Ако темата се дублира, моля да се изтрие!
Филтри, Мале, Бош, Уикс, Шампион все стават!
За бензин... да. За дизел... не точно :)
За ставане стават, но има ли някаква градация на качеството или който и да купя няма значение. Така също трябва ли да има клапан на филтъра или няма нужда? Къде трябва да се провери? Различни клапани отварят на различно налягане..... ::)
Май ще трябва да се доверя на "продавач-консултантите" :-[
Цитат на: opex в 04 Май 2016 02:04:21
За бензин... да. За дизел... не точно :)
Хм, ми аз на мондеото съм в момента с филтри на WIX, минал съм 11000 км. и не съм забелязал нещо.
В сервиза където ми обслужват колата, препоръчват Филтрон, Бош или Мале.
Хубави филтри са MANN, Mahle/Knecht. Knecht са марка на Mahle, каталожните им номера съвпадат и дори на самия филтър си пише Mahle. Ето например за C-max-a от профила:
Въздушен филтър (http://chastite.bg/%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80-KNECHT-LX-17803-p1444749.html)
Маслен филтър (http://chastite.bg/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%BD-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80-MANN-FILTER-W-7008-p1091487.html)
Филтър купе (http://chastite.bg/%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80-%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85-%D0%B7%D0%B0-%D0%B2%D1%8A%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-KNECHT-LAK-220-p1444323.html)
Само за филтъра за купето трябва да се обадиш дали го имат, но едва ли ще е повече от 30 лв. Иначе има MANN (http://chastite.bg/%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80-%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85-%D0%B7%D0%B0-%D0%B2%D1%8A%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-MANN-FILTER-CUK-2559-p1089982.html) за 38 лв.
А масления филтър ти е безобразно евтин, взимай MANN и няма какво да се чудиш.
Филтрон и Шампион са едни от най-лошите филтри, които могат да се изберат, особено за TDCi. За въздушни и за купето стават, за друго... Не бих сложил.
Mahle и Mann са от евтините марки, но са хубави филтри. Предполагам само най-евтините няма да имат клапан за маслото.
(off) За TDCi всичко що не е оригинален филтър ще бере ядове след време, клапаните са много капризни откъм чисто гориво. Не се скръндзете да дадете 80-100 лева за филтър, по-добре толкова пари и да го сменяте на 40-50 хил км, отколкото Филтрони за 20-30 лева...
Не мога да намеря тема за горивни филтри :) Някой чувал ли е за марката Пурфлукс /или нещо подобно/. За горивен филтър става въпрос, при TDCI ;)
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Да пурфлукса мисля че беше френско(тоест клиента). Точно на горивни филтри съм работил в завода в Русе на А.Л. Филтър. Произвежда се всичко което се сетите bosch, purflux, man, wix и т.н.
Sent from my C6603 using Tapatalk
(http://www.img-share.eu/f/images/194/Snap143828m8YSXUt.jpg)
Днес проверих с какъв въздушен филтър съм..... Май филтрите ги правят у нас :))
Мда...в Русе :)
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
A.L. Filter :-D
Sent from my C6603 using Tapatalk
Маслен на Бош
Въздушен на Шампион
Горивен Махле
С такива съм в момента..
Горивен взимам само оригинален ( който е на Bosch) от чужбина-най скъпия с доставката ми струва около 50 лв. Тук ми искат над 100 лв. Въздушен и за купето взимам различни Bosch, Champion. Маслен Bosch.