Здравейте колеги, въпроса е от страна на мой приятел който кара Форд фиеста 1.1 карбуратор. Нямаше проблеми преди да смени гумички на клапаните, маслото ( от 10ка се качи на 15ка ), и масления филтър. Проблема е такъв че след тези смени, колата след като не е карана примерно 10-12 часа, при запалването и както работи ( 20-30 сек. ) и започва да пуши обилно ( бяло- сиво ) и мирише на масло, пушенето е кратко 15-20 сек. и спира, но дори и да не пуши пак си мирише на масалце. Когато е топла колата при запалването и не пуши, демек само когато е студена, но за мен това не е успокоително. Губи около 100 мл. на 2-3 седмици. Аз имам някои идеи от какво може да е, но решихме да попита ме и вас. Ако имате въпроси които не съм пояснил моля да ме извините и питайте смело ;)
сложили са му гумички ментета от 1 лв .. за това ако ще се сменят се взимат оригинални инак няма смисъл ..
и аз си мислех за гумичките, но пък това не е ли срамно да продаваш нещо което даже няма и 1 ден срок на годност (hammer) утре ще отворя капака на клапаните да видя какво се случва и направо ще му кажа да си вземе по скъпи. А някой друг ако има мнение да казва :)
Вчера смених гумичките, направих му и реглаж на клапаните и остана много доволно момчето. (beer)