Хайде да съберем разликите в 2те поколения 2.0 Duratec. Първото е в Мондео Мк3 - 145 к.с. (да го наречем v1), другият се среща в Мондео Мк4 и Фокус Мк2, който пак е 145 к.с. (v2):
V1:
1. Механичен дросел - с жило
2. Една бобина - всъщност са 2 бобини в 1 корпус
V2:
1. Електронен дросел
2. Лула-бобина, т.е. бобина над всяка свещ
Вихровите клапи, променено е управлението им - и актуаторите не са съвместими. На Мк4 и Фокус са с пластмасови оси, EGR - а също е различен...
Поправете ме ако греша, но дуратеците не са ли с малки разлики и на Мондео преди и след фейса. Доколкото четох след 2003та са направили промени и от 106kw става 107, от там и разликата от 145 на 146 коня.
Съжалявам, че събуждам стара тема, но в това число кое поколение дуратек се монтира на Фиеста СТ150?
Цитат на: pyle в 27 Август 2016 15:32:31
Съжалявам, че събуждам стара тема, но в това число кое поколение дуратек се монтира на Фиеста СТ150?
По скоро във фиестата е модифициран зетек, защото и на фокус ст170 пише дуратек пък си е чист зетек с доработки.
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Мне, Дуратек си е. От второто поколение е, като могат да се видят комбинации с дроселите и бобините, но пак си е от второто. В годините се променят и всмук. портове и е препоръчително да се търси с по-новата глава с по-високи портове. Казват, че между двата варианта разликата може да достигне 10-15 к.с.
От коя година се монтира главата с по-широки портове, на каква друга кола се монтира?
По-високи, разликата е ъгъла. За първи път се появяват след 2004та, в Мондео се срещат след 2007ма, общо взето не е сигурно, че ако е след определена година ще е новата глава - слагат каквото имат. За Фиеста нямам идея за ориентировъчна година. Най-сигурният начин е по номера на главата, по-новата е с номера "RF3S4G" или "RF6S4E".
2.0 Дуратек във Фиеста СТ150 и останалите е еднакъв с минимални разлики, по спомен само дросел и картер, така че - Фокус, Мондео, C-Max, S-Max.
Цитат на: Pyrhel в 28 Август 2016 10:50:34
Мне, Дуратек си е. От второто поколение е, като могат да се видят комбинации с дроселите и бобините, но пак си е от второто. В годините се променят и всмук. портове и е препоръчително да се търси с по-новата глава с по-високи портове. Казват, че между двата варианта разликата може да достигне 10-15 к.с.
Не разбрах за кое отговаряш, че е дуратек - за това във фиестата или за това в ст170?
За ст170 е правилно - това е зетек блектоп (а дали не е и друг кастинг на силвъртоп блок), с ковани бутала и домодифицирана блектоп глава.
За Фиестата, че е с Дуратек.
Цитат на: opex в 28 Август 2016 23:05:43
Не разбрах за кое отговаряш, че е дуратек - за това във фиестата или за това в ст170?
За ст170 е правилно - това е зетек блектоп (а дали не е и друг кастинг на силвъртоп блок), с ковани бутала и домодифицирана блектоп глава.
Неговата глава си е май баш чисто нова отливка, вижда съм отворено СТ и обикновен зетек на макс и разликата е сигурно 6-7мм в диаметъра на порта.
Второ поколение мотори са с по-твърди пружини на клапаните.
Има ли разлика между моторите мотирани във фокус и фиеста?