Здравейте,значи има ескортче 96 г,кръстил съм го ескорДа,леко е позагнило вече,1.6 на газчица.Въпросът ми е какво да правя сега.Имам 3600 лв в банката и да ги дам ли за ремонт по ескорДа или да взема мк3,което няма да е гнило.супер много ме притеснява това че повечето колеги във форума с мк3 от форума постоянно висят в сервизите и се нещо не им е наред по колата.Това така ли е или така ми се струва??Искам да знам мога ли да намеря читаво мондео за 3000 лв и 600 лв за обслужванее (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe)
Не мисля че колегите с Мк3 висят по сервизите като цяло. Но за 3600 - по добре търси Фокус, бензин
фокусите нещо не ме грабват хич,гледах поне 5,и 4 бяха с ръжди
чета по форумите те повече проблеми имат от мондео тропането на пласмаси и от към колелата и ръждите са неща които не искам,ако някойй види и мондео по скъпо може да пусна лизинг ма ако може да е зза 3000лв
Това, че се ходи от време на време в сервиз не означава, че се чупят постоянно и не стават за нищо. Аз например предпочитам да си сменявам нещата навреме и така. Иначе сигурно може и дълго време да не стъпва в сервиз....После за скрап.... (rofl)
Митове и легенди за народите... :)
Че си е капризна кола МК3 - вярно е, но е доста здрава. Окачването е бетон, моторът, ако е обслужен - също не мисля, че може да ти прави ядове. За ламарини да не говорим.
Иначе, не мисля, че дори има смисъл да говорим кое си струва повече - Ескорта или Мондеото. Имах Ескорт като твоя (1.6 газ) 4 години, в които го съдрах от каране и си изживя живота. Мондеото е кола от друг клас, не може и да става дума за сравнение. :)
А за 3000 лв че не няма да намериш читав екземпляр - няма, бъди сигурен. Ако искаш читаво, минимум 5к.
Как беше... хубавото и евтиното са на различни рафтове...
Е аз питам какви проблеми имат,вий ми пишете за цени, как като плата 2000 лв освен лъскавост друго не намирамЕто то тука колко човека правят съединители и тн а за 2000 лв има коли които харата са си ги карали и са обслужвали.фанатици ли сте за 5000 лв мондео на 15 години???
обяви които гледам само от частни лица,ще им звънна като свърша работа,дано се спазариме
http://www.cars.bg/c1587440
http://www.cars.bg/c1578869
(fri) (fri) (fri) (fri) (fri) (fri) (fri) (fri) (fri) (fri) за колегите които дадоха съвети
Ако това са хубави коли за теб, говорим на различни езици. :) И, да - фанатици сме повечето. ;)
За 2000 лв става да я вземеш, ще прехвърляне и други простотии - ще стане 2500, с другите до 3600 в рамките на 1 година - ще стане добра кола.
Забравих да кажа че в софиа не ме интересува външния вид на колата,гледам и градушкови даже,мерси че някои пишат компетентно (fri)
за каквото платиш това ще получиш :)
Батьо, тия кочини дет ги гледаш са спукани от каране и надали някой е правил нещо по тях.
Взимаш го това за 2000 лв. и започваш да плащаш за прехвърляне, 4 бр. амортесьори, по-голямата част от окачването, суединител, някоя и друга пикаеща дюза, турбо туй онуй, ма тя много пуши и не се знае от какво е, едно прилично обслужване щото надали някой ще ти продаде обслужена кола, някакви гуми и може и да подминеш сумата от 6000 лв даже два пъти. Не си мисли че някой е луд да даде такава голяма кола в изправно състояние за 2000 лв. па макар и на 15 г.
Ако не ти се дават такива пари караш така и до дето изкара след това на вторични готово.
От личен опит знам че такива ялови обяви като идеш на място и нещата изглеждат съвсем различно!
Аз съм на принципа ,че евтиното винаги излиза скъпо .Не казвам да се хвърляш на най-скъпото,но просто бъди разумен .Направи си максимално добре сметката ,защото да си купиш кола и да не можеш да я обслужиш като хората е адски неприятно ,а това идва от грешни сметки :)успех и късмет ти желая :)
Често се случва да се купуват такива екземпляри и после се започва сервизи, разправии и се казва, че тази кола не става за нищо и само се чупи. Аз съм привърженик на това, че по външния вид може да си направиш изводи за състоянието на колата. Все пак това е само мнение, ти си този който ще плаща и ще я кара. По повод първата обява 90 к.с са малко за това купе пак лично мнение...
Аз броих на моето 4 бона, но бе обслужено буквално пред очите ми няколко месеца преди да я купя (и то от заклет фанатик на качеството). Човека едва ми отби от цената, но нали не искаше да я продава ей така...
Мондеото си изисква ум, не е просто сядаш и тръгваш.
Аз лично не бих взел Мондео МК3. И Ескорт не бих карал в 2016 година, камо ли да се наливат пари в него. Иначе колегите са прави, че за 3000 лева не можеш да вземеш нищо, АМА НИЩО. Или ако броиш толкова за кола, приготви се до месец-два за ремонти - къде по-малки (до към 1000 лева), къде по-големи (над 2000). А прехвърляне, данък, застраховки, регистрация, обслужване, гуми, винетки и т.н.? Така че събери още толкова и после гледай обяви за коли до към 4 000- 4 500 (останалите до 7 задели за ремонти, обслужване, регистрация и т.н.). И все пак - избягвай МК3, не се славят с висококачествена изработка.
здравейтеее бех ви позабравил добре че,форумчето праща имейли (fe) (fe) (fe) (fe) (fe) (fe)
такаа процедурата търсене на мондео продължава немах много време тази седмица ще гледам още коли има големо изоблие а ексорД си се джижи все още без проблеми
колега мартин1777 ако не карам ескорД ще се воза в градскио с ромите ве съобрази ли????????????
Не те знам от София ли си, но повярвай ми че придвижването в града е далеч по-бързо, лесно, евтино и безпроблемно с градския транспорт (най-вече метро), отколкото с автомобил. Особено в час-пик.
По скоро само с метро и тук там с трамвай. Иначе ако познаваш града няма как да е по бързо с транспорта. Абсурд. Но да не се отклоняваме от темата. Не смятам, че Мк3 е толкова лоша кола, чупи се като всяка друга...
Цитат на: martin1977 в 18 Април 2016 19:11:38
Не те знам от София ли си, но повярвай ми че придвижването в града е далеч по-бързо, лесно, евтино и безпроблемно с градския транспорт (най-вече метро), отколкото с автомобил. Особено в час-пик.
Да ама не.
В много ситуации излиза по-скъпо и по-бавно.
Ако живееш до спирка на метрото и работиш до спирка на метрото - добре...ама ако не живееш?
Я излез сутрин, заведи си децата на градина и училище с автобуса, после си хвани друг да стигнеш до работа...и виж как ще те изгонят от работа щото всяка сутрин закъсняваш с по 2 часа.
А вечер...да отидеш да ги прибереш и после да минете през магазина за нещо?
По темата: вземай мондео бензин...има няколко бройки в мобиле на прилична цена, а обслужването...ако трябва ще го правиш малко по малко и това е.
Най-добре направи оглед с човек който разбира от този модел и ако си струва я карайте в сервиз за диагностика и да ти кажат какво има за смяна и колко ще ти струва. Като дръпнем чертата сам ще прецениш дали си струва да взимаш конкретно мондео или да продължиш с търсенето. Но честно казано с бюджет от 3000 лв по-разумния избор е обслужено мк2.
Аз взех мондеото от профила за точно 3000 лв. и то от Горубляне :D Леко градушково, а и им заседяваше там от над година та искаха да го разкарат. Много бързо станаха 6000 лв. Аз си бях и приготвил толкова. Единия заден амортисиор беше напълно изтекъл. Смених ги и двата. Аксесоарни ремъци, обтегач, антифриз, свещи, масло и филтри и оставих само за първоначалните неща над 900 лв. в сервиза. След това 1500 лв. за газова. След това задни пружини, че беше увиснало. По праговете беше тръгнала ръжда, но беше в начален стадии и сърце не ми даваше да не я оправя и там 250 лв. След това взе да прекъсва, кабели, бобина. Зимни гуми 470 лв. За регистрация също отидоха към 200 и няколко лева.Предните пружини също сменявах. То и до днес все си имам по нещо за оправяне. Наскоро сменявах 4-те дискове и накладки и отидоха 700 лв. с труда и някакви ремонтни комплекти за задните апарати, че бяха блокирали.
Кажи по-добре колко караш и къде. Ако се въртиш предимно градско може някоя по малка кола да гледаш. Сивиците 6-та генерация са здрави и доста по-опростени коли от тея мондеота.
здрасти хубаво че още един път ме обеди да не вземам от втокъща кола ма нема да ти кажа къде карам да не ме преебеш и мене с кола както си напрвил със себе сиии (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl)
то няма значение откъде я взимаш .. за 3к има 2 сценария - караш я докато се разпадне - 1-2г ,или я стягаш купувайки я още 1 път
Цитат на: Батьо в 22 Април 2016 22:20:14
здрасти хубаво че още един път ме обеди да не вземам от втокъща кола ма нема да ти кажа къде карам да не ме преебеш и мене с кола както си напрвил със себе сиии (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl)
Че това преебавка ли е? Взимаш кола, втора ръка и започваш обслужване, ремонти, това те дразни, онова те дразни.
Ти да не мислиш, че ще вземеш кола за 3 000 лв. и само ще караш?!
То реално погледнато почти всеки така си мисли :))
Пичът според мен ни взима за мезе малко и си прави бъзици... ;)
Цитат на: Septerra в 23 Април 2016 00:07:01
Пичът според мен ни взима за мезе малко и си прави бъзици... ;)
Като му гледам постовете и по другите теми...май май да :)
Ние направихме каквото трябваше оттам нататък да си направи изводите и да действа (rofl)
Фокус 1.8 ТДДИ, 90 коня, 2001 г., с лети джанти и др. благини, за 3000 лв. За почти 3 години са сменяни само консумативи, между които и три лагера на три от главините. Яка кола излезе. И още е, де.
Със сигурност МК 3-ката скърца много повече на кори от Фокуса. Имахме такава чистак нова, служебна. Няма такова скърцане. Все едно дървояди я бяха нападнали (rofl) (rofl) (rofl)
За кое мк3 говориш, че му скърцат пластмасите вътре ? На моето мондео нищо не ми скърца/тропа вътре в купето ;)
Имах и Фокус Мк1, имам и Мондео Мк3 - от различни планети са двата автомобила в полза на Мондеото. ;)
O ... и аз имах Фокус мк1 ... нямат база за сравнение от към материалите от които са изработени частите в купето ;) Мондеото е къде къде пред Фикуса ;)
Това Мондео ще да е било много употребявано. На моето също не му скърца нищо и то по паважа. Няма вариант средния клас да е направен по качествен от високия, защото даваш една торба повече пари за последния (rofl)
Ами Мондеото беше седан, със "стенния" часовник на централната конзола. Като онези по-нагоре в темата, само че седан, както казах. Чисто ново дойде, с найлони по седалките и на под 20 км пробег. По същото време дадоха и други нови коли, в смисъл не Фордове. Та това Мондео скърцаше здраво в купето. Едни такива шумове, точно като от дървояди. Фокусът ми е направо безшумен в сравнение с него.
Може да е било единичен случай, не знам.
Нещо не е било наред в него, возил съм се и на други коли като моята и не е имало проблеми със скърцащи пластмаси...
Че Мондео МК3 си поскърцва, не е тайна. Просто са икономисвали и са слагали евтини пластмаси и като цяло материали. Но със сигурност не скърца повече от Фокус. Все пак Фокус е и в по-долния клас и щом в Мондео са некачествени пластмасите, какво остава за Фокус.
аз скърцане не съм чул .. може би като направи 400-500к км се появява
Мда, и аз не съм чул скърцане до 170-180к :)
Шумоизолацията е друг въпрос.
Не знам какво ви скърца,моята каруца няма такива проблеми.Дори напротив,харесва ми точно това,че има 150 жабки и глупости вътре и пак не се чува скърцане...
При мен има едно чукане някъде от лявата част на таблото като карам по павета или през неравности. Звука е като от включен мигач, сякаш нещо се е откачило и си подскача вътре.
Цитат на: BeTaTesTeR в 03 Май 2016 13:18:50
При мен има едно чукане някъде от лявата част на таблото като карам по павета или през неравности. Звука е като от включен мигач, сякаш нещо се е откачило и си подскача вътре.
Провери лявата панта на предният капак да не опита някъде :)