Всички знаем, че на много от колите алармите не са заводски, а са поставяни в Мото Пфое. Имам питане към хората с допълнително слагана аларма. Така ли изглежда вашата:
(http://lh3.googleusercontent.com/-9eETvDDO98k/TulL8lvjvKI/AAAAAAAACeM/n9k2INqyfT4/s640/IMG_2955.JPG)
На поставянето й за жалост не направих снимки, но представлява следното. Срязани са няколко кабела, отиващи към модула за заключването и са запоени жиците, идващи от тази аларма. Честно казано нямаше да забележа ако не бях махал ЕКУ-то (stir) защото модулът за заключването е закрепен над него.
Мисълта ми е следната. Дали някой е пробвал да махне тази аларма и съответно допълнително сложените обемни датчици и да върже към заключващия модул оригиналните, които идват от плафона? Дали след това може да се "настройва" алармата - примерно при заключване да има светлинен сигнал, при отключване и светлинен, и звуков или да кажем при единичното заключване сама да вдига стъклата и т.н.?
Не че бих се занимавал с такива неща, но тая шибантия ми прави проблеми - от време на време като отключвам колата се разсвирва и посред нощ будя квартала...
Цитат на: Pyrhel в 15 Декември 2011 03:30:20
... от време на време като отключвам колата се разсвирва и посред нощ будя квартала...
Ммм да и при мен се случва та дори по-често от " от време на време".
Днес ако ми остане време ще проверя дали е такъв модула.
Иначе от МП ми казаха че това е допълнителен модул към оригиналната аларма ::)
а вие защо отключвате колата посред нощ :))
Между другото алармата, която ми е монтирана, е единственото нещо което ме дразни в моя Форд.
Суперчувствителна - квалитетните гърнета и изпълненията кюнец я активират 99% от случаите.
Самообучава се и се саморазвива, както намери за добре...
Та и аз съм мислил по въпроса с подмяна-промяна-ъпгрейд.
Специален отговор за Pyrhel
Цитат на: supertorr в 29 Януари 2012 18:37:43
6. Досаден проблем алармата при отключване пищи- препрограмиране
и
Цитат на: Pyrhel в 29 Януари 2012 18:51:06
Как/с какво я препрограмираха алармата, имам го същия проблем?
Препрограмираха я с някаква тяхна си програма, както бях писал по-горе те монтират допълнителен модул към заводската аларма. Но по-важното е крайния ефект-НУЛЕВ
За 2-3 дена подобрение, т.е. не пищи при отключване, а след това нормалното си нЕнормално поведение. (hammer)
Мисля ако ми остане време да направя една рекламацийка. Ако имаш някакви въпроси към тях мога да ги задам като ходя (thup)
Аз пък да попитам за моята кола - Фокус 2 от края на 2006. Тази кола няма аларма и това е! Пробвах всички възможни методи - ритане, отавяране на предния капак, отваряне през ключалката и нито веднъж не пропищя! И сега с новите условия на застрахователите ще се налага да си сложа аларма, защото няма да я признаят! (hammer)
ритането трябва да остави следа на вратата/калника за да се задейства моята е така :))
Благодаря. А видя ли ги как направиха връзката между алармата и софтуера им? Имам предвид през ОБД буксата или към самия модул вързаха кабел?
Нямам смислени въпроси, защото нямам и идея защо се гаври така алармата. Сигурен съм единствено, че е от гадния допълнителен модул. Мислех по едно време да си купя модул от англия и плафон със сензорите и да разкарам всички тия побългарявания от колата...
За съжаление не бях при тях (hammer)
Оставих я и бегом на работа O:-)
Някой знае ли марката/модела на алармите, които слагат в Мото-Пфое?
Така като гледам този модул май работи на CAN и най вероятно го бутат през OBD нещо, може и да греша, но ако не е на кан не виждам как ще е допълнение към фабричната.
Цитат на: Pyrhel в 08 Октомври 2012 21:37:23
Някой знае ли марката/модела на алармите, които слагат в Мото-Пфое?
Моята не мога да определя дали е слагана в МП или е заводската - хем има доп. обемни датчици на предните колони, хем си отварям/затварям колата и джамовете от ключа.... марката е GEMEL
Цитат на: Pyrhel в 08 Октомври 2012 21:37:23
Някой знае ли марката/модела на алармите, които слагат в Мото-Пфое?
Gemini. Модела не знам дали ще успея да разбера. Кажи ако е важно за да я огледам по-подробно.
и моята е Гемини .. аз лично не съм очарован от нея но поне не ми прави проблеми
Цитат на: Pyrhel в 08 Октомври 2012 21:37:23
Някой знае ли марката/модела на алармите, които слагат в Мото-Пфое?
Монтират предимно Gemini, но по желание на клиента може и друга марка. Нова Gemini започва от 300 - 400 лева. Мога да дам телефон за връзка на момчето, което ги монтира в МП, но не го познавам лично. В БГ знам, че Gemini са малко разпространени. Toyota ми казаха, че също ги използва. В нашата южна съседка намерих доста голямо разнообразие от Gemini автоаларми, но така и не стигна до покупка.
Цитат на: Bobi в 29 Януари 2012 22:19:47
Аз пък да попитам за моята кола - Фокус 2 от края на 2006. Тази кола няма аларма и това е! Пробвах всички възможни методи - ритане, отавяране на предния капак, отваряне през ключалката и нито веднъж не пропищя! И сега с новите условия на застрахователите ще се налага да си сложа аларма, защото няма да я признаят! (hammer)
Bobi ако още не си решил въпроса /едва ли/ мога да ти препоръча човек, който отремонтира моята.
Като за начало провери под капака дали има сирена. Gemini до колкото знам сирена и аларма /модул/ са 2в1.
Цитат на: Bobi в 29 Януари 2012 22:19:47
Аз пък да попитам за моята кола - Фокус 2 от края на 2006. Тази кола няма аларма и това е! Пробвах всички възможни методи - ритане, отавяране на предния капак, отваряне през ключалката и нито веднъж не пропищя! И сега с новите условия на застрахователите ще се налага да си сложа аларма, защото няма да я признаят! (hammer)
Здрасти колега,
ако ти е фабричната аларма на Форд, предполагам имаш ръководство на потребителя, прочети го, полезно е, RTFM (Read The Fucking Manual) това е девиза на инженерите. (facepalm)
Така, а сега на кратко, но не гарантирам, че е същото при ФФ МК2...за активиране на алармата се натиска 2 пъти бутона за заключване на вратите от дистанционното - потвърждението се получава със светлинен сигнал (предполагам от мигачите). В този момент алармата все още не се е активирала, активирането става около минута след като я заключиш по описания начин.
Принципно алармата е доста интелигентна и с ритане няма да стане, при ФФ МК1 са защитени предният капак, багажника и обемното пространство въре.
Най- лесният начин да изтестваш алармата...оставяш отворен прозореца на шофьорската врата, заключваш и активираш алармата (да не се повтарям) след 2 минути например...пробвай да си пъхнеш ръката през отворения прозорец (ade)
...не забравяй да пишеш дали се е разсвирила, ако не се лъжа - трябва да е свързана със тромбата на колата...
И аз да се оплача от допълнителната аларма на Мондю...хората ме гледат все едно ще я крада колата (tts) голяма смешка е, но свикнах, накрая ще отида да ми я изкормят и да дам някой лев в МП да си ми върнат фарбичната във фабричен вид...че то тоз' живот, живот ли е? 8)
Цитат на: fordsiesta в 23 Октомври 2012 11:20:13
Bobi ако още не си решил въпроса /едва ли/ мога да ти препоръча човек, който отремонтира моята.
Като за начало провери под капака дали има сирена. Gemini до колкото знам сирена и аларма /модул/ са 2в1.
Боби смени фокуса с друг
Благодаря за полезната информацията, колега! Този проблем беше актуален на предишния ми Фокус, със сегашният нямам проблем - свири си като за световно :)). За щастие, аз нямам проблем с алармата, въпреки че е монтирана от МП.
Възможно ли е заводска аларма без обемни датчици в купето?
На фокуса обемните датчици са на колононите м/у вратите, Мондеото няма там дупкли ;) Аз имам един отвор до плафона/помещението за очилата, но вътре като, че ли няма нищо. Но аз съм с допълнително слагана аларма.
Аз се чудя обаче със каква аларма съм - отключвам и заключвам от бутоните на ключа, имам обемни датчици в купето, и някакъв чип които от МП казаха че е "за програмиране на ключа", на чипа и на алармата пише "GEMEL"
Дека са ти обемните датчици :P
Тази дупка до плафона е за предвидена за микрофон. Това е плафон с дупки предвидени за обемните датчици
http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ford-Fiesta-Mk6-ST-map-spot-light-interior-Intrusion-sensor-MK3-Mondeo-/251181251427?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a7b91bb63 (http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ford-Fiesta-Mk6-ST-map-spot-light-interior-Intrusion-sensor-MK3-Mondeo-/251181251427?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a7b91bb63)
Цитат на: dmitarcho в 15 Ноември 2012 10:08:00
Дека са ти обемните датчици :P
Гордо стърчат от предните колонки!
А .. те са допълнително слагани ;) Съмнявам се в завода да са ги сложили така ;)
Колеги, къде се намира алармата ако има такава? ::)
При мен е закрепена за левия ботуш на макферсона, в двигателния отсек. Пада се зад кутията на въздушния филтър.
Ако има аларма къде се намира точно? Защото може да е изключена! Някои ще може ли да пише?
Моята изглежда така
(http://media.snimka.bg/s1/1614/029471382-big.jpg?r=0)
Намира се под пластмасовата кора до левия крак на шофьора. Сирената е при двигателя.
И това не ми изглежда на заводска аларма. Това си е италианско изчадие GEMINI, много са хубави ама живота им май не е много дълъг.
Явно GEMINI имат някакво разбирателство с дилъра на Форд в Италия. На старото ми Мондео МК2 дори дистанционното на алармата си беше вградено в ключа, по точно ключа беше вграден в дистанционното.
И моята аларма е Гемини и е слагана в МП. Изобщо такова животно като "заводска аларма" има ли при Форд? Защото все си мисля, че при Форд се слагат в съответните представителства.
В Габрово, примерно, Тойота Венци слагат те алармите в колите, и ги слага отделна фирма, която си е сключила договор явно с Тойота-та и им слагат аларми ;)
Мопже с Форд и Мото Пфое да е същата работа ;)
Това от снимката ми е "заводската" аларма на Мото-Пфое. Изглежда вграждат от тези на всичките си коли.
Има заводска, разбира се, ама може би пестят по около 30 лева по тоя начин и създават после проблеми на хората :) Сирената е в задните калници при оригиналната. До колкото съм запознат, оригиналните аларми са вградени в определени GEM-ове, ама все още не им знам серийните номера, по които могат да се познаят от донора...
Моето ''донорче'' (мк1 GHIA X) има фабрична аларма, обемните датчици са вградени в Б-колонките, а на самия модул под жабката пише FORD и Philips. Сирената пък е в заден десен калник, ако на някой му върши работа цялата аларма да си я изследва, да идва да си свали!
Pyrhel edit: марто, да не откраднат колата без аларма? (rofl)
На друго място възможно ли е да се намира?
Тази "кутийка" при мен се намира под капака на бушонното табло от пасажерската страна.