Никой ли не продава Фокус мк2 след фейса, не мога да си харесам :(
Едит: разделих темата от фън-спама, че си стана за отделна
Цитат на: Pyrhel в 17 Март 2016 02:25:04
Никой ли не продава Фокус мк2 след фейса, не мога да си харесам :(
В мото-пфое има 100-200 бройки 1.6 бензин :)
2.0 бензин е трудно. Аз също се оглеждах много време за такъв ама...нямаше.
Лошото е, че в Германия също не са много, цената им е висока, а всички идващи от Италия са с фабрична газ.
Гледам има няколко по автокъщите титаниумчета ама са комбита :)
И аз смятам, че с двигател 2.0 нещо запазено и с добро оборудване излиза много трудно...
Аз близо година гледах обяви и ходих на огледи, докато намерих!
МП леко са се оляли, 6-7 годишен базов фокус 1.6 с ръчки на стъклата за 14-15к, смешно е. За 17.500 идват чисто новите лади с подгреви и навигация от Унгария. Просто не ми се дават толкова за купчина ламарина за мен... Oколо 10 ми е психологическата граница.
Иначе, ето една обява на пешеходно разстояние от летището, до където има самолетни билети по 70тина евро: http://ww3.autoscout24.it/classified/278597270?asrc=st|as
Цитат на: Pyrhel в 17 Март 2016 14:33:17
МП леко са се оляли, 6-7 годишен базов фокус 1.6 с ръчки на стъклата за 14-15к, смешно е. За 17.500 идват чисто новите лади с подгреви и навигация от Унгария. Просто не ми се дават толкова за купчина ламарина за мен... Oколо 10 ми е психологическата граница.
Иначе, ето една обява на пешеходно разстояние от летището, до където има самолетни билети по 70тина евро: http://ww3.autoscout24.it/classified/278597270?asrc=st|as
А защо фокус?
Ти от мондео и ц5, като се качиш на фокуса(+ ако е със 17ки) ще ти изпадат пломбите :)
Иначе...можеш да му сложиш едно такова :) http://www.fswerks.com/collections/turbo/products/fswerks-duratec-turbocharger-kit-ford-focus-2-0l-duratec-stage-1-2-intercooled-2008-2011
2.0 дизел е мотора за такъв фокус , здрав и икономичен
Цитат на: Alexi в 17 Март 2016 16:32:12
2.0 дизел е мотора за такъв фокус , здрав и икономичен
И фокусите с такъв мАтор вървят почти на цената на Мондео от същата година :(
Фокусът е междинния вариант между голяма и малка кола. Вече пътувам по-рядко навън с кола, затова. Иначе въртя, суча - пак на Форд. Еквивалентите на Фокуса са Мазда 3, която хич не може да ме грабне и Хюндай и30, който ми допада повече от Маздата. Ако изпадне някое Волво V50 или подобно 2010та и нагоре - може и него.
Следващата ще е бензин на газ, по възможност атмосферен. Доста по-евтино излиза от какъвто и да е дизел, а за проблеми да не говорим - особено от тия по-новичките Евро 6 и подобни еко неща, които са рецепта за проблеми. Сбогом дизел, както беше рекламата :D
Цитат на: Pyrhel в 17 Март 2016 16:43:14
Фокусът е междинния вариант между голяма и малка кола. Вече пътувам по-рядко навън с кола, затова. Иначе въртя, суча - пак на Форд. Еквивалентите на Фокуса са Мазда 3, която хич не може да ме грабне и Хюндай и30, който ми допада повече от Маздата. Ако изпадне някое Волво V50 или подобно 2010та и нагоре - може и него.
Следващата ще е бензин на газ, по възможност атмосферен. Доста по-евтино излиза от какъвто и да е дизел, а за проблеми да не говорим - особено от тия по-новичките Евро 6 и подобни еко неща, които са рецепта за проблеми. Сбогом дизел, както беше рекламата :D
За избора - спор няма - сравнително малка кола със сравнително голям мотор си е идеална комбинация.
За мен, фокус мк2.5 е един от най-красивите фордове - ever, особено ако е хечбек с добро оборудване.
Ако искаш да си го направиш - в ебей има zetec s и st пакети и то на нормални цени + едни джанти (ако ти се занимава, разбира се, но като знам какво направи с мондеото...), аз не се сещам по хюндай, мазда, волво какво можеш да направиш.
Анатоли, напълно те подкрепям (thup)
Цитат на: Pyrhel в 17 Март 2016 16:43:14Сбогом дизел, както беше рекламата :D
ДОЖИВЯХ ^-^ (bow) (bow) (bow)
Цитат на: pAbLo в 17 Март 2016 18:19:49
ДОЖИВЯХ ^-^ (bow) (bow) (bow)
Абе сбогом.... И аз търсех голям бензин за да му сложа газ, но се оказа че втора ръка се намират по трудно от запазен дизел с ясен произход и пробег. Сега пак гледам за Мондео Мк4 с 2.5 Тс 2.0 eco boost, ама за 8 месеца в България излезе за продажба едно 2.5 и два еко-капута... Като за цените дето им искаха - по добре да си карам моята печка
(http://s30.postimg.org/vl6wi06ht/FB_IMG_1458246578338.jpg) (http://postimage.org/)
Пабло, да не ме бъркаш с Алекси, властелинът на дизела? :))
Не съм казал задължително голям бензин. Споменах за 1.6 заради цената на 6 годишен тренд/амбиенте, обявена от МП. 1.6 също го приемам, съвсем нормално си върви и върши работа, но варианта в 100 коня, а не с вариаторите. Общо взето са 3 смислените опции за Фокус - 1.6 100к.с., 2.0 и 2.5Т.
Доста е тъпо да си вземеш кола 105 коня - хем в големия данък, хем не можеш да убиеш 4 коня, хем не носят полза. Същата работа е със 110-115к.с. Така и така няма да е самолет, поне да е в ниския данък. Поне моята логика е такава.
Едит: Ще взема да разделя темата, че стана забавна :D
Аз като умувах и избирах вариант за комби на бензин с фабрична газ, се оказа, че доста марки имат такива, но в диапазона 109 - 115 - 125 к.с., което не ме устройваше за семейна кола. Субару имат от 140 коня нагоре, но там цените са други...
И така решението си дойде - Фокус комби 2.0 Duratec. Достатъчно си е голяма и достатъчно си върви, а си ми хареса на външен вид.
Щом 1.6 те устройва http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11455912281215251&slink=d2dx1s (http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11455912281215251&slink=d2dx1s)
Остава и километрите да са истински... :)
Като гледах за заместник на фокуса, търсих 2.0, но излизаха рядко.
Имаше ситуации, в които си мислех за 1.6 бензин и да спра да се занимавам, само че като видях как не върви и се отказах.
Ще тръгна на море...ще натоваря 3-ма човека + багаж, ще пусна климата и колата ще умре на някой баир и ще ми дава разход като 2.0.
Не казвам, че 2.0 е самолет, но просто знаеш, че имаш повече запас от мощност.
Ако колата обаче се кара повече градско...аз мисля, че 1.6 ще ти е добре...даже и газ можеш да не му слагаш.
Пак ти казвам, разходи се до ония мо...ници от мото-пфое...имат фокуси, които даже не са обявени в сайта за продажба и при положение, че имат толкова много бройки, ще ти свалят от цената стабилно. Поне можеш да пробваш.
Също имат лизинг с добри условия.
На мен за мондеото ми свалиха 300лв. от цената и ми платиха 6 месечната гаранция, която и тя струва пари, а имаше интерес за колата от няколко човека, щото беше единствената с 2.0 дуратек след фейса...
300 лв е смехотворно смъкване на цена на кола за 15к лв .. моя опит с МР показва ,че не смъкват от цената смислен процент дори да идеш с парите и да се пазариш мотивирано примерно ето това тук е за смяна и т.н. .. цените им са високи за втора ръка обикновено трендове че и доста покарани повечето
Повечето 1.6 в момента, които се продават са на Метро колите, а и пак казвам - 15 е смехотворно за 7 годишен служебен базов 1.6 фокус. На тая цена има ST-та 2009та на под 100к км, да си ги държат. Не ми трябва гаранция, то и какво всъщност означава гаранция, като изтропа съединителя след 2000км влиза ли в нея...
Този дето е 1.6 комбито е 115 коня, има вариатори на валовете и газта му е слагана в последствие, иначе изглежда ок :(
Мото Пфое а и всеки дилър на НОВИ автомобили,няма интерес да ства Горубляне.
Доста гледах Тестови автомобили,на година-две с пробег и гаранция...
Ми цената беше 2-3хиляди под цената на нова,а аз ако пусна същта такава кола към тях на обратно изкупуване...
10 от долу (rofl)
Така че... затваряш очите и на частно лице или съмнителен нов внос.
Цитат на: hotblooded в 17 Март 2016 22:38:25
Сега пак гледам за Мондео Мк4 с 2.5 Тс 2.0 eco boost, ама за 8 месеца в България излезе за продажба едно 2.5 и два еко-капута... Като за цените дето им искаха
Ам честно казано резонно е.
Когато търсех заместник на Макса,си направих един Титапиум Х спорт 204 еко,с чок екстри и все отстъпката пак не падна под 68хиляди ...
И това за модел чакащ смяна след макс година.
За Макса ми обявиха цена на обратно изкупуване 9 хиляди...
Дадох им снимка и си тръгнах.
А Фокус или Фиеста Метро Едишън да не чуя.
Това ако има нещо за махане е махнато.Нема такива куци оборудвания.
Цитат на: Alexi в 18 Март 2016 10:50:18
300 лв е смехотворно смъкване на цена на кола за 15к лв ..
Без пазарене, изобщо не е смехотворно. Казах им, че ще я взема и преди да ми дадат договора ми казаха, че ще ми смъкнат малко, без да ги карам...
Базовата цена на колата беше 16к. От нея ми смъкнаха 300 + 300(гаранция)+смяна на свещи+обслужена преди няколко месеца+регистрирана, какво повече да искаш :)
Извинявай, ама я отвори мобиле.ДЕ и виж на колко пари се продава тая кола с тоя мотор, това оборудване и на тия километри, то и за фокусите важи...
Пак казах, че работата е там, че беше само едно мондео такова и имаше мн хора да го гледат и да се чудят...за фокусите, може да се пазариш много, защото нямат какво да ги правят толкова фокуси и фиести.
Предлагам на човека да погледне кола там, защото ако вземеш кола на 70 000 км за 13 000 лв.(леко орязан титаниум) обслужена и прегледана и вземеш един такъв "горублянски" фокус за 9 000лв на незнайни километри каран през целия си живот на газ - знаеш ли колко скоро ще дадеш 4те хиляди разлика за обслужване, регистрация, гуми и евентуални ремонти.
А при няколко десетки такива фокуса, все ще избереш един дето става за нещо.
Иначе, за мото пфое, че са пеераси в някой отношения, ясно е, ама тия по автокъщите и в Италия да не са по-големи "хубавци".
Цитат на: Pyrhel в 18 Март 2016 12:24:41
Повечето 1.6 в момента, които се продават са на Метро колите, а и пак казвам - 15 е смехотворно за 7 годишен служебен базов 1.6 фокус. На тая цена има ST-та 2009та на под 100к км, да си ги държат. Не ми трябва гаранция, то и какво всъщност означава гаранция, като изтропа съединителя след 2000км влиза ли в нея...
Този дето е 1.6 комбито е 115 коня, има вариатори на валовете и газта му е слагана в последствие, иначе изглежда ок :(
Еее, хем не е 100 коня, хем не е фабрична газова... не става... и аз категорично не исках такава.
Тия пък търгаши да вземат да си пуснат коректно обявата.
Аз също смятам, че МП не са навити да променят обявената цена, но имат място пазарлък. При мен измислихме лизинг с 90% първоначална вноска (и го доизплатих на втора/трета), така ми направиха някаква отстъпка. Реално ми спестиха таксите по прехвърлянето и ми направиха едно дебело обслужване (филтри, масла, дискове, накладки), което си е 1000+ по техни цени. Отделно по каско ми оправиха външните забележки (то и градушка я би, така че я пребоядисаха абсолютно цялата).
А каква вие е дефиницията за фабричната газ? Аз до колкото знам форд в тея година нямат автомобил с фабрична газ.Нямат автомобил който от завода да излиза с газ.Така че това не е фабрична газ,просто не е слагана в България.
ПС Така смятам аз
Цитат на: ForeverFord в 18 Март 2016 15:24:10
А каква вие е дефиницията за фабричната газ? Аз до колкото знам форд в тея година нямат автомобил с фабрична газ.Нямат автомобил който от завода да излиза с газ.Така че това не е фабрична газ,просто не е слагана в България.
ПС Така смятам аз
Копирано от на колегата темата:
With Brake Emergency Assist
• With IVD/Traction Control/ABS
• Less Skid Plates
• Sports Front Seat
• Petrol/LPG• With Fixed Foot Pedals
• Steering Wheel - 3 Spoke Leather
• Less Speed Control
• Less Auxiliary Heater
• Conventional Instruments - Level 2
EDIT:
Гледам и по сайтовете за части го дават така:
(http://i.imgur.com/ZEId9l6.png)
Да,аз се разрових и видях.Пишеше че по желание на клиента форд могат да монтират уредба в оторизиран сервиз.
ПС Не го знаех
Да, има си го фабричен на газ. Кода на двигателя е SYDA и си го пише и в талона.
До колкото съм чел, са с усилени клапани и легла.
Газовата е BRC.
Чел съм също, че при купуването на чисто нова кола, оскъпяването в сравнение с чист бензин е било над 1500 евро...
http://www.autozeitung.de/auto-katalog/ford/focus/ford-focus-turnier-2.0-16v-lpg-titanium-10212308 (http://http://www.autozeitung.de/auto-katalog/ford/focus/ford-focus-turnier-2.0-16v-lpg-titanium-10212308)
Да, но не се срещат много често по мои наблюдения. Иначе около 3000 лв. повече за фабрична уредба за газ е приемлива цена при положение, че всичко е заводско и измислено. В обратния случай ще ти дупчат колата и някой ще се учи да слага газова, ще тичаш за донастрйване и разни подобни. Не е нужно според мен.
Autoscout24 ch. Там има бензинови коли на корем, в перфектно състояние. За 1000 лв транспорт или едно пътуване за приключение и ще си докарате сами колата. Не давайте пари на българските автоджамбази, това са най-долните и прости хора за който се сещам. Не разбирам, как нормални интелигенти хора си дават парите на ръка на някакъв прост, селяндур по джапанки и развалени зъби. Няма как да стане да извадя 7-10 Хил лв и да ги дам в ръката на някакъв такъв индивид, който ме лъже ине готов да ми каже всичко, и ми продава някакъв боклук. Пфу как запалих рано рано
Sent from my iPhone using Tapatalk
Цитат на: gogo766 в 17 Април 2016 08:38:38
Autoscout24 ch. Там има бензинови коли на корем, в перфектно състояние. За 1000 лв транспорт или едно пътуване за приключение и ще си докарате сами колата. Не давайте пари на българските автоджамбази, това са най-долните и прости хора за който се сещам. Не разбирам, как нормални интелигенти хора си дават парите на ръка на някакъв прост, селяндур по джапанки и развалени зъби. Няма как да стане да извадя 7-10 Хил лв и да ги дам в ръката на някакъв такъв индивид, който ме лъже ине готов да ми каже всичко, и ми продава някакъв боклук. Пфу как запалих рано рано
Sent from my iPhone using Tapatalk
Закърпени смазани от каране коли с удари. И после се започва едно наливане на пари по майстори и части. Не виждам никакъв смисъл в това да си купиш кола и да е започнеш да е ремонтираш!
Цитат на: gogo766 в 17 Април 2016 08:45:13
Закърпени смазани от каране коли с удари. И после се започва едно наливане на пари по майстори и части. Не виждам никакъв смисъл в това да си купиш кола и да е започнеш да е ремонтираш!
Значи отиваш в магазина и си купуваш - елементарно. Ти да не мислиш, че това дето сам ще си купиш от където и да било, ще е нещо по-различно от това дето "беззъбия джамбазин" ще ти продаде. Същите кошници са и от същото място. Само дето ще ти излезе по-скъпо сам да си я взимаш, понеже те купуват стотици коли годишно и ги взимат на "пакетни цени" - точно от там им идва печалбата. Но има хора дето си говорят "едно през гьотере". Аз съм купувал кола от автокъща и водих с мен двама "специалисти" и взех счупена кола. Купувал съм и кола видяна от 300 метра през ограда, друга само по снимка и се оказаха невероятни автомобили. Колата е като жената - въпрос на късмет. Ако искаш да ти гарантират 100% изправност - само в магазин. Всяко нещо втора/трета и т.н. употреба крие своите рискове, ако ще да е карано от жена/баба само през уикендите до магазина за хляб.
А за какво да пълниш гушата на селянина, който няма да плати никакви данъци, ще ти манипулира клометрите ще ти замаже ударите и ще залепи таблото и волана за да скрие липсата на айр Баг. Всичките ми коли съм си купувал сам от Австрия и и до сега не са ме излъгали, експлоатирам ги средно по 2-3 години не ремонтирам нищо по тях защото няма нужда, освен консумативи. Да, малко по скъпи са от тукашните фордове на пазара, но са все от представителства на Форд с фактура, прегледи и пълна история. Разликата е огромна,повярвай ми, няма нищо общо с късмет или нещо свръх естествено. Сега си ще си взимам нова и старата отива на пазара, мога да демонстрирам как ще пристигне.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Цитат на: gogo766 в 17 Април 2016 11:00:24
А за какво да пълниш гушата на селянина, който няма да плати никакви данъци, ще ти манипулира клометрите ще ти замаже ударите и ще залепи таблото и волана за да скрие липсата на айр Баг. Всичките ми коли съм си купувал сам от Австрия и и до сега не са ме излъгали, експлоатирам ги средно по 2-3 години не ремонтирам нищо по тях защото няма нужда, освен консумативи. Да, малко по скъпи са от тукашните фордове на пазара, но са все от представителства на Форд с фактура, прегледи и пълна история. Разликата е огромна,повярвай ми, няма нищо общо с късмет или нещо свръх естествено. Сега си ще си взимам нова и старата отива на пазара, мога да демонстрирам как ще пристигне.
Мисля че се коментират различни ситуации. Едно е от "представителства на Форд с фактура, прегледи и пълна история", друго е от местните автокъщи. Общото разбиране, че щом колата е от Германия/Австрия, значи е супер не е така, защото и тамошните "продавачи" (араби, турци, албанци, португалци) са същите като нашите.
Да не забравяме и цената когато е от официален дилър и тази от автокъщите. Има много различни ситуации. Най добре е от човек, който в по голяма степен може да ти даде някаква гаранция за историята на даден автомобил. Винаги съм се чудел как хората отиват на Горубляне и без да гледат взимат някаква уж кола и после се почва по сервизите. Рядко има и читави коли, например е ударена отзад направена е криво ляво за ,,без пари" и после се кара и няма проблеми. Имам преки наблюдения и знам как се действа...
В крайна сметка всеки си има неговото виждане...
Купувал съм кола и от Горубляне - Фиеста МК4. Карах я 9 години и я продадох. Нямаше проблеми.
И какво? Пак стигаме до извода, че всичко е до късмет. Купуваш кола от офицално представителство в перфектно състояние и след седмица - БАМ...мотора дал фира, мислиш ли че са редки тези случаи. Не са и малко хората, дето като изтече гаранцията, в рамките на няколко месеца правят няколко скъпи ремонта, а уж са пазили колите. Има и горублянски и дупнишки коли, които по 10 години ги експлоатират душманската и не влизат в сервиз. Като почнете с тези "официални представителства" и "сервизни истории", чак ме заболява главата. Все едно купувате извънземни коли. Или пък като почнете да ги влачите по сервизите преди покупка - и какво ще ти каже сервиза - разбита биалетка, два тампона и изтъркани гуми - е, и? Биалетка ли ще те спре да купиш иначе добре работеща кола? Ако имаш минимален опит с автомобили, можеш сам да прецениш дали работи добре един мотор или да видиш колко е изгнил даден автомобил - не ти трябва Ед Чайна. Взимаш го и разчиташ на късмет и добрия избор.
Аз на сервиз кола за проверка не съм карал още, и ,,специялисти " не съм водил. Нищо не разбирам, за това просто гледам да е свежа и нова вътре и вън, пускам радиото и съм готов, и с пазаренето съм много зле каквото ми кажат и като имам пари плащам и това е. :) Когато продавам същата работа, обслужвам, карам на мивка да е изперат и пастират и давам всичко което съм купувал за нея зимни, летни, вериги, масло за доливане ако има. Да не говорим, че това работя 10 г, ама като е за мен съм голям наивник, и за това формулата малко по-скъпо до сега работи добре.
Sent from my iPhone using Tapatalk
кола от джамбазии не бих зел туй ви лъжат зверски и са оправили всичко с квот може най евтино после нема управии
търсете от хора дори да са ги взели от джамбази поне ще са оправили проблемите и шансо да ви метнат е по малък
колегата който пуска радиото и си купува колата ако то работи не знам как него е срам да се излага да дава балъшки съвети (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl)
Този начин на съвсем късметлииския купувач за мен е просто една екзотика. В крайна сметка щом човек е решил да хвърли едни пари без да го интересува колко още ще даде след това е въпрос на личен избор. Да не можеш да видиш всичко, но заради някои неща като установени удари, при една диагностика си излизат грешки, които се прикриват с махане на крушки и тем подобни това е предпоставка да се намали от цената и в крайна сметка да решиш дали искаш този автомобил...
Колега Батьо, да спазваме добрия тон, не е нужно да превръщаме форума в селска кръчма. Цитата за радиото се отнася за коли на 4-5 години от представителство.
Sent from my iPhone using Tapatalk