Здравейте!
След успешна конверсия на предницата от MK7 към MK5 и монтиране на двусекционните фарове, стигнах до проблема, че като светна дългите, късите угасват, а до колкото разбрах трябва да светят и къси и дълги. Също така ми е нужна и схема на кабелите за машинките за регулиране, че в момета светя много нависоко.
Aз не можaх дa рaзберa кое към кое сте конвертирaли,но нa моя мк5 късите също гaснaт кaто превключa нa дълги.
(http://s15.postimg.org/4c70k2miz/image.jpg) (http://postimg.org/image/j85jrnxxj/full/)
Твоя MK5 с двусекционните фарове ли е?
Дa,с двусекционните е и отдaвнa съм зaбелязaл че н4 крушкaтa имa сaмо двa проводникa нa буксaтa които зaхрaнвaт къси светлини и толковa.Някой ендженер е мислил достa стрaнно..Виж и ти дaли имa трети проводник нa буксaтa която се слaгa нa крушкaтa във външнaтa секция и ще рaзбереш.Aко сложиш клемa вътре и я свържеш към вътрешнaтa секция ще ти светнaт и двете.
Но така винаги ще светят и двете. ::)
Aaaa чел съм между редовете... :-[.През цялото време мислех че се оплaквaш че не свети външaтa секция кaто дълги въпреки че е с Н4 крушкa.A теб ти угaсвa изобщо тaкa ли?При мен си остaвa дa си свети нa къси.
Читавия вариант за фикс на проблема е с мост (проводник с диод обаче и внимавай с посоката му - ивицата му трябва да е откъм страната на проводника на късите светлини. Не е нужно да е много 'як', през него минава ток колкото да залепне реленцето за фаровете, то носи големия ток) от 'сигналния' кабел на дългите към 'сигналния' кабел на късите, в буксата на самото лостче за включване на фаровете.
Цитат на: 2.9 в 01 Март 2016 13:52:14
Aaaa чел съм между редовете... :-[.През цялото време мислех че се оплaквaш че не свети външaтa секция кaто дълги въпреки че е с Н4 крушкa.A теб ти угaсвa изобщо тaкa ли?При мен си остaвa дa си свети нa къси.
С двусекционните, на дълги светят 2-те секции, но когато от едносекционни преправяш на двусекционни, като минеш на дълги - външните секции угасват.
Цитат на: opex в 01 Март 2016 17:25:32
Читавия вариант за фикс на проблема е с мост (проводник с диод обаче и внимавай с посоката му - ивицата му трябва да е откъм страната на проводника на късите светлини. Не е нужно да е много 'як', през него минава ток колкото да залепне реленцето за фаровете, то носи големия ток) от 'сигналния' кабел на дългите към 'сигналния' кабел на късите, в буксата на самото лостче за включване на фаровете.
Обикновен 1N4007 или някакъв Шотки-диод да сложа?
Сложи обикновен диод 1А стига между релета за къси и дълги по посока от релето за дълги към къси, аз съм го правил така направо в таблото с предпазители става най лесно.
Направих го, сега всичко е както трябва. ^-^ Благодаря за идеята!