Здравейте!
От има-няма месец съм горд собственик на Форд Мондео 2.0 TDCi, '06. Колата е внос от Австрия със сервизна книжка, що-годе доказваща пробега от 150-160к и като цяло колата е добро състояния. Ghia изпълнение със всевъзможни екстри. Общо взето липсват само кожения салон (обмислям покупка от морга :D) и навигацията. С 115 коньовия мотор е и като динамика ми допада много. Доколкото разбрах било хубаво да се направи ъпдейт на софтуера на ЕКУ-то, но бих се радвал ако ми кажете няколко думи по този въпрос. Засега освен масла, филтри и ремъци и един шарнир не съм пипал нищо по колата. Следват закупуване на афтърмаркет 2ДИН плеър - набелязъл съм този (http://aval-bg.com/3067/Pioneer+FH-X720BT) и закупуване на хубави 17" джанти. Приемам всякакви критики, съвети и предложения по повод лек тунинг, подръжка и каквото още ви дойде на ум.
Ето и малко снимки:
(http://s1.postimg.org/e4rlvd957/IMG_4563.jpg) (http://postimg.org/image/e4rlvd957/)
(http://s1.postimg.org/b0ljcbhqj/IMG_4564.jpg) (http://postimg.org/image/b0ljcbhqj/)
(http://s1.postimg.org/dta5ilsp7/IMG_4565.jpg) (http://postimg.org/image/dta5ilsp7/)
Ъпдейт на Еку-то може да не е нужен ;) Отиваш в МП им казваш да те проверят дали имаш ъпдейт на софтуера - около 60 лв. струва. Дай дна интериорна снимка ;) да го видим какво има из вътре ;) Пайнерчето не изглежда зле ;) Слагай качествени консумативи - особенно горивен филтър ;)
Цитат на: Dmitarcho в 02 Декември 2015 20:34:17
Ъпдейт на Еку-то може да не е нужен ;) Отиваш в МП им казваш да те проверят дали имаш ъпдейт на софтуера - около 60 лв. струва. Дай дна интериорна снимка ;) да го видим какво има из вътре ;) Пайнерчето не изглежда зле ;) Слагай качествени консумативи - особенно горивен филтър ;)
Утре ще снимам и интериора. Нищо особено като цяло - плюшен салон, махагонови детайли и малко нескопосаното Ford 6000CD, което поне има АUX в жабката.
Здравей и добре дошъл. Честито за колата, няма да съжаляваш, че караш Форд. Много добре изглежда (поне външно). Добре си решил за салон, но може би ще ти се наложи да вземеш и корите на вратите.
Цитат на: ihovahi в 02 Декември 2015 20:37:32
Здравей и добре дошъл. Честито за колата, няма да съжаляваш, че караш Форд. Много добре изглежда (поне външно). Добре си решил за салон, но може би ще ти се наложи да вземеш и корите на вратите.
Ами корите ми са с кожа и махагон, изглеждат ми същите като на такава с кожен салон.
Ще покажеш снимки 8)
Добре дошъл, хеч-ът е много удобен :) А за ъпдейта - ако нещо не ти прави проблеми - не го барай
ПС: Студентски град ли е това?
Цитат на: Pyrhel в 03 Декември 2015 00:10:58
Добре дошъл, хеч-ът е много удобен :) А за ъпдейта - ако нещо не ти прави проблеми - не го барай
ПС: Студентски град ли е това?
Благодаря! И да, Студентски е.
Значи неделните срещи са ти по права линия почти :P :D
Честито колега! Със здраве да си я караш. Аз съм също с 6000CD. Можеш ли да щракнеш този AUX изход. Щом ти го имаш предполагам, че и аз трябва да го имам този изход. Ако сложиш това Пайнер-че от снимката кажи какви са ти впечатленията, понеже и аз се замислям занапред да си купя.
(http://s24.postimg.org/p2ycyxz4l/aux1.jpg) (http://postimage.org/)
Ето къде се намира Аукса ;)
Мерси колега. Моята жабка е друга и ще трябва да ровя да видим дали имам такъв изход. Този аукс фабрично ли е сложен там?
Това е при Мондео мк3 .. за Фокусите не знам, дали имат фабричен аукс. Иначе, мда, фабрично си е там аукса ;)
Честито за придобивката и само безаварийно каране. Колкото до aux при фокуса един приятел си го изкара от плеара допълнително.
Pioneer-a е сложен и съм супер доволен. Качеството на звука се промени коренно, а и блутуута е велика екстра. Ще добавя снимки скоро.
Днес по време на движение ми се размига лампата на подгревните свещи. Не бях чел за конкретния проблем и го игнорирах. Загуба на мощност или пушек НЯМАШЕ, нито пък каквато и да е друга странност в работата на двигателя. След като паркирах запалих колата отново и лампата не мигаше. Попрочетох за какво може да иде реч, но колата няма никой от редовните симптоми. Преди малко ходих да я припаля отново, покарах я около километър на високи обороти и лампата така и не се размига.
Горивният филтър е сменен преди около 3000км със Делфи.
Компютърна диагностига е правена преди 2-3 седмици и нямаше стари грешки.
ЕГР-а не знам в какво състояние е.
Сега предполагам най-добрият вариант е да се закачи на компютър и да се види кода на грешката, като, естествено основното ми притеснение е да не са дюзите...
Ако имате препоръки за читав сервиз в района на Младост/Студентски, казвайте.
Изчакай да видиш дали ще се покаже пак, ще има ли промяна в работата на двигателя и т.н.
Ако си сипвал добавки против замръзване - може те да са разтворили мизерия и да са я набутали във филтъра. Иначе, вероятно е първи признаци на помпата. Дружба е в близост, можеш да погледнеш препоръчаните сервизи.
Цитат на: Pyrhel в 27 Декември 2015 23:13:20
Ако си сипвал добавки против замръзване - може те да са разтворили мизерия и да са я набутали във филтъра. Иначе, вероятно е първи признаци на помпата. Дружба е в близост, можеш да погледнеш препоръчаните сервизи.
Добавка сложих точно тази сутрин. Не за замръзване конкретно, но надали е от чак такова значение.
На мен първия път като ми направи номера с EGR-a също не влезе в авариен режим (лампата мигаше, но двигателя работеше нормално). Колега, обърна ли внимание кога светна лампата - когато настъпваше газта, или при движение по инерция/с малко газ ? Едното клони към помпа/дюзи (или запушен филтър/тръбопроводи за гориво), другото към EGR (aко си евро-4)
По-скоро с малко, дори може би никаква газ, понеже се движех по наклон надолу.
Егр ;)
Цитат на: Shishmanov в 28 Декември 2015 14:52:12
По-скоро с малко, дори може би никаква газ, понеже се движех по наклон надолу.
Иди на диагностика, може и в МП, ако потвърдят за ЕГР, ще помагаме...
Ето и обещания Pioneer.
За да премахнете фабричното радио използвате следните ключета. В Алиекспрес са около 1.5$, или ви давам моите срещу 1 бира :D
(http://s30.postimg.org/q37thh9bh/IMG_4675.jpg) (http://postimg.org/image/q37thh9bh/)
Следва доста мощно дърпане на четирите ключета едновременно.
Кабелите на буксата на оригиналното радио са ПРЕКАЛЕНО КЪСИ, а самата букса има и лостче, което трябва да отключите, за да излезе тя. Предвид малкото пространство което имате, процедурата е неприятна.
(http://s13.postimg.org/53zw9tw3n/IMG_4676.jpg) (http://postimg.org/image/53zw9tw3n/)
Следва навързване на буксата от колата през Steering Wheel Control Module ot eBay. Мога да дам линка при желание. Пристига от Англия за около седмица и запазва пълната функционалност на управлението от волана.
(http://s13.postimg.org/5ams4ek03/IMG_4678.jpg) (http://postimg.org/image/5ams4ek03/)
Поставяте новия панел (fascia), също от иБей, в комплект с контрол модула и шейната.
(http://s24.postimg.org/g46oprh4x/IMG_4718.jpg) (http://postimg.org/image/g46oprh4x/)
В него поставяте радиото с поставената на него шейна и сте готови. Шейната се закрепва за радиото по следния начин.
(http://s22.postimg.org/4qdj9ffa5/IMG_4719.jpg) (http://postimg.org/image/4qdj9ffa5/)
Завършения продукт изглежда така:
(http://s21.postimg.org/605vv8g77/IMG_4722.jpg) (http://postimg.org/image/605vv8g77/)
(http://s2.postimg.org/um4n8rlr9/IMG_4723.jpg) (http://postimg.org/image/um4n8rlr9/)
Като цяло ми харесва много. Има всевъзможни функции и което е много важно за мен - Блутуут.
Сега ми остава да си оправя подгрева на шофьорската седалка, но т.к. не съм много вещ в жиците не бих се наел да го правя сам, така че моля да ми препоръчате някого, които би могъл да помогне.
Браво за подробното обяснение ;) Мен не ми допада самия кастфон...като визия, като функционалност сигурно си има всичко необходими. Качеството на звука какво е ?
Какви функции има в повече от заводския? За мен си заслужава само с екран за навигация, андроид и включване на камерата за задно виждане, но след като си доволен другото не е важно ;D
Повече от заводското Сони...освен блутуут...друго какво да има ;)
Гледам, че не е със Сонито, а с 6000, където звука е по слабичък и затова ми е интересно. Поне юсб вход да има...