Дойде ред и аз да се похваля малко с моя нов фордак :) Колата според мен е много добра, но има мноооого да се върши по нея, живот и здраве всичко с времето си. Още сме с транзитките, че КАТ работиха до обяд и не успях да взема Айтоски номера (rofl)
после ще щракна и малко салона :)
(http://mfocus.snimka.bg/automobiles/c-max.884925)
(http://mfocus.snimka.bg/automobiles/c-max.884925.36218761)
(http://mfocus.snimka.bg/automobiles/c-max.884925.36218762)
(http://mfocus.snimka.bg/automobiles/c-max.884925.36218763)
Честито :) Но снимките нещо се губят по трасето :D
::) уж следвах инструкциите, ама ...
http://mfocus.snimka.bg/automobiles/c-max.884925
ето това е албума
(http://media.snimka.bg/s1/4987/036218760.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4987/036218761.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4987/036218762.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4987/036218763.jpg?r=0)
Честито.
Много добре изглежда C-max (Ghia) (thup)
Със здраве да си го караш и да те радва.
Честито! Много километри да изминете с удоволствие и без проблеми.
Честито и от мен. Много километри да изминавате заедно и никога да не те оставя на пътя. Може да покажеш и някоя интериорна снимка (fri)
Благодаря колеги за пожеланията, вярното служене на автомобилите и безаварийните километри да ви се връщат многократно :)
Малко по-късно ще направя снимки вътре, но аз такова джия изпълнение не съм виждал 8) минусите за момента все още са ми на заден план, като например, че искам да си взема стоманени 16ки с тасове, че не съм фен на летите джанти като цяло, че и 17 ки :)
Честито за колата - да не слизаш от нея, освен за масло и филтри - за друго да не ходиш в сервиз. С нетърпение чакам и снимки на интериора. Колкото до джантите - железните 16ки се кривят доста лесно. За разлика от оригиналните лети джанти.
Няколко снимки вътре :)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221797.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221798.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221799.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221801.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221802.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221803.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036222872.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221805.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/4989/036221806.jpg?r=0)
От към екстри е добре :)
п.с. Ihovahi - оправих линковете.
красавец ,и с правилния мотор
Ох котьооооо... Страхотен макс... Макс на макс :)
Много красиа машина !!! Не знаех, че и на Максове слагат Денсо ? Супер е ... много безаварийни километри и хубави моменти заедно ;)
Убавица, честито и от мен!
Радвам се че ви хареса и мен ме кефи ^-^
Относно денсото, някой има ли впечатления от навигацията му, чудя се дали да се занимавам с ъпдейти и зареждане на карти, не знам даже дали му работи гпс антената и въобще дали е точна. И старото ми телефонче китайче, и сегашното ми, имат много точен гпс приемник и се чудя дали да се занимавам въобще, от друга страна удобството на вградената автомобилна навигация ще е добро.
Честито, преди да взема мондеото и аз исках такъв :) Но намерих кофти автомат и се отказах.
Трябва да започнем пак да си организираме регионални срещи, може да се видим.
Вече сме с Айтошките номера 8)
една снимка от тази сутрин ^-^ ту гуд то би тру :D и на 1,5 литра отгоре съм съгласен да ми вади среден разход :D
(http://media.snimka.bg/s1/4994/036231864.jpg?r=0)
Честита и от мен, с 2та дисплея радва :)
Честито :) Все пак избра големия мотор (clap) И откъм оборудване е идеална :) Истинска находка! Дано само гориво сипваш!
P.S: Ако решиш, че не те кефят тея джанти, или че са ти големи, имай ме предвид :D (rofl)
Бря, тя вътре, като мойта ^-^ Много да те радва.
Хубава колица, разхода е чук.
с денсото не се занимавай ,карти няма ...
Да дадете малко съвети, ще премина на по-малки по размер стоманени джанти, чудя са дали да взема 16ки с гуми 55 или 60, втори вариант 15ки с размер 65. Какво ще посъветвате? Също така да помогнете с останалите означения на джантите, за с-макса джанти с какви означения трябва да търся? До колкото разбрах трябва да търся 5х108, гледам масово в обявите пише ЕТ 52,5 6,5J 63,3 , НО има и с други означения, които пак са 5х108. Дайте акъл, че да се предпазя от глупави решения :)
за да се предпазиш от глупави покупки търси оригинални джанти - там и ЕТ и централния отвор са каквито трябва ..
Аз взех джанти от мондео 5х108 ЕТ 52,5 16" За наще май 15" не стават.
На 1.8 бензин, 15" влизат точно. Не знам дали вашите дискове не са една идея по-големи. Моят го карам с 15" от Фокус 2 за зимата.
според мен стават Гошка ,все пак е на шасито на Фокус ..макар че оригинално няма 15ки .. сещам се преди време Марто с СТ-то беше казал ,че зимата кара с 16ки а неговите дискове са 320мм отпред
Цитат на: G_o_c_e_v в 03 Ноември 2015 19:50:26
Аз взех джанти от мондео 5х108 ЕТ 52,5 16" За наще май 15" не стават.
значи да гледам ЕТ 52,5 , а останалите неща от сорта 6,5J 63,3 и производните на тях ^-^ да ги вземам ли под внимание евентуално?
6,5J е широчината на джантата. От това зависи колко широка гума можеш да сложиш и не е толкова интересно. 63,3 е централния отвор на джантата и е интересно защото ако е друго няма да стане с "ръг и тръг".
Цитат на: G_o_c_e_v в 03 Ноември 2015 21:20:09
6,5J е широчината на джантата. От това зависи колко широка гума можеш да сложиш и не е толкова интересно. 63,3 е централния отвор на джантата и е интересно защото ако е друго няма да стане с "ръг и тръг".
тенкю за разясненията Гоцев, иначе според тоя (http://store.emk-33.com/product/76743/dzhanti-stomaneni-kfz-ford-focus-c-max-15-8795.html) продавач за нашите коли има и 15ки, бях изтеглил едно ръководство на руски и някъде там май бях мернал 15ки, че стават ако не се лъжа. Чудя се дали 15ки или 16ки ...
За ц макс има, но за Фокус ц макс не съм сигурен. Според този, когото си цитирар става дума за 2006-2007 година автомобили. Моята е 2005 и супурта минава много близо и затова мисля, че 15" няма да мога да сложа, а и мисля че ще седи смешно.
на второ четене видях че нашия двигател 2.0 дизелак го няма, явно има разлика
какво ще кажете за тази оферта (http://olx.bg/ad/dzhanti-originalni-ford-16-5h108-ID5czQC.html#df7c8b2a66)
Цитат на: m_focus в 03 Ноември 2015 22:17:01
какво ще кажете за тази оферта (http://olx.bg/ad/dzhanti-originalni-ford-16-5h108-ID5czQC.html#df7c8b2a66)
Според мен са скъпи. Аз не бих купил боядисани джанти..а тези са минали разкрасителна процедура...просто не се знае кой как ги е направил затова. Тези стоят от доста време.
Според мен цена над 100 лв е преувеличена за джанти втора ръка. Аз изкарах късмет и отмъкнах 4 прави не боядисани за 90лв.
ами ок, ама по Айтошките гумаджийници не се намират 16ки за форд, в Бургас съм ходил във Франц, уж имали някакъв ц-макс, ама той бил леш, нищо читаво не можело да се измъкне от него, от де да ги търся ти стоманенки да ги е*а.
Ако нещо сте мернали в нета дето да си заслужава може да метнете едно жокерче :)
Вариант за нови от магазина ми е малко скъпичък за момента, че и гуми трябва да й вземам.
Чиста перверзия!Аз доскоро търсех жел.16ки и цени от 200лв.-250лв, за мен са абсурд.Накрая за тия пари(200лв.) купих перфектни немски ал.джанти.Вече са монтирани и съм много доволен,като изключим това,че се изгуби визията която колата има със 17ките,но това си е мое решение,просто исках да я сваля малко за зимата,пък може би само тази зима.Значи за мен,цена по-висока от 25лв.на използвана жел. джанта е извращение.Да не говорим пък за нова- 90-100лв. :-X
Гледам че на 16ки джанти размера на гумата трябва да е 205/55/16, дали има някакъв толеранс и евентуално да не е проблем да се сложи гума с размер 195/55/16
същото питане имам и за 17ките, там по принцип трябва да бъде 205/50/17, евентуално може ли да се сложи 205/55 или 215/55
Има ли някакъв толеранс или трябва да се спазва точно?
Има толеранс ... трябва да се види с какво J са джантите ... и някъде в нета да се намери таблиза на какво J какви гуми могат да се сложат. На джанта 6.5 J може да се сложи най-много 215/50/17, на 55 също не би трябвало да е проблем да влезе ;)
Цитат на: Dmitarcho в 04 Ноември 2015 17:18:40на 55 също не би трябвало да е проблем да влезе ;)
леко ме кълбучкаш :D ами половин сантим е, ама де да знам, може да опре в калника :D
иначе тенкю за инфото :)
Това не са сантиметри ;) 55 е съотношение ширина/височина, не е мерна единица ;)
никога не е късно да станеш за резил :D
(beer)
да постна малко инфо за гумите от ръководството, което намерих на руски
(http://media.snimka.bg/s1/4998/036240742.jpg?r=0)
тенекета за зимата се купуват лятото .. аз вземах нови за 100 лв преди време .. зимата се вдигат винаги цените .. относно размера - прочети кое число какво означава и сам ще си отговориш на въпросите .. примерно да сложиш 195/55/16 вместо 205/55/16 можеш ,но стои изключително смешно защото 55(височината) е процент от широчината и като намалиш широчината се намалява и височината .. подобни вариации са възможни но в тесни граници ,в нета има калкулатори за тая цел
утре щя ходя да гледам някакви стоманени 16ки, свалени от мондео 5Х108, уж оригинални на форд, за 140лв, дано излязат нормални, да не са някакви боклуци
евентуално ще им сложа 205/55, ще спазя предписанията щом колата изглежда кофти извън нормите
16х5х108х63,3ЕТ52-по спомен.
В една бургаска морга имаше запазени стоманени 16-ки. Виж в карса там ги гледах.
Цитат на: Иван Вълков в 05 Ноември 2015 18:11:35
В една бургаска морга имаше запазени стоманени 16-ки. Виж в карса там ги гледах.
нещо не ги намирам, иначе преди 3 дена прозвънях 5-6 автоморги, но нямаха ...
Днеска една лека засечка на 300км направих на макса, по борд ми изкара 5,7 а по резервоар около 6,2. Нормален ли е такъв разход? Предимно извънградско, с преминаване през Айтоския и Обзорския проход.
ако си карал по динамично е нормално .. не очаквай да ти гори 4 няма как да стане
Не съм казал че трябва да гори 4л., но ми се струва че една идея повече гори от колкото трябва. Ама сега ще я засека на по-дълги разстояния за повече точност.
Цитат на: m_focus в 06 Ноември 2015 18:16:43
нещо не ги намирам, иначе преди 3 дена прозвънях 5-6 автоморги, но нямаха ...
Днеска една лека засечка на 300км направих на макса, по борд ми изкара 5,7 а по резервоар около 6,2. Нормален ли е такъв разход? Предимно извънградско, с преминаване през Айтоския и Обзорския проход.
Номално, в тези проходи разхода е като на градско.
Вчерашна засечка на 1000км, по борд 6,2 на зареждане 6,5 колата накачулена с 4големи и малката, а пък багажника като го отворя и се пръска като конфети (rofl) ако на някой скоро му предстои пътуване в Румъния СИЛНО препоръчвам да избегне участъка към Орадея през Карпатите, просто няма такова наказание ...
.
Ако се сложи фолио на дръжките, като на моя си мисля, че доста добре ще му седи.
Ами мина ми през ума, харесва ми как е при теб муцуната с хром ефекта, искаше ми се и задната лайсна да е хром, ама карай, не ми е приоритет към момента, може би по-нататък. Не съм много сръчен, не съм по тая част, може да намина към Шумен, ако приемаш гости ^-^
Разбира се. В работилницата има място за още един макс
(http://media.snimka.bg/s1/5087/036417095.jpg?r=0)
егр-а не беше трагично зле, виждаше се че и преди е пипано там, повече натрупване имаше на тръбата на егр-а на мястото където влиза във всмукателния колектор. Скоро може и на колектора да му се усмихне късмета и да бъде почистен, ама там 1200 болта и 1000 букси за махане ^-^
edit: забравих да спомена, че промих нагара на клапана и самата тръба с кореселин, както прочетох във форума, върши работа
Онзи ден когато почиствах отсека на дросела, забелязах че датчика на входящата температура (iat) е преживял някаква манипулация, жичките му бяха обхванати с някакъв материал, не посмях да го човъркам, да го проуча по-обстойно, че тия жички май не са много здрави и да не ги прецакам, не се сетих да го заснема, но на снимката по-долу отбелязах къде са наслоени с нещо, предполагам с цел защита и здравина.
(http://media.snimka.bg/s1/5088/036420762.jpg?r=0)
Беше оставена незащитена само най-малката част, която се подава напред. По принцип нямам проблеми и ми отчита температура на входящ въздух, предполагам няма откъде другаде да се вземе температура за отчитане, затова мисля че работи. При някой друг има ли подобни манипулации? Иначе гледам не е много скъп тоя датчик, ако евентуално се налага подмяна.
При Мондеото нали това е МАФ сензора. Или това което съм отварял да чистя, с тея две жички, са подобни на снимката - демек няма нищо около тях. Да не е пепелак около тях .. и да си мислиш, че е нещо друго ? Пръсках с контактен спрей там, докато жичките станаха чистички ;)
Макар нашите двигатели да са 2.0 tdci явно имат разлика, при мен мафа е веднага след въздушния филтър и няма подобни наслагвания. След празниците ще го изкарам пак сензора за температурата на въздуха, че вече утре не ми се занимава :) но наистина не ми се стори на мръсотия, пръсках го и със спрейче, не падаше мръсотия от него. Мисля си че някой си е играл с него, уж работи, но дали коректно не зная. Интересно ако не е коректен как се отразява на работата на двигателя, това трябва да разуча.
И при Мондеото е веднага след въздушния филтър маф-а ;)
Да знаеш че малко ми трябва да се хвана сега в тъмното и студа и да отида да го сваля и да го заснема да видиш за кой датчик говоря :))
Както казах малко ми трябва ... (rofl)
ей тука се намира моя датчик иат:
(http://media.snimka.bg/s1/5089/036421726.jpg?r=0)
а това е и самия датчик, направо му се е таковала мамата ... :D
(http://media.snimka.bg/s1/5089/036421728.jpg?r=0)
интересното е че не ми вади грешки компа
На мен ми беше прекъсната жицата към датчика за нивото на течност на чистачките и не даваше грешка, нито индикатор показваше нещо, все едно си работи и всичко му е наред. Може и при теб да е нещо подобно.
Ще го поръчвам, то ясна работата, чаках да минат почивните дни. Добре че е на лесно място и смяната му е елементарна.
Ха сега майтап :)
това са данните за температурата от стария датчик
(http://media.snimka.bg/s1/5103/036450032.jpg?r=0)
това е новия датчик
(http://media.snimka.bg/s1/5103/036450013.jpg?r=0)
а това са данните за температурата от новия датчик
(http://media.snimka.bg/s1/5103/036450012.jpg?r=0)
Според мен разлика от няколко градуса не е съществена. Та излиза че онова зелено полустопено нещо (откъм жичките) може и да е работещо :D
edit: това при външна температура по борд около 6-7 градуса
не са съществени тия разлики
Какво би трябвало да се случи ако изключа буксата на датчика? Да покаже грешка в компа? Да прекъсне показването на температурата през обд и торк? Да не се отрази по никакъв начин? Или?
Най-лесно е да пробваш и да споделиш....
За пробването и споделянето, ще стане, но ми се искаше ако някой знаеше какъв би трябвало да бъде разултата да сподели. Май няма много коли точно с моя двигател с iat сензор до дросела.
Експериментът беше проведен, резултатите са следващите: без значение дали беше на място стария или новия датчик температурата вървеше в едни и същи граници и с двата сензора, при околна темп. 8градуса, по торк intake показваше от 12-13 градуса постепенно спадане до 9-10, т.е. разликата с околната темп. по борд беше 1-2 градуса. При изключена букса при работещ двигател темп. не се променяше, индикации за грешка в компа нямаше. При запалване на двигателя с изначално изключена букса на сензора, показателите на темп. по торк, както и поведението на двигателя беше както и при нормално свързана букса. (wtf)
Какъв е извода? Може да получава стойността на темп. и от някъде другаде, не знам ... Както и да е, ще си карам така (race)
Като гледам какви максове 2005г. нов внос, "обслужени", "качваш се и караш" продават за 6000лв + моя трябва да го пускам за 10к ... :D