Още една питанка към колегите със С-макс относно подлакатниците. Четох в една тема че доста се чупели, оригиналните били солена цифра, а китайските били по-евтини, но изкарвали дни. Какъв е вашия опит и наистина ли са зле, защото тогава трябва да се търси кола с централна конзола, ама повечето от по-старите с вградена ел. ръчна, която също правила проблеми. Някой занимавал ли се е да си слага такава конзола и доколко е реално това. Иначе без подлакатник или централна конзола ми се струва че ще е доста неудобно, тъй като скоростния лост е достатъчно високо, най-вече при дълги пътувания.
Аз съм с централна конзола и наистина е много удобно на дълъг път, а и не само, да се подпираш и да се возиш. Ръчната ми е ел. и да чукна на дърво от както съм я взел (2 години) нямам проблеми.
Моят е с подлакътникa само на шофьорската седалка и искам да ти кажа, че се чувствам все едно карам маршрутка. Иначе ми е здрав, не съм имал проблеми с него :) Централната конзола с подлакътник е наистина много по-удобна, колкото до ел. ръчната - ти с всичко, което е ел. в колата можеш да имаш проблеми :)
Разлика във возията със сигурност ще усетиш спрямо Фокуса, най-малкото от турбината, но все пак имай предвид, че C-Max-a е около 200кг по-тежък :)
това с марщрутката е яко :D
иначе:
http://www.avto.bim.bg/Podlakutnici-Aksesoari_t184.html
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XARMREST+c-max.TRS0&_nkw=ARMREST+c-max&_sacat=0
гледам има някакви универсални, ама дали стават добре и дали са качествени не знам, ако някой си е слагал такова чудо да каже.
в линка от ибей има и уж като оригиналните подлакътници, ама не знам дали бих се захванал с подобно нещо, не му разбирам
А случайно да си се мъчил да го махаш или някой друг да знае как се маха? Говоря за подлакътника тип маршрутка. Пречи ми да сложа нормален. Калъфа се маха, после не знам как да го разпарчедисам...
До колегите с подлакътник тип "маршрутка". Маха се калъфа + дунапрена в него и остава голото желязо. Оттам нататък се натиска доста трудно и навътре подплатата и се вижда едно като тел. Бръквате с отвертка и я надигате нагоре докато откопчее. После я издърпвате. След това хващате подлакътника и дърпате. Може да е леко клеясал. При въпроси съм насреща.
Здравейте Колеги ,
Нов съм в форума и от близо 2 месеца съм собственик на C-max ^-^ . Имам проблем с подлакътника на моята кола , а той е от типа " марщрутката " :D . Някой може ли да ми даде информация от къде да си купя (нов или втора употреба ) , едва ли ще продават детайла който ми е счупен , предполагам че се вижда от снимките които съм качил .
http://dox.bg/files/dw?a=600bf7f05b
http://dox.bg/files/dw?a=600bf7f05b
Поздрави ! :-\