Здравейте колеги.
След газене в огромните пловдивски локви преди няколко дни, колата не даваше признаци на проблеми.
След 200км пробег, при спиране при скорост под 40км/ч педала започва да вибрира и се включва абс-а, което пък удължава спирачния път и се налага да натисна по-здраво.
При скорости над 40км/ч при спиране, го няма този проблем, появява се чак като падне скороста под 40 и пусна педала за кратко и пак го натисна(да охлади накладките или да напомпя).
Накладките са добри, гумите си се въртят, дисковете са ок, течност има, сервото е задоволително.
При махане на бушона за АБС-а, светва лампичката за АБС и за Ръчна спирачка, но проблема изчезва и педала не ме рита.
Къде да търся проблем? Някой имал ли е подобен?
Колата е Мондео 3 Б5У 2,0 ТДДИ 115 к.с.
След серия тестове чрез автодиагностика, живи данни от датчиците по време на движение и отчитане при спиране, дигносчика каза че проблема е в АБС блока, тъй като безпричинно отваря преден ляв клапан и при по силен натиск а спиране отваря преден десен. Да сменям ли целия АБС блок и ако е от 2.0 tdci 130k.s. далище пасне при мен?
Ако смятате, че е от него - мятайте друг. Не вярвам да имат разлика, можеш да погледнеш номерата им за всеки случай.
Същия проблем - фалшиво сработване на АБС-а при скорости под 40 - 50 км/ч го имах на една астричка. Оказа се заравнен венец на ABS-а на едно от колелата, обаче такъв консуматив не се продава отделно, а трябваше да се сменя цяло каре, та проблема бе решен с махането на бушона и каране без ABS, което за мен не беше проблем.