колеги имам проблем с охлаждането на ескорт 96г.сменил съм термостат,водна помпа,датчика за температура на таблото.стрелката отива в края на скалата,малко преди червения сектор се включва перката,но стрелката се връща съвсем малко и после пак така.не е ли редно стрелката да стои в средата и да не се движи с големи интервали.помагайте с опит и каквото можете.благодаря предварително.
Въздух в системата, макар и да не ми се вярва. Затлачен радиатор, задръстена пита?
Съвсем нормално е, важното е да не влиза в червеното. При него се включва 1-2мм преди червеното и това е нормално.
сменил съм термостат,водна помпа,датчик за темп.на арматурното табло,измил съм питата на радиатора.имам намерение да го сменя и него.но колега казваш че по този начин по който работи колата е нормално,защото аз се страхувам да не е прегрея.
Не мисля, че е нормално. Най-вероятно сте сложили термостат на друга температура. На зетека перката включва когато е в средата на NORM
Добре де. Сменил си показателя на таблото, смени датчика на двигателя, може от него да е. Аз така смених на една тойота, защото не показваше вярно. Според стрелката двигателя е студен, а вътре парник.
Аз съм за сгрешен термостат. Има термостати за едни и същи автомобили с различни температури. Също и за въздух в системата. Най-лесно виж питата дали е гореща почти равномерно, парното духа ли както преди когато е загряла.
Измери си температурата с уред .