Здравейте,
смених МК3 с МК4. Машинката е 2.2л. 175кс. Titanium S. на 50000км. Купувана е от МП.
Колата нямам нищо общо със старото мондео. Единствено ми прави впечатление, че няма тази рязкост при подаване на пълна газ сравнимо мк3.
За сега само тази снимка с телефона. Като я измия ще я понаснимам с dslr-a.
(http://s15.postimg.org/x4onk65ob/20150512_200922_1.jpg) (http://postimage.org/)
Честито,много безаварийни.Много са красиви тези Titanium S ,много ме кефят.Само да те слуша
честито ,чудесна машинка
Чудесен избор. Честито и само да те радва (fri)
Красавица.
Честито и от мен изглежда много добре.
Честита! Ама тая емблема от Фокуса стои много нелепо там :D
Честито ;) Имам щастието от време на време да се возя в подобна Мк4...вярно няма нищо общо с мк3 ;) Много да те радва и много безаварийни километри ;)
Честито, много да те радва, а ти да си жив и здрав да я сцепиш от каране...
Цитат на: Pyrhel в 13 Май 2015 22:56:47
Честита! Ама тая емблема от Фокуса стои много нелепо там :D
:))
Прав си и отзад я има и ще се махат съвсем скоро.
След малко я карам в МП за обслужване.
По книжка има още 9000км. ама реших да го направя сега.
като видиш фактурата няма да отидеш повече там :)
не бих си закарал колата там никога, аз му викам на дебила че искам шпилка и гайка за главина той ми вика дай вин :'(
колата е супер !
Ба*ти звяра! Честито, много е готина!
Здравейте,
резултата в МП - 156лв. Масло, Филтър, Пробка, 2 щипки и една пласмаса-държач за стелката + труд.
Имам отстъпка с някаква тяхна карта.
Филтъра на купето и двигателя задно с горивния ще дойдат от ebay скоро.
Търся си и тъчскриин навигацията, ако на някой му се намира да ме има в предвид.
Другата седмица трябва да влезне в МП за боя на предна броня (има няколко камъчета), заден дифузйор (малко лака се е наранил от една преспа) и едната джанта се малко издраскана.
Това е за сега.
Уикенда ще я нащтракам отвсякъде.
Оригиналните навигации са ташунко сапа - ъпдейтите не са безплатни и много закъсняват, отделно че като слезе модела от конвейера и поддръжката спира...
Честито и от мен! Със здраве да си го караш!
Внимавай с хардуерната версия на навито, имаше някои, които след няколко месеца употреба умират и ремонтът им е дебел. Не помня на изуст версиите, хубаво е да се изровят.
Цитат на: marti1996 в 14 Май 2015 09:19:10
не бих си закарал колата там никога, аз му викам на дебила че искам шпилка и гайка за главина той ми вика дай вин :'(
колата е супер !
На мен за капачки на джантите ВИН ми искат,ти за шпилки (omg)
Иначе по темата - това 2,2 Дизел ли трябва да е ::)
има ли 2.2 бензин ?
Има....
2,0 - 2,3 - 2,5...
Ама не всички го знаем това нали ^-^
мне просто хората които заделят 25-30к за кола обикновено знаят точно какво купуват :)
Здравейте,
колата е нафтова ;D
Утре ще я разходя за тест до Гърция. Жената ще кара на отиване а аз на връщане.
В понеделник както споменах ще влиза в МП за малко време.
И по дяволите, защо филтъра за купето е зад педала за газ?
Смяната му събуди у мене "странни" чувства към дизайнерите. :-X
За ДВД-то четох и аз за този проблем. За сега оставя висящо.
Между другото някой да е успял да сложи багажник за колела на задния капак на мондео мк4 хенчбек ?
Цитат на: jovani68 в 14 Май 2015 11:24:43
Търся си и тъчскриин навигацията, ако на някой му се намира да ме има в предвид.
Ето нещо интересно (http://navigacia.bg/bg/ford/468-navigacia-fd04a-za-ford-focus-fiesta-mondeo-galaxy-c-max-kuga-transit?utm_source=Facebook&utm_medium=boosted&utm_campaign=Facebook-Ford-images)
Яко :)
Има го и в АлиЕкспрес на малко по-ниска цена и пише че е с доставка от Европа (т.е. отпадат главоболията с митниците), но трябва да се провери.
http://www.aliexpress.com/item/Christmas-Gift-2-din-Touch-screen-car-radio-for-Ford-Focus-Ford-focus-android-4-4/32266560795.html?spm=2114.32010308.4.20.ImfbZp (http://www.aliexpress.com/item/Christmas-Gift-2-din-Touch-screen-car-radio-for-Ford-Focus-Ford-focus-android-4-4/32266560795.html?spm=2114.32010308.4.20.ImfbZp)
Цитат на: jovani68 в 15 Май 2015 17:39:25
И по дяволите, защо филтъра за купето е зад педала за газ?
Смяната му събуди у мене "странни" чувства към дизайнерите. :-X
Спокойно,на S-max също е там...
Явно един гений ги е творил двете или то едното си е МК4 с по-голям сандък отгоре (rofl)
Навремето си бях харесал една 2,2 TDCi Titanium X комби в Люлинското МП,но ме отказаха с 1+1 регистрацията.
Приятно изкарване в Гръцко с новата придобивка 8)
Здравейте,
Първо да се оплача от пътя от границата до Серес - АД.
Миналата година беше зле, а сега е направо непоносим.
Изненадата за пътуващите лятото натам не е само пътя. В момента византийците слагат будки за тол такси веднага след границата.
Хубавото е, че колата даде разход 5,4л./100км. с MaxMotion на OMV. Пътя не се усети.
Днеска си проверих какво има в колата по VIN и това е резултата :
Minor Features
Less Hill Launch Assist
With Standard Liftgate
Genk Plant Build
Security Lock Group #9
Less Special Equipment Package
Less Fleet Options
Marketing Flex Prep Pack 63
Full Dress Up RSO-Less Rr Spoiler 2
S Edition SVP
With Electronic Stability Control
Less Tyre Repair Service Kit
With Global Closing
With Electric Rear Windows
Blue Tinted Glass - Complete
Infrared Reflective Windscreen
With Heated Windscreen
With Console Ashtray
Less Temp Controlled Glove Box
With Monotone Instrument Panel
Front Floor Carpet Mats
Rear Floor Carpet Mats
Less Sun Blinds
With Level 5 Door Trim Panel
Less Load Rest
With Load Floor Carpet
Less Rear Screen Sun Blinds
Body Colour Surround/Mesh Insert
Less Roof Rack
Electric Operated Rear View Mirror
Dual P/Heat/Signal/Pud Lamp Mirror
Less Ski Bag Provision
With Front 4 Way Headrest
Less Special Front Seat Covers
Less Special Rear Seat Covers
With Passengers Man Lumbar Support
Driver Heated Seat-Variable Temp
Less Rear Heated Seat
Less Child Intergrated Seat
With Driver 2 Way Pwr.Seat Adjuster
With Pass 2 Way Manual Seat Adjust
Rear Seat Armrest Pack 2
Less Trailer Coupling
Body Coloured Exterior Door Handle
With Leather Gear Shift Knob
Power Door Dead Lock W/Elec Release
Keyfree System
With Keyless Entry System
With Automatic Windscreen Wiper
With Heated Washer Jet
With Headlamp Washer
Less Sun Roof
Air Curtain Restrnt LH
Air Curtain Restrnt RH
Inflatable Knee Bolsters - Driver
With Side Air Bag - Drivers Side
With Side Air Bag - Passenger Side
Less Passenger Air Bag Deactivation
Spare Wheel - Mini Steel
With Standard Rear Shock Absorbers
18" Wheel - Style 2
Limited Service Mini Spare Tyre
Non Locking Lug Nuts
Stage IV + DPF Emissions
With Sports Tuned Suspension
Front Spring Load Class-S
Rear Spring Load Class-H
With Brake Emergency Assist
Sports Front Seat
With Rear Duct / B-Pillar
Less Air Purifier Sensor
With 70 Litre Fuel Tank
Unique Met Finish Foot Pedals Pads
Leather Steering Wheel
Less Heated Steering Wheel
Less Speed Control
With Supplemental Air Heater
Conventional Instruments - Level 3
Perimeter / Volume Theft System
Less Rear Parking Aid
Less Front Parking Aid
Standard Duty Battery
BT/VC Phone Interface Only
Ice Feature Pack 7
Less Diversity Antenna
Telephone Prep Pack B - English
Voice Activated Module - British
High Intensity Discharge Headlamp
Less Daytime Running Lamps
With Front Fog Lamps - VP
With Footwell Lights
With Submarine Lighting-Interior
With 2nd Row Reading Lamps
With Automatic Headlamp Levelling
With Automatic Headlamp On/Off
Има неща които не знам дори за какво са.
Днеска заведох и щетите и сега чакам обаждането.
Питай каквото те интересува...ще помагаме ;)
Имам един въпрос относно темпомата :
Показва се индикатора, но не ми показва каква е зададената скорост на таблото.
Някой да има представа защо е така?
Темпомата е слаган впоследствие и предполагам софтуера не е ъпдейтнат с правилния.
Не, че не виждам с колко карам ама все пак е добре да се знае на колко е.
Май на Мондео я няма тая екстра - при включен темпомат да показва на екрана колко си задал... (функцията му е като дадеш ресет - да видиш до колко ще ускори)
jovani68 - Честита придобивка. Фабрична навигация и аз дебнах доста време (за 2.0 tdci titanium), но цените са дебели и рядко се появяват (още по-рядко с вход за камера). От китайските (aliexpress), сега се появяват с rk3188, който е следващото поколение след 3066, има и такива с 2gb ram, ползвал съм устройства и с двата процесора и разлика има значителна.
Като цяло според мен си заслужава обмисляне и на Pioneer AppRadio сериите (или подобните), защото поддържат мироринг на андроид телефон (за навигация и по-сериозни приложения).
Здравейте,
вчера бях в МП за да си запиша час за боя на предна броня (има няколко люспи от камъчета) и джантите.
Резултата е - 18-ти Септември ???
Ще се чака явно.
Пожелавам ти да си първия, който да остане доволен от боядисването в МП :D
Аз съм за 29.09.15 за оправяне на щетите от миналогодишната градушка.
Здравейте,
малко информация да споделя за Марешки.
В събота 01 Април заредих за 40 лв. нафта от Марешки. ( до сега съм сипвал само от Еко и ОМВ)
След 40км ми светна жълтата лампа - двигател. Стигнах до Кюстендил и веднага на компютъра за диагностика.
Грешка в горивната система ! Смяна на филтър, източване на останалото гориво и добавка.
Повече лично аз там не смятам да припарвам. За по-старите коли сигурно е ок горивото, но са по-новите твърдо не е. Съдържанието на сяра е 50% над допустимото.
Сярата има мазителни своиства и подобрява качествата на нафтата .. елиминирането и от горивото е единствено с екологична цел ,защото попаднала в атмосферата от изгорелите газове и при контакт с водни пари, се превръща в сярна киселина което е вредно за растенията .. недейте да вярвате на всички писаници във фейса :) Марешки е най проверявания човек в БГ ,ако горивата му не отговарят на наредбата да го бяха затворили ,че здраво е наритал картела и му бърка в купичката .
Alexi. цитираш само добрите страни на сярата, а и ма и лоши.
Изказвам лично мнение.
Може да прочетеш и статия по въпроса.
Пак повтарям нямам никакво отношение към човека, просто не мога да си позволя да правя експерименти с автомобила.
мда ве добре ама как реши ,че от сяра ще ти светне чек енджина .. в мотора няма химична лаборатория :)
Не съм казал, че от сярата е светнал енджина а от нафтата. Може и да е съвпадение, не обвинявам никого.
Здравейте, трябва ми малко помощ. В Гърция съм и спукат маркуча за грубото. Трябва ми място от където да го поръчам понеделника. Една позната ще пътува насам в събота. Колата е от подписа. Ще съм ви много благодарен.
Купи една ролка Duct Tape и увивай стегнато, ще се прибереш и тука ще я правиш
Изби и енджин мейлфънкшън, щото я карах дълго. Това нормално ли е?
Напълно нормално е да светне чекът.
Виж как са дадени, не мога да разбера дали оригинално се продават отделно или цялата страна върви заедно: 2 маркуча + метална тръба. Някакви китайски има, а в ибей е пълно със силиконови. Ако държиш на оригинални и ако са еднакви с PSA, вероятно в СФА ще са по-евтини и ще има и наличност. За ориентир ако твоята позната търси ги надписах - номер 3 е към турбината, номер 2 е към всмукателния колектор.
Номер 2 е. Влиза в ер-то ако не се лъжа. Значи от пежо става?
Сега проверих в servicebox-а на Пежо, тотално различни са, явно тръбите не съвпадат :(
Здравейте,
вчера се прибрах от гръцко с дъктейп и изчистени грешки 2 за въздуха.
Поръчах си от силиконовите маркучи и до дни трябва да е при мен.
На Сандански погледнах маркуча и беше целия в мехури (явно изпуска)
Така се прибрах без да избиват грешки.
480км. - 4 часа и малко.
Между другото магистралата е вече до Солун от Промахон. Не се минава през Серес.
Предстои смяна на накладки и спирачна течност.
Има ли някой представа дали 1 литър ще ми стигне?
Трябва да стигне. Обикновено е около 700-800 гр. цялата за смяна. Предполагам, че и тук от абс се източва и софтуерно както при Мк3.
Цитат на: Mondeicho в 31 Юли 2017 22:40:07
Предполагам, че и тук от абс се източва и софтуерно както при Мк3.
Човече тука ме заинтригува меееега много. Как става тоя номер ?
По спомен, когато сменявах моята,четох че в МП или някой с подобен софтуер може да го направи защото малко количество оставало и не могло да се източи без подобна намеса. При мен нямах време да ходя до тях и я смениха без тази процедура. Вече повече от 40 000 км нямам оплаквания.
В мото пфое смениха всичко.
Сложих и маркуча от ЕГР към кулера. Сега е с червен силиконов.
Браво, сега ще си караш спокойно ::)
Спокойно докато жената не седне зад волана.
Резултата одрана предна броня и ляв калник. Няма криво.
Не видяла пожарната кола (rofl) в Кюстендил.
Както и да е, Вторника влиза в бокса.
Тя сигурно е била от тези малките пожарни за тесни улички (rofl)
Бързо поне са ти я взели за боядисване!
Бронята е боядисана отново. Имам много странен проблем а автопилота. Изключва се сам, като е изключен премигва на таблото са секунда надписа за него. На диагностиката дава грешка в него. Някой да се е сблъсквал с такъв проблем?
Някой бутон на волана прави проблем
На МК4 се случват такива работи - свали ги, почити отдолу, където дават контакт, и нещата заспиват. :)
Правих тази процедура миналата година. Спирам и токовете и свалям еърбега и така стигам до копчетата. Проблема се яви пак. Ще сменя направо копчетата.
Малко ъпдейт на темата. Сменени 4 гуми 235/40/18 Michelin Pilot SPort 4 DOT 2218. По-добри са от Nokian Zline.
Сега с проблемите : Имам много леко чукане като минавам по неравности с ниска скорост и волана при набиване рязко на спирачки вибрира при всякаква скорост, като при висока се усеща повече.
Водих я на майстори и всеки каза че е перфектно всичко. Утре в 8:30 влиза и в Мото Пфое за диагностика и дано намерят проблема. Ако някой е имал сходен проблем моля за помощ.
След като си сменил гумите и тресенето продължава най-вероятно е от криви спирачни дискове, тях на око няма как да ти ги проверят. Трябва ти стенд и там се виждат отклоненията.
Проверени са на машина а и от както се появи тропането, почна и вибрацията при спиране.
от доста неща може да е .. накрайници рейка каре ..
Сутринта влиза в Люлинското Фое, и ако там немогат да намерят проблема ще я водя при Дуневи.
И двете места са в долната половина на класацията за компетентен и коректен сервиз. Но ФотоМое определено е над Дунев :)
Цитат на: hotblooded в 10 Юли 2018 20:51:06
И двете места са в долната половина на класацията за компетентен и коректен сервиз. Но ФотоМое определено е над Дунев :)
Много над Дунев. То едва ли има сервиз, който да е по-зле (rofl)
Само предните дискове ли са проверени или и задните?
Цитат на: Mondeicho в 11 Юли 2018 08:07:22
Само предните дискове ли са проверени или и задните?
И предните и задните са проверени.
Проблема е от чукането. Почвам да се замислям дали не е от връзката джанта-главина. Нещо там да е.
От Фое чакам обаждане, но резултата е ясен. Сутринта я карахме с приемчика и и нямаше нищо.
Ммм.. дааа... Фоето и те очаквано " няма и нищо по окачване-перектно, дискове прави ама при смяна на накладки да ги сменя, амортисьори на 91% И 4те. Нямя луфтове никъде. Проблема не е открит, но -47лв. с отстъпката. Нямам проблем, да си я карам така, нищо и нямало. Въобразявам си.
Кормилна рейка проверявал ли си? На изгасена кола чукай по волана наляво-надясно леко, ако идва шум от долу - тя ще да е... Понякога се чува и по паваж като караш, ако е разбита рейката, или просто неравности по пътя - не е нужно през дупка да минеш.
Цитат на: Septerra в 11 Юли 2018 16:44:58
Кормилна рейка проверявал ли си? На изгасена кола чукай по волана наляво-надясно леко, ако идва шум от долу - тя ще да е... Понякога се чува и по паваж като караш, ако е разбита рейката, или просто неравности по пътя - не е нужно през дупка да минеш.
Не е и рейка. Няма го този звук от нея. Проверявана е и тя.
Днеска ще ходя да ми измерят дисковете за кривини. Много се съмнявам в предишното измерване, в предвид факта, че не ми беше даден лист с данните!
!
Не бях карал моята половин месец в големите дъждове и дисковете бяха бая ръждясали. При първото тръгване взе да "чука" перодично като звукът се увеличаваше с увеличаване на оборотите на колелата. След няколко по-яки спирачки звукът изчезна. Да не би и при теб да е подобен проблемът?
Дисковете са струговани. Имали са бая ръжда от задната страна и на двата. Сега спира по слабо, но това е заради накладките. Ще се оправят след 200км. градско.
Ако не са ги струговали както трябва имат склонността да се кривят по-бързо. Аз за моите ти казвам, че бяха станали кафяви от повърхностна ръжда, не са ръждясали като след 10 години каране. И пак притропаха докато не ги ошлайфах със спирачката. Ако дисковете не са много в ред и ако буталцата в апаратите не се връщат както трябва, накладките застават на една страна, при което им трябва леко крив диск за да опират и да се чуе това циклично почукване. За мен струговането на дисковете е бошлаф работа.
Направих стуговането, само за да проверя дали от това са вибрациите при спиране с висока скорост. Момчетата от сервиза на К. Величков се занимават с това и си разбират. Дисковете не бяха криви а имаше ръжда от задната част. Ако се окаже от това, направо ги сменям с накладките. Колата се кара само по магистрали. На 65х е и седи в гараж. Зимата съм минал 50км. само и замина оригиналния акумулатор. Тогава е и станало това с ръждата. Ще покарам и ще си покаже.
За сега всичко изглежда перфектно. Няма ги вибрациите във волана. Ще покарам още малко преди да преценя дали да сменя дисковете и накладките.
Здравейте колеги.
След 3 седмична почивка и навъртяни 3000км. вибрацията я няма изобщо. Значи е гадната ръжда от задната част на диска. Никой майстор не го откри това нещо. Аз се разчетох по форумите и я закарах при хората които престъргвад дискове. Много съм им благодарен.
Сега предстои смяна на комплект ангренаж-водна и комплект пистов-ролки.
Тъй като до сега всичко се правеше в Фое, обаче след като не ми откриха проблема се скарах с тях. Сега ми трябва някой добър фордаджия който да смени въпросните консумативи. Ако някой в София има доверие на майстор, ще съм му много благодарен.