Форум на FordBG.com

Общи раздели => Горива / Масла / Добавки / Разход => Алтернативни горива => Темата е започната от: Pyrhel в 23 Април 2015 17:35:58

Заглавие: Настройка на изпарител
Публикувано от: Pyrhel в 23 Април 2015 17:35:58
Порових доста из другите форуми, но като цяло се копират 2-3 мнения навсякъде и всеки твърди различни неща. Интересува ме варианта, в който изпарителят има 2 винта за регулиране - месингов (1) и пластмасов (2), под който има пружина, натискаща рамото, за което е закачена тънката мембрана - тази, която пуска определеното количество газ.

Витаят няколко тези - първата е, че колкото се развива 1), толкова трябва да бъде развит и 2); втората е, че 1) се затяга докрай и всичко се прави от 2), а третата е, че 3) не е от значение и трябва да е в средата на хода си, а празния ход да се настрои само от 1) - месинговия.

Кой е правилния подход? Истина ли е, че от тези 2 винта се регулира САМО празния ход, защото според мен 2) ще има влияние и при движение, все пак регулира "чувствителността" на мембраната?

Като цяло как се настройва правилно изпарителя и празния ход? Винта на тройника (3) нека го изключим засега от уравнението, до колкото разбрах той играе само при товар.
Заглавие: Re: Настройка на изпарител
Публикувано от: К.Методиев в 23 Април 2015 20:02:37
Месинговия го завиваш почти до края, това ти е високото налягане от бутилката, за малки мотори като мощност почти завит до края и си регулираш празния ход от другия, да пали на газ без да и подаваш газ и да има стабилен празен ход.
Заглавие: Re: Настройка на изпарител
Публикувано от: lordextra в 14 Май 2015 21:25:10
A ти прегледа ли важните теми в раздела, ... ? - жокер "Алманах на мл........." ?