Здравейте,
Преди време започна да се чува някакво свирене при натиснат съединител. Казаха ми, че е аксиален лагер и сменихме съединителя и помпата. Сложихме диск Luk и помпа, която не й запомних името, но като гледахме оригиналнта дето я свалихме беше на същия производител (на нея пишеше и fomoco).
След смяната обаче проблемите се увеличиха. Появиха се шумове. Някакво виене, което се променя с оборотите, като го има при каране, а и на свободна предавка. Другият шум е като някакво фино стържене и изчезва при натискане на съединителя. Отделно при натискането му отново има свирене на лагера (най-вероятно), което изчезва след няколко секунди. Скоростите също започнаха да включват по-трудно, по-специално 1,3 и задна. Особено при трета е едно хрупане... и то при педал натиснат в ламарината. Не става всеки път, а от време на време. Също така и се усеща леко ритане в педала когато тръгнеш на го отпускаш при смяна на предавка.
Ходих пак при майстора и съветът му беше да ми сложи добавка в кутията, за виенето. Да видим след седмица как ще е.
Мен ми се струва малко рисково да карам така, ама не съм голям разбирач.
Някой имал ли е подобни проблеми? Моля споделете.
Колата е Фокус 2 бензин 1.6
Да не е сложена накриво кутията, то направо абсурдно - виене, стържене...
Цитат на: Pyrhel в 20 Април 2015 01:20:39
Да не е сложена накриво кутията, то направо абсурдно - виене, стържене...
Или са дали фира лагери в кутията..
Да, четох за подобни проблеми из нета и казват, че е възможно да са лагери от кутията. Странното е, че допреди смяната не съм забелязал подобно нещо, а сега изведнъж...
Тази седмица ще ходя пак, пък ще видим. Ако не се оправи ще ходя и при друг майстор. Лошото е, че не им се занимава с такива проблеми. Гледат да смянат масалце, накладки, нещо дето ще изкарат пари бързо и давай нататък, пък с това "ще свикнеш, не му обръщай внимание".
Накрая ще я засиля в някое дере... :-X
Поредната порнография. Ама и ти си за бой колега :) Ся, караш колата в сервиз без стържене и проблеми, сменят с нови части (FoMoCo e Ford Motor Company) и излизаш със стабилни проблеми без да кажеш нищо веднага, а след връщане в сервиза ти предлагат добавка за скоростите и си тръгваш. Веднага трябва да идеш и да ти я оправят както трябва или парите за ремонта.
Кой е тоя сервиз все пак да знаем?
Ходя при познат, който го препоръча мой колега. Човека принципно е свестен и си разбира от работата. Доста коли прави. Знам, че преди години е работел при Дунев (или нещо такова). Сервиза му е в Горубляне. Досега не съм имал рекламации, колегата и той.
Не знам дали наистина не е направил нещо както трябва или причината е в бричката. Може и чарковете да са дали дефект, знам ли.
Сега в петък ще я карам пак. Ще видим как ще процедираме. Ако нещо не станат нещата ще ходя другаде.
Малко вероятно е да са се скапали лагери, синхронизатори или друго точно при смяната. Дано се окаже лесно поправимо, че в този детайл няма много читави майстори, поне според моя опит досега...
Погледни жилата. Проблемът ако не са регулирани е именно такъв 1-3-5та ;)