Имам аларма, но не е активна. До колкото разбрах алармата може да се активира и деактивира със следната джаджа която виси до ключа.
Но идея си нямам как и къде да я изпозлвам...
Помагайте ::)
(http://s17.postimg.org/nfq60jx67/11081886_10204149541886521_627439825_n.jpg) (http://postimage.org/)
При двигателя трябва да има една черна кутия, в нея е алармата и сирената. Някъде по кутията има място за това малкото ключе, май беше под едно капаче. Слагаш ключето и въртиш - в едната посока деактивираш алармата, в другата я активираш. Кутията обикновено е при левия ботуш за амортисьора (пред шофьора).
Цитат на: momo76 в 30 Март 2015 11:29:40
При двигателя трябва да има една черна кутия, в нея е алармата и сирената. Някъде по кутията има място за това малкото ключе, май беше под едно капаче. Слагаш ключето и въртиш - в едната посока деактивираш алармата, в другата я активираш. Кутията обикновено е при левия ботуш за амортисьора (пред шофьfора).
(http://s14.postimg.org/o90sp7iu9/20150330_172458.jpg) (http://postimage.org/)
Ето я кутията но не намерих къде да пъхна джаджата ?
Това не е ли бушониерата ? Не е ли в отделна кутия алармата ?
Най-вероятно е закачена някъде. Огледай се коша към чистачките. Търси и гумена тапа, че така покриват ключалката за пускане/спиране на алармата.
Афтърмаркет аларма ДЖЕМИНИ....
Търси модул като този
(http://s23.postimg.org/5o4uhud0r/2009_KRIS_041.jpg) (http://postimage.org/)
До лявата страна на акумулатора,над онези оранжевите модули.
Това е Фиат,но модула е същия.Под гуменото капаче е ключалката за пуск и стоп.
п.с.
Като я взимаше,защо не мина през един тест,50лв да струва,всички елементи щяха да си покажат колко са зле и да пазариш по-ниска цена.
Ihovahi: Сложих една стрелкичка да се ориентираме по-добре.
Цитат на: pAbLo в 30 Март 2015 21:32:37
Афтърмаркет аларма ДЖЕМИНИ....
Търси модул като този
До лявата страна на акумулатора,над онези оранжевите модули.
Това е Фиат,но модула е същия.Под гуменото капаче е ключалката за пуск и стоп.
п.с.
Като я взимаше,защо не мина през един тест,50лв да струва,всички елементи щяха да си покажат колко са зле и да пазариш по-ниска цена.
Ihovahi: Сложих една стрелкичка да се ориентираме по-добре.
Днес след работа ще погледна за модула.
Колата е купена от фирмата на приятел. Карана е като личен автомобил само от офиса до вкъщи.
Имам пълна история на колата. На реални километри е 10000%. В
Взех я за 4к. във перфектно състояние /като изключим 2 тампона и няколко петна по седалките, които като се стопли времето ще изпера/. Обслужвана е в Мото-Пфое до 2013г. По-евтино няма как според мен :)
Лично мнение - след като приятел ти е продал колата,питай го къде е модула.
Но след като той я е спрял с ключа - явно има причина.
Моята взе да си прави каквото си иска и я спрях.
Няма да се изненадам ако и тази е полудяла и пищи когато не трябва (rofl)
За ремонт - забрави.
Само като видят ИТАЛИЯНСКА аларма и всички алармаджии вдигат ръце и бягат като вампир от чесън :)) :))