Здравейте! Имам фокуса от скоро и ми прави впечатление, че понякога при работа на място се появява този проблем. Подам ли минимално газ изчезва, но пусна ли педала пак почва да прискърцва. Шума много ми прилича на идващ от ремък. Колата е напълно обслужена, само в обтегача на пистовия ремък имам съмнения. Почетох за него, но не ми стана ясно как да го хвана дали е виновен той и най-вече ми е интересно през пистовия кои компоненти минават?
Свали ремъка и запали. Ще стане ясно дали скърцането е от тази група.
През пистовия ремък минава всичко хидравлична помпа,водна помпа,алтернатор,компресора на климатика, има 1 паразитна ролка и обтяжната ролка на рамото.
Агренажния ремък е от ГНП до разпределителния вал и има само 1 обтяжна ролка ,а от ГНП до колянов вал е верига.
И при мен има едно прискърцване като е студена на много кратки интервали и като поработи 1-2мин изчезва ...
Нямам умения и смелост да разкачам там каквото и да било ::) Чудех се дали има друг начин да го позная наред ли е обтегача.. :( Иначе при мен си се появява май като поработи, не веднага с паленето. По-скоро на втора-трета минута.
При мен беше ролка.
Значи преди малко запалих и го нямаше. Понеже не беше палена два дни я оставих да поработи и забелязах, че първоначално нали работи на по-височки обороти и после пада точно на първата черта под 1-цата на оборотомера. Е именно на това положение започва да се чува.
и при мен беше така отначало леко леко, та преди 2 дни засвири като духов оркестър, ремъка беше ок, 70мм-вата ролка скърцаше при мен,
купих нова за 16лв, днес я смених.
Благодаря Ви за мненията!
http://dox.bg/files/dw?a=b70d1e570b (http://dox.bg/files/dw?a=b70d1e570b) Ето снимка на ремъка. Струва ми се, че от вътрешния му край, тоест откъм мотора, а не откъм калника, има някакво износване в начален стадий. Може и да бъркам, Вие ще кажете.
Цитат на: marti1996 в 11 Март 2015 20:41:30
и при мен беше така отначало леко леко, та преди 2 дни засвири като духов оркестър, ремъка беше ок, 70мм-вата ролка скърцаше при мен,
купих нова за 16лв, днес я смених.
Тази на обтегача ли ?
Оказа се, че и обтегача е сменяван преди 18 хиляди километра, гарантирано. Отпада от полезрението ми. Нека по-знаещите ако може хвърлят едно око на снимката на ремъка.
Това, че е сменян преди 18 000, нищо не ти гарантира. Също така от снимката нищо не се вижда.
Без да се откачи ремъка няма как със сигурност да се определи какъв е проблема.
Аз като гледам как е изтъркан ремъка ми се струва че някоя ролка го води на криво и го стърже някъде може би в пластмасовия капак... но за по сигурно трябва да се разгледа.
А има вариант и обтегача да пружинира много и да се мята ремъка да не е опънат както трябва и да се допира някъде , ама това е само мое мнение :D
Тоест ремъкът не изглежда добре? Ето клип при работа на мотора: http://dox.bg/files/dw?a=75bab7f120 (http://dox.bg/files/dw?a=75bab7f120)
Добре се държи ремъка.
Разгледай някъде да не се упира в нещо , в някоя пластмаса , в капака на нагренажа ...
Пипах и гледах отгоре до колкото е възможно и нямаше нищо нередно. От капака на ангренажа е поне на 1-2 пръста. Ето клип, в който се чува проблема: http://dox.bg/files/dw?a=b7967efc9b (http://dox.bg/files/dw?a=b7967efc9b)
май няма грес в някоя ролка, погледни и алетернатора.
Тоест сваляне на ремъка, друг начин няма? Някакъв шанс да е някоя пластмаса? Защото го има като заработи на оптималните обороти, които са по-ниски от началните все пак. Въпреки, че препипвах и притисках всяка пластмаса там... Други идеи? ::)
Този ремък сменявал ли си го ?
Сигурен ли си че е точния за колата ?
На такъв форд на един приятел , майстор му беше сложил по-дълъг ремък и как шумеше и какви ядове бра докато разбере, че ремъка е по-дълъг ... сложихме стария и всичко приключи.
Историята на колата е започнала от моя майстор и приятел. Това му е 5ти фокус с този мотор и за това смея да вярвам, че ремъкът е точният. Не съм го сменявал аз, той си го е сменил преди 18 хиляди заедно с ангренажа, обтегача и всички ролки.
90% е ролка .. това ,че утихва на определени обороти е нормално щото е в начален стадий .. грес не помага стигне ли се до шумове ,само смяна - по принцип тия ролки са с капсуловани лагери и не се гресират .. аз все пак съм пробвал - файда няма
Вземаш едно ВД-40 и ги изреждаш една по една локално в лагера.Ако няма разлика значи е ремъка.
На ремъка все повече ми се струва, че вътрешната му страна е тръгнала да се износва. Прави ми впечатление, че ясно се чува при гасене.
Цитат на: streetracer1 в 14 Март 2015 10:01:08
Историята на колата е започнала от моя майстор и приятел. Това му е 5ти фокус с този мотор и за това смея да вярвам, че ремъкът е точният. Не съм го сменявал аз, той си го е сменил преди 18 хиляди заедно с ангренажа, обтегача и всички ролки.
Добре де, иди при този твой приятел да я погледне. Все пак той познава колата най-добре, а и сигурно ти е най-удобен за тази работа.
Не беше в града. Днес всичко си дойде на място. Сменявана е само ролката, но явно обтегачът си е бил пътник щом я е съсипал. Смених целия обтегач сега заедно с нов пистов ремък. Исках да ми е мирна главата.. Равносметката е -150лв.