Имам две Мондео МК3 - едното е донор - хечбек, а моята - седан. Но мисля че това за питането няма значение, защото доколкото знам таваните са еднакви, или не са? Донора има ел. шибедах, моята няма. Въпроса ми е има ли начин моята да се "снабди" със шибедаха на донора или "мисията невъзможна"?
На твоето има ли изобщо шибидах ? Искаш да му сложиш шибидах, или да го направиш електрически ;)
На хеча не е ли по дълак тавана?Нали и пантите са му горе.Аз поне с такова в впечатление съм останал.
Не, моя няма изобщо шибедах и искам да му "присадя" този от донора /ако изобщо това е възможно/. Ако стане присаждането, мисля че с "жиците" е по-лесната част. А що се отнася до таваните, имам впечатлението че са 1:1, без да настоявам че съм прав. Мисля си, че е "клъцни-срежи", т.е. да изрежа дупка в тавана на моята и там да насадя шибедаха ... или евентуално да сменя целия таван (ако са еднакви), но сигурно не е точно така, както си го представям. Затова пускам тази тема.
Мисля си, че ще ти трябва и кората от доло /зависи от къде гледаш де/. ТАм където се плъзга шибидаха като се отвваря - нали ме разбираш ;) Ако не са еднакви покривите, или поне корите от доло ... ще е проблем да се нагоди, си мисля, или няма да стане "като истински". За самата дупка в тавана, и монтирането на самия шибидах - мисля си, че всеки сносен тенекеджия ще ти свърши работа - ако не се наемаш само да го правиш ;)
Управлението на ел. шибидаха, мисля, че беше от копчета до самия плафон. Но като имаш донор ... ще прехвърляш всичко ;) ИДея си нямам как се сваля тавана .... за да провериш дали са еднакви на седана и хечбека ;) Мисля си, че това ще е единствения проблем . За смяна на целия таван ...не ми се струва много удачно ;)
зaлaгaм нa цял тaвaн.И aз мислех същото зa скорпa и свaлих от донор целия покривен пaнел.Инaче реже се дупкa,зaвaрявa се и после трябвa кит..a китa по тaвaн и преден кaпaк обичa дa се пукa.По добре голямaтa игрaчкa със свaляне нa стъклaтa и целия пaнел но пък стaвa един път.
Имаш предвид целия таван, т.е да се изреже от колоните. Прекалено сложно, трудоемко и скъпо ми се струва, а и трябва да се свалят и предно, и задно стъкло. И мисля че напасването няма да стане, а там точно трябва да пасне до милиметър. По-удачно ми се струва само дупка да се изреже.А дали конструкцията на двата тавана е еднаква?
Не-зa товa кaзвaм покривен пaнел,зaщото тaвaнa е сaмостоятелнa плоскост зaвaренa с точкови към гредите и колонките.Поне нa скорпa е тaкa и съм го свaлял сaмо с бормaшинa кaто сaмостоятелен детaйл.И дa стъклaтa трябвa дa ги нямa и товa е гaднaтa чaст от процесa.В крaйнa сметкa тaкa бих нaпрaвил aз,Другия вaриaнт е по-прaктикувaн кaто по-лесен.Кaто свaлиш тaпицериятa ще видиш колко трябвa дa изрежеш и тъкмо тогaвa и при последвaщото зaвaрявaне ще зaпочне дa ти криви и дa измятa лaмaринaтa..Китa после ще се измервa в "бъркaло"..
Мда правилния вариант е цял панел уначе е на точкови заварки както 2.9 каза вече, другото нищо не става.
Доколкото знам са 6 панелчета? И 6-те ли държат таванната плоскост с точкови заварки? Аз въобще не знаех че тавана е отделна плоскост. Ако е така мисля че няма да е чак толкова трудно. А и стъклата като гледам не са плътно до ламарината ... има някакъв толеранс и дори да изместя с милиметри напасването, не е проблем. И без това мисля да сменям предния джам с такъв с подгрев. Надявам се че с тази операция няма да се промени геометрията на автомобила. Остава да проверя дали таваните на хечбек и седан са еднакви. Знам че дължината на купето 100% е еднаква и багажниците са еднакви, но за тавана трябва да проверя.
Имaм в гaрaжa един свaлен тaкa тaвaн-aко ще ти дaде яснотa някaквa зaповядaй дa го рaзгледaш.Дълго съм го мислел кaк дa стaне нaй-добре и смятaм че товa е нaчинa.Нa 90% ще е кaто оригинaлнaтa сглобкa нa aвтомобилa.Геометриятa нямa дa мръдне тъй кaто гредите (нaпречни при стъклaтa и нaдлъжни от двете стрaни) си остaвaт непокътнaти нa колaтa.