Здравйте, колеги разполагам с фиеста мк3, 1.4 75кс
обмислям да изпиля главата с няколко см. да сложа по-големи бутала и нови сигменти.
който има опит с това да споделя, а и дали ще се усеща някаква значителна разлика ?? :)
Взимай един 2.0 Зетек и не се занимавай с глупости :)
Цитат на: Pyrhel в 28 Януари 2015 21:01:26
Взимай един 2.0 Зетек и не се занимавай с глупости :)
мда и това съм го обмислял но трудно ще намериш само мотра. но ако успея да намеря предполагам ще ми е нужно и по стабилно окачване и хубави спирачки.
Най-напред ще ти трябват скоростна кутия и полуоски (вероятно не са същите), главини (вероятно не са същите), управление на мотора. От там се почва шенкелчета, амортисьорчета и накрая си взимаш следващата Фиеста и слагаш 1.7 от Пума директно :)
Цитат на: Pyrhel в 28 Януари 2015 21:08:59
Най-напред ще ти трябват скоростна кутия и полуоски (вероятно не са същите), главини (вероятно не са същите), управление на мотора. От там се почва шенкелчета, амортисьорчета и накрая си взимаш следващата Фиеста и слагаш 1.7 от Пума директно :)
а добре де явно схемата с пилене и бутала отпада вместо да св ръся с пари за зетек, имам в наличност мотор от vw golf 4 2.0 115кс може ли да се пригоди
В това купе стандартно се слага RS1800 мотор, който е чист 1.8 зетек с валове от 2.0 и съответния ремап на компютъра, а дебитомера му е от 1.6.
От друга страна зетеците са идентични и разликата им е само в размера на буталото.
С други думи както казаха по-горе, намери си един 2.0 зетек (с алуминиев капак на клапаните, не черен пластмасов) и го плясни в коша директно, понеже местата за тампони и т.н. трябва да си ги има.
Естествено трябва да се свършат и някои други неща като инсталация, картер от 1.6 или 1.8 ескорт... и др дреболии за човек, който е решил първоначално да се занимава с шлайфане на глава, престъргване на цилиндри за по-големи бутала и др по-сложни филми, за които е вече писано доста пъти и е нужно просто да се зарови човек да чете. ;)
а мислил ли си за 1.8тд според мен 90коня са си доста за тая количка което ще е нисък разход и прилична динамика
...А защо пък да не е и надлъжно разположен..? Така ще е добре подготен за задно - по-добро разпределение на тежестта освен разхода и динамиката, нали?
https://www.youtube.com/watch?v=I_XSwZqO9F4 (https://www.youtube.com/watch?v=I_XSwZqO9F4)
Постовете ти имат ли някакъв смисъл, връзка с темата на темата или връзка между самите ти постове?
Аз съм с фиеста но сложих двигател от мондео 2000 136к.с къса нерви. Сменяш всичко и си ти