Здравейте, нов съм във този форум :)От месец съм собственик на Фокус Мк2 1,6 ТДЦИ 90к. 2005г.Първите впечатления от автомобила са ми добри при положение че това ми е първия форд:)Та да си дойда на думата.Има някои странности които не разбирам и ще ви помоля за мнение.
Значи първата от тях е че като пусна парното на колата и се страртира и климатика(не е климатроник) демек светва копчето АЦ.Другата странност е че като пусна парното, съответно стартира и климатика и след малко започва да пада температурата на антифриза :-[.От 90 градуса пада на 75-80 градуса.Да уточня че ако не е пуснато парното температурата е закована на 90градуса.
Моля за вашето мнения и Благодаря предварително.
Поздрави!
И при мен почти винаги се включва климатика като пусна парното, независимо дали е настроен на топло или студено. Ще съм благодарен, ако някой поясни....
А за температурата на антифриза... При мен всичко си е нормално.
На 90 градуса никога не съм си виждал колата, дори и в най-голямата жега.
Заковава на 87-88 и нито градус на горе.
Да колега прав си за градусите,просто така е разграфено че не мога да преценя точно но там са някъде 87-88 и моите.Проблема е че като пусна парното и почват да падат иначе парното кърти от топлина 8)
Когато врътката за позициите е завъртяна към предното стъкло, компресора на климатика се пуска автоматично, за да изсуши предния прозорец, съответно с климатика се пуска и малката перка на радиатора и затова на колегата му се охлажда повече антифриза.
Значи да разбирам че това е нещо нормално колега?
Благодаря за бързия отговор..:)
Пробвай да пуснеш парното, като преди това си го настроил да духа в САМО в краката или само на пред, но НЕ и към челното стъкло.
Поробвах колега и наистина климатика не тръгва когато е насочено към краката или към предните духалки ;D
Мога ли да ползвам темата да попитам за горивния филтър на моя автомобил?Гледам че в момента съм с някакъв UFI filtar.според вас пак ли такъв да си взема или друга марка?
Потърси из чуждите сайтове оригинален - най-добре. Желателно е да е хубав горивния филтър, да не стават бели ;)
И при мен е така.Това си е фабрично направено,с цел по бърззо да ти изсушава предният прозорец.И на други коли е така.И аз в началото се шашках,но прочетох някъде че е направено с тази цел.Абе хората са го измислили.
Глупости, зимата климатика не трябва да се пуска, ако си с климатроник , тогава се определя от колата, нали правите разлика м/у климатик и климатроник ???
Цитат на: lordextra в 20 Декември 2014 21:29:07
Глупости, зимата климатика не трябва да се пуска, ако си с климатроник , тогава се определя от колата, нали правите разлика м/у климатик и климатроник ???
Не са глупости и конкретно при тези коли като е в посока към предния прозорец климатика се пуска, в копчето за посоките има отделен контакт точно за тая работа, дори и климатроника при мондео е така, отделен въпрос е, че при температури под 3 градуса не би трябвало да сработи пресостата за ниско налягане, но това не означава, че не тръгват перките за охлаждане.
някой ако може да даде съвет какво става. форд фокус 2012 колата е загряла на 90 градуса —пускам климатроника и температурата пада до 60 и надолу, а в същия момент съм в зверско задръстване и 30 км карам само 1 и 2. Спирам го и температурата се оправя. Пускам го и пак пада.
Ако някой знае решение ще съм благодарен защото в момента съм в Италия и тепърва ми предстой да се прибирам с тази кола
Насам няма да ти се наложи да пускаш климатроник. Тук си е студено все още.
Иначе не е изключено да имаш проблем с термостата, защото когато включиш климатроника, автоматично се включва и вентилаторът за охлаждане на радиатора на двигателя. Ако са два, вятърът е още по-силен. Съответно, ако термостатът не затваря докрай, двигателят не може да достигне оптималната температура и остава леко по-студен. Като включиш климатроника, охладителната течност в радиатора се изстудява още повече и това се вижда на уреда на таблото.
Съществува и вариант всичко да си е наред със загряването и охлаждането на двигателя, но самият уред на таблото да се е филмирал и да показва грешни стойности. Хубавото и в двата случая е, че показва по-ниска температура, която няма да пречи на пътуването. Щото, ако показваше 130 - 140 градуса, я на двигателя, я на теб нямаше да ви е много комфортно.
Тази екстра с климатика я има и на фокус1- при мен ,когато копчето е насочено към предното стъкло и вентилатора е в позиция-3 или 4. И аз се чудех,но това е така- пише го в ръководството. Явно и при следващия фокус е така. На мен обаче не ми беше приятно това и изключих опцията от копчето на вентилатора. Там има проводник,който отива към копчето на климатика.
По-скоро грешно интерпретирани показания от термостата.
Няма никаква логика като пуснеш климатроника да ти падне толкова температура. Проблема ти е електрически.
Според мен проблемът е, че вентилатора за охлаждане на кондензатора не се изключва и работи на максимални обороти-не знам има ли степени, и общ ли е с този за охлаждане на двигателя. Аз съм с един вентилатор, който, доколкото съм вдянал има две степени на оборотите.
Колега, пусни си сервизното меню на колата и гледай на живо температурата как се променя. Виж в Ютюб как се пуска.
благодаря на всички . Това със сервизното меню ще го пробвам, само да намеря къде точно го пише. вентилатора е един не върти постоянно. само да се прибера и ще го водя на майстор в Пловдив някъде да го погледнат.
Когато работи климатичната система, вентилаторът трябва да върти постоянно.
Цитат на: saggy в 11 Април 2023 20:49:19Колега, пусни си сервизното меню на колата и гледай на живо температурата как се променя. Виж в Ютюб как се пуска.
Цитат на: jijo99 в 12 Април 2023 13:38:02Това със сервизното меню ще го пробвам, само да намеря къде точно го пише.
https://fordbg.com/forum/index.php?topic=25.0 - това е темата, където е описано как се стига до сервизното меню. И то без "заклинания" и "шаманстване" от сорта на "събери пепел от огнище, в което е пикала вещица в месечен цикъл по пълнолуние". Ще се изненадаш, но в Youtube/Ютюб повечето "обяснения" са подобни :)
Без да броим загубеното време да ги чакаш да покажат последователността на "магията". Обяснението за пускането се прочита и разбира точно за 30 секунди!!!
Благодаря отново, намерих още в Италия как се пуска менюто и найстина колата при 83 градуса при пускане на климатроника пада до 58. Спираш го и всичко се връща в нормални граници.
Дотук добре обаче при скорост 135км стрелката или показва под 60 или седи на средата, но всичко мина благополучно и се прибрах с нея. Ще търся тук къде е проблема, иначе на една бензиностанция като спрях на загасен двигател вентилатора доста шумно въртеше в продължение на около 5 мин, но не го дочаках и тръгнах отново.