Без никакви явни причини или логични симптоми просто решава, че ще се заключи както е запалена колата...
Днес добре, че не си бях затворил шофьорската врата, докато заключвах гаража....
Вчера пък влизам паля и докато си нагласям музиката тя пак се заключва сама, а аз имам само един ключ със заводската аларма е и сетете се какво става, ако се самозаключи докато е запалена а аз съм навън :-[
Всички машинки работят нормално. Колата се заключва и отключва и през патрона на шофьорската врата.
Друго, което ми прави впечетление е, че понякова багажника ми не е отключен въпреки, че колата е отключена и се налага да натисна няколко пъти на дистанционното копчето за багажника, за да се отключи и той.
Моля, ако някой се е сблъсквал с този проблем да пише!
Поздрави!
Вече доста години и при мен се заключва така, все още нямам идея, какво е. Дано стигнем до решение :D
При много фордове го има този симптом. И на моя (Мондео МК2) понякога, макар и много рядко, се случва това. Прави впечатление, че по-често го прави при студено време и най-вече влажно (дъждовно).
според мен е лоша връзка по някоя от машинките или наранена изолация ,аз бих погледнал първо снопа кабели който минава от купето към задния капак ,в едно гумено маншонче е
Що пък задния капак? Там машинката само получава захранване да се заключи. Тя не може да заключи другите врати - в смисъл няма маломощни контакти за управление на заключването.
А подаване на силовото захранване за заключване от протрита изолация е много невероятно, защото - (а) трябва на една от жиците да подаде +12, на друга маса и (б) едновременно с това контактът да е достатъчно добър че да пусне 3-4А ток...
Би могло да бъде износване в някоя от машинките на предните две врати според мен - там където е микроконтактът за управление. Той работи така че ако си започнал механично заключване с ключа или вътрешното плаче, да даде контакт и да дозаключи. Съответното и при отключване. При износени машинки този микроконтакт често дефектира и се държи както си поиска от време на време. Влагата също може да помогне на процеса.
Имал съм го същия проблем на МК1 преди време.
А да и отвътре на която и врата да натисна чопчето над дръжката, което е за заключване не работи централното.
п.с. данеби разковничето да е в това, че понякога не ми отключва багажника и като е заключен той, а колата отключена да се заключва заради него ???
Нали знаеш, като една крава започне да яде ризи.... Не съм сигурен, дали дори да го оправя, ще и имам доверие.
Веднъж заключи ли се, после нямам доверие да я оставя запалена и да изляза, ключа винаги е в мен. Така си ме заряза по нощите на 2 км от път, в як снеговалеж.
И да е някоя от машинките и да се оправи, де да я знам, кога и къде ще реши и ремонта да се предаде. :D
Явно е често за форд.Моят фокус го прави постоянно.Като е много влажно или студено при отключване с дистанционното се отключва и веднага заключва.Но това е идеален начин да си подобриш рефлексите.
Ослушвайте се, като заключвате с дистанционното да не отключва пак сама след това. Преди време старото ми мондео така съм го оставял отключено кой знае колко време, докато се усетя ^-^
Проверявал съм я, не ми се е случвало. То ако е хладно, дори да се отключи, после сама ще си се заключи :D
Днес си играх доста. Понякога, задна лява врата не се заключва, но като натисна 2 рия път при които се пуска алармата всичко се заключва с трясък.
Тая машинка явно има нужда от смазване, но основния виновник за мен остава багажника! Като отключа колата БИ ТРЯБВАЛО да се отключи и багажника, но като натисна копчетата на дръжката му да го отворя ядец.. трябва да натисна копчето за отваряне на багажника на дистанционното, за да се отвори, след което, като го затворя вече си работят неговите копчета на дръжката ???
Старата ми Ланча на 24години за 6 години при мен и 90.000 км не е имала такива тъпи проблеми..... :-[
колеги и аз имам абсолютно същия проблем на мк3 също и с багажника но за съжаление още не разрешен питах няколко майстори но не искаха да се наемат на ремонт
Като имах проблеми със заключването (не се заключваха~не се отключваха всички врати) беше дефектирала машинката на шофьора. Когато спря да се заключва/отключва само пасажерската- дефект в пасажерската машинка. Значи управлението е само от шофьорската! Не се сещам какво става, ако някоя от вратите не е затворена- останалите заключват ли се или не!? Ако се заключват- значи няма обратна връзка (малко вероятно) и остава само да е проблем в шофьорската машинка (това за самозаключването!). Ако не се заключва- може да е обратната връзка от някоя врата. Щом прави мурафети задната врата- най-логично там да е проблема. Сигурно е проникнала влага в конектора или не дай боже в самата машинка. А може и двете да дават дефекти, но трябва първо задната да се игнорира като проблем.
Да напомня- имам ключета, ако някой желае да си ремонтира машинката.
Здравейте и аз да се разпиша в тази тема. При мен задна дясна врата изобщо не се командва от централното. Вчера отворих вратата и замерих че импулс до машинката идва. Въпросът ми е как се откача от самата външна дръжка? Свалих трите болта отстани и още един винт, към дръжката, но така и недостигнах до изваждането на машинката.
трябва да разглобиш и дръжката отвън ,лесно е
Благодаря Alexi и аз така предположих но вчера вече нямах сили, развих болтове от където видях но явно има някакъв пиниз в цялата работа.
Цитат на: Иван Вълков в 08 Ноември 2014 16:16:32
Благодаря Alexi и аз така предположих но вчера вече нямах сили, развих болтове от където видях но явно има някакъв пиниз в цялата работа.
И аз имах подобен случай - 2 дни го търсих този пиниз, а като го намерих - за 5 минути работа.
(http://media.snimka.bg/s1/4045/034334405.jpg?r=0)
Ето ключа от бараката (rofl) (rofl) (rofl) (rofl)
А, туй мойто книга (rofl)
Веднага ме разконспирира ... :)) :)) :)) Така е благодарение на Pyrhel.
Здравейте аз също имах проблем с "автоматичното" заключване. проблема изчезна след като алтернатора ми "умря" и го рециклираха. от тогава с кеф излизам отколата и затварям вратата без да се страхувам дали вятъра няма да я затвори и тя да се заключи. If you know what I mean. 8)
И ние сме рециклирали алтернатори :D
Гледай като излизаш с кеф, да си в един град с резервните ключове.
Мхм :)
ludmilzdr, това с алтернатора ще е съвпадение, внимавай.
Ел. машинките на бравите се износват. Все пак на над 10-годишна кола смятай колко пъти са заключвани и отключвани.
Аз от два месеца си нося и втория ключ в мен, а и аз съм с трети алтернатор (rofl)
сложи си в жабката резервния ключ и си свиркай :))
Цитат на: Alexi в 11 Февруари 2015 08:06:16
сложи си в жабката резервния ключ и си свиркай :))
И едно резервно стъкло в багажника
xxaxaxaxaxaxaax проблема е че имам само един ключ. а писаното след мен пак започна да ме притеснява (rofl) няма да се излиза с кеф явно.
аз свикнах ,,,,,вторият ключ винаги ми е в джоба ^-^
Ето моето решение на проблема, защото ми писна да го обикалям като голям камък като се заключи.
Сложих едно такова копче. На едно много удобно място.
Направих малък клип (http://vbox7.com/play:46af9475c9)
(http://oi60.tinypic.com/14lijj8.jpg)