Здравейте!
Представям моето Мондео / някои от вас вече го познават от другия форум/
Dark Blue Mondeo MK3 2.0 TDCI.
От 24.04.2011 е под мое управление и се надявам да е така дълго и безаварийно 8)
Ето и малко снимки
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1303501542p.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/bfi1303501942e.JPG)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/cqs1303501997y.jpg)
Оборудването е стандартното.
Към момента няма някакви допълнителни екстри, но такива предстоят (thup)
Добре изглежда (thup)
Супер лачено. Да ти служи милион километра безотказно!
Бонус към колата беше и смяна на масло и филтри от МП.
Ето и малко информация за цени и номера:
- Смяна на масло и маслен филтър 6.25 лв.
- Смяна на въздушен филтър 2.5 лв.
- Смяна на горивен филтър 5 лв.
- 18000531 Масло 5W30 6л. 64.03 лв.
- 1013938 пробка+ уплътнение 12.86 лв.
- 1349745 Маслен филтър 15.80 лв.
- 1581167 филтър 21.12 лв.
- 1532171 горивен филтър 65.78 лв.
цените са без ДДС / незнам дали не са някакви минимални цени защото не съм плащал и лев/
също така проверка на датчик външна темп. + ремонт ел, инсталация темп. датчик 12.50лв.
Знам го това мондео - дори му правих "тест драйв" в двора на МотоПфоето :)
Със здраве да го караш колега.
хубава запазена машинка (thup)
Свети! Дълги и безпроблемни километри! Какво е влязло в бъдещия списък с екстри? :)
Започвам с проектче, да сложа DRL LED на Мондеото, ето как биха изглеждали и това е конкретното място където смятам да ги сложа. Тази решетка е подходяща за това защото процепите за точно такъв размер
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/jdv1321043723w.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=jdv1321043723w.jpg)
Надявам се да се получи нещо такова:
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/cqs1321043853k.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=cqs1321043853k.jpg) / извинявам се ако съм използвал снимката на някой от вас/
Спрял съм се на 2бр. по 5 диода по 1W, 4300к, 450kd за около 100лв.
100 лв за 10 диода по 1 ват ? това е около х4 на реалната им цена .. другото нещо е че с такива присадени DRL няма да можеш да караш зимата ,глобяват .. и третото вече субективно е ,че мен лично не ме кефят как стоят ..
Тия пръчките попринцип са безумно скъпи, не знам защо... Ушковците не ги харесват за дневни светлини, та пак ще трябва да караш на къси. :(
Цитат на: Alexi в 11 Ноември 2011 23:32:47
100 лв за 10 диода по 1 ват ? това е около х4 на реалната им цена .. другото нещо е че с такива присадени DRL няма да можеш да караш зимата ,глобяват .. и третото вече субективно е ,че мен лично не ме кефят как стоят ..
Цената е за готови модули за DLR светлини, а не за диодите, относно присадените такива светлини до момента за 1,5 години двама приятели карат с такива за дневни светлини и нямат проблеми, защото отговарят на изискванията на закона, надявам се и аз да успея да се преборя с " Да почерпиш" или " Какво ще правим сега"
А относно как ще изглеждат, всеки има различен вкус, надявам се като ги сложа да ти допадната поне малко :P
Цитат на: Pyrhel в 12 Ноември 2011 01:31:36
Тия пръчките попринцип са безумно скъпи, не знам защо... Ушковците не ги харесват за дневни светлини, та пак ще трябва да караш на къси. :(
Оглеждай се в Младост O:-)
на изискванията на закона за съжаление не отговарят .. те са твърде много ,пуснал съм ги в една тема за DRL :
http://fordbg.com/forum/index.php?topic=375.msg2067#msg2067 (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=375.msg2067#msg2067)
Цитат на: Alexi в 12 Ноември 2011 14:07:32
на изискванията на закона за съжаление не отговарят .. те са твърде много ,пуснал съм ги в една тема за DRL :
http://fordbg.com/forum/index.php?topic=375.msg2067#msg2067 (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=375.msg2067#msg2067)
Чел съм ти темата.
Също така съм се запознал с всички информации, относно директивите, правилата, законите на ООН, ЕС, ЗДП.
Конкретния модел е 5 диода по 1W, 4300к,
450kd, като има маркировка
Е4-87Ще бъде монтирано на 300mm. от земята, на 650mm едно от друго, и 300mm от външните краища на колата
Също така http://www.iv-auto.com/product_info.php?cPath=53&products_id=192 (http://www.iv-auto.com/product_info.php?cPath=53&products_id=192)
Е явно ще съм опитното зайче, може да ми пожелаете Успех (beer)
да ,тия имат сертификат ,а и издават документ за монтажа постарали са се .. според мен няма да правят проблем куките .. сложи снимки като ги сложиш
Цитат на: Alexi в 12 Ноември 2011 17:33:52
да ,тия имат сертификат ,а и издават документ за монтажа постарали са се .. според мен няма да правят проблем куките .. сложи снимки като ги сложиш
Задължително ^-^
Може да погледнеш и тези http://shopix.bg/DRL-Dnevni-svetlini-Autopro-5-svetodioda
Пристигнаха ми дневните светлини. Малко снимки, но за това пък лоши (hammer) но са с телефона
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/cqs1321647426y.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=cqs1321647426y.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/opt1321647521u.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=opt1321647521u.jpg)
Утре по-хубави и подробни детайли
Вече са монтирани.Това са малко вечерни снимки, но за съжаление от телефон:
DRL
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/cqs1321986019a.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=cqs1321986019a.jpg)
Къси
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/rgh1321986145l.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=rgh1321986145l.jpg)
Халогени
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/klz1321986337v.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=klz1321986337v.jpg)
Ще е интересно през деня да ги видим как са застанали на бронята :)
И дано не ти правят проблеми катаджийчетата!
Цитат на: Pyrhel в 22 Ноември 2011 20:51:00
Ще е интересно през деня да ги видим как са застанали на бронята :)
Малко снимки, как изглеждат без да светят
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/jdv1322063825l.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=jdv1322063825l.JPG)
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/bwy1322063912p.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=bwy1322063912p.JPG)
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/bwy1322064064r.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=bwy1322064064r.JPG)
Мисля си, че не развалят визията, но все пак очаквам и вашето мнение
Добре са. Аз съм си навил на пръста ДРЛ-ите от фейслифта на мк4 да ползвам и трябва малко да попремеря. Ако ще го правя - ще режа бронята.
Дано и шапкарите не се правят на интересни :)
На мен ми харесва как е станало. Браво (thup)
на решетката преди последния фейс като твоята стоят добре ,но на последната която е като пчелна пита стоят ужасно ..
Цитат на: Alexi в 23 Ноември 2011 20:07:26
на решетката преди последния фейс като твоята стоят добре ,но на последната която е като пчелна пита стоят ужасно ..
То и затова не я смених ;)
Много добра работа!Браво! Седят като заводски.
Добре е станало. Наистина с тази решетка се вписват идеално (thup)
Цитат на: Bobi в 23 Ноември 2011 21:12:16
Много добра работа!Браво! Седят като заводски.
О чак пък толкова, има малки косури, но щом си казал, кой съм аз да споря O:-)
ето и малко " тъмни" снимки
дневни светлини(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/arx1322078658c.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=arx1322078658c.JPG)
къси светлини (http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/jdv1322079076x.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=jdv1322079076x.JPG)
и нещо което няма да се вижда по тъмно(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/jdv1322078893s.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=jdv1322078893s.JPG) защото ще бъдат изключени
А ето и ефекта, който се търси
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/cqs1322079319c.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=cqs1322079319c.JPG)
(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/jdv1322079506m.JPG) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=jdv1322079506m.JPG)
мисля, че е добре (thup)
Добре е - хубаво е станало 8)
И на мен ми харесва!
В края на месец декември направих едно профилактично прегледче в МП
И какво показа:
1. Луфт в щанга отпред вдясно- за момента остава така
2. Предни дискове имат още около 5000км- :-\
3. Задни дискове имат още около 10000км- има време
4. Не включващ компресор- зареждане с фреон и масло
5. Поисках смяна на крушка на таблото- златна ми излезна
6. Досаден проблем алармата при отключване пищи- препрограмиране
7. Въпрос относно по-трудно включване на задна, дали не е необходимо да се долее масло- след оглед за течове, отговора беше заминаващ съединител
или общо 103,46лв
Ето и фактурката (http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1327855549h.JPG)
Как/с какво я препрограмираха алармата, имам го същия проблем?
Малко да се оплача :'(
Днес паля при -19 от раз и след 1 мин. тръгвам. Държа около 1500-1800 оборота. Минавам 5км. и при по-поносими темп. напр. -3 е затоплило до 75-80 С. Точно на детелината на Ситняково за включване на Цариградско шосе един автобус на 20 метра пред мен едва крета с 40км/ч, а аз за да се включа безопасно без да спирам зад него настъпих педала и на 3-та влезнах от упоменатите по-горе обороти до към 3000 и в този момент започна да премигва лампата на подгрева / отбелязвам, че колата не беше загряла т.е. все още е около мин. 60С. Спрях след 500м. изгасих - след една минута паля и до края на деня не се появи отново проблема (hammer)
Някякви идеи (fri)
Стандартните въпроси следват :) Загуби ли мощност, откъде сипваш нафта, горивния флтър сменял ли си го скоро и какъв си сложил?
Много си бърз ( добре ти се отразило, че не си излезнал сутринта в студа) :P
Мощност до толкова, че се вцепених и карах до 2000 оборота не знам дали това е загуба
Нафат от ЕКО на Ал. Малинов от по-скъпата / като се връщах от работа минах да ги питам до какви градуси й гарантират- отговор -30С ::)
Горивен филтър сменен от МП при покупка на колата с останалите фитри преди 15000км- би трябвало да е хубав/оригинал (beer)
Цитат на: supertorr в 31 Януари 2012 20:50:55
Горивен филтър сменен от МП при покупка на колата с останалите фитри преди 15000км- би трябвало да е хубав/оригинал (beer)
Не бих заложил на това.
В случай, че има проблеми с нафтата сложих добавчица за по-трудно замръзване (stir)
Не му мисли значи, явно не е загубила мощност, определено щеше да усетиш, превръща се в умрял кон :D
Цитат на: Pyrhel в 31 Януари 2012 21:36:04
Не му мисли значи, явно не е загубила мощност, определено щеше да усетиш, превръща се в умрял кон :D
Дано да е така.
Но все пак ще вземе да сменя аз горивния филтър след като минат студовете пък макар и малко преди смяната на маслото.
Препоръки за филтър...?
филтър само оригиналдъ или евентуално Бош ( той и оригиналния е Бош )
Задължително Делфи/Бош (оригиналните)!!! По-добре го свали и виж какъв е. Ако е гаден - сменяй го, ако е оригинален - източи го да излезне мизерията през дренажа и обратно на колата и на следващата смяна :)
ПС: Ще цепна темата и ще я бутна в разделите.
Цитат на: Pyrhel в 23 Ноември 2011 18:23:04
Дано и шапкарите не се правят на интересни :)
Отмина и този сезон на задължително включени дневни светлини, но за мен продължава и понеже на мен,а явно и на вас е било интересно дали ще има проблеми с C:-), то резултата е НЕ СЪМ имал проблеми. Явно е станало добре защото ме заглеждаха на няколко пъти, но само това O:-)
Както всички, така и аз не се разминах с доброжелатели, некадърници или неумишлени щети- вдлъбнат калник, ожулвания и неравности по вратите и броните, като всичките са от дясно :-\
Така преди няколко дни измих колата и заведох щетите. Имах малко опасения като такива придобити на паркинг дали няма да заложат самоучастие, НО днес взех възлагателно писмо и всичко се поема от застрахователя и ще се прави в МП Люлин.
Е има и малък проблем, лайсната на задната врата не е призната защото още при застраховането била ожулена, въпреки че си личи съвсем ясна следа от червена боя (hammer)
Еее, за една лайсна как се правят начи :) На вратата има ли поражения? Ако има - бояджиите ще я пръснат и нея без пари...
Е да има и то е от един и същ 'удар"- червена боя, но имало надраскано по лайсната от преди
А ето и снимка от тази страна отще като я купувах (http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1303501542p.jpg) на задната врата на лайсната ве видждам нищо
Днес сменихме масълцето / Formula F 5w30-74лв/, филтрите маслен, горивен и въздушен / 159лв/ за 20лв. цялата манипулация.
Филтрите са от МП с номера:
- горивен 1709787
- маслен 1088179
- въздушен 1581167
В бокса сме за пред застрахователно изглаждане на бръчките / дребни щети по цялата дясна зона/ разбира се покрито от каското в МП Люлин
След това предстои смяна на предни биалетки, поставяне на летните гуми, като предните две съм запланувал да са нови.
Излезнах от бокса. Боядисани преден калник, предна врата, задна врата, задна броня / дясна страна/. Всичко добре, но за съжаление задния калник се набива на очи / нарушения по лака точно на веждата/
Снимки утре
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/bfi1337543070v.jpg) Е най-накрая с лайсничка
ми честито дано да нямаш повече заведени щети след като оправят лака (thup)
Колега supertorr, понеже и аз се снабдих със същото Мондео да попитам за Дневните светлини, сам ли си ги постави и ако е така от къде е взет + за захранването на фаровете , че го описват да се вземе от ключа за запалването, но описанията в Autodata и книжката на колата са малко неясни за кой предпазител става дума. Поръчал съм от Германия подобни на твоите. Също да попитам и откъде взе маслото Форд формула 5-30 на тази цена, че мен преди 1 месец в МП Младост ми взеха за 6л. 104лв., а за горивен филтър - 102лв. ::) Останах с впечатлението, че нещо ме излъгаха, защото предишния ден, когато попитах за цените по телефона и направих заявка за приемане на колата ми казаха по-ниски, но на моя въпрос , как са се променили за един ден , ми отговориха ,че имало увеличение от предишния ден. :-[ Ползвах промоцията 4+ за 20% отстъпка на консумативи и 20% отстъпка от труда. Общо смяна на масло, въздушен,маслен и горивен филтър с труда и "отстъпка" 20% ми излезе 280лв. (hammer)
Въх...
Миналата година за тия пари смених спирачна течност, масло, всички филтри... и не съм ползвал отстъпки.
Кво им стана на тия бе...
Надули са цената на труда, явно! За смяна на маншон на полуоска искаха 97 лв труд!
Цитат на: GOSPODIN в 21 Май 2012 23:05:04
Дневните светлини, сам ли си ги постави и ако е така от къде е взет + за захранването на фаровете , че го описват да се вземе от ключа за запалването, но описанията в Autodata и книжката на колата са малко неясни за кой предпазител става дума.
Монтираха ми ги срещу 40лв, защото ме няма в тази тема.
Мога да снимам как са ги вързали или да ти намеря адреса на сервиза който използвах
Както съм написал по-горе симирано ми излезе 233лв. / масло от Formula F (http://fordbg.com/forum/prodavam-avtochasti/maslo-ford-formula-nay-niski-ceni-avtochasti-20-kastrol-30/msg3573/#msg3573), филтри от МП- следващия път ще поръчвам от UK, и смяна в квартален гараж/. И какво излезе почти колкото в МП- но пък те ми предлагаха само наливно масълце (stir)
Благодаря за бързите отговори. (beer) Масълцето наистина беше наливно и на тая цена... :-[ В МП труда е 56лв. на час( чудесна надница), но калкулацията явно е с доста почесване и пиене на кафе. За смяна на въздушен , маслен и горивен филтър калкулират час и 40 мин. ::)
Цитат на: supertorr в 22 Май 2012 16:38:34
Мога да снимам как са ги вързали или да ти намеря адреса на сервиза който използвах
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/opt1338206895m.jpg)
Както се вижда / или пък не/ плюса е вързан към кабела влизащ в горе ляво позиция 2
Цитат на: GOSPODIN в 23 Май 2012 07:35:31
. За смяна на въздушен , маслен и горивен филтър калкулират час и 40 мин. ::)
Калкулира се 1,4 часа, което е 1ч и 24 мин. В това влиза вкарването на колата в халето, наместване на подемника, от там нататък го знаем и пак сваляне от подемник, изкарване... Времето не е малко, но не е и много, имайте предвид че масло се сменя на топло и се чака да се изцеди добре старото масло. Пълни се до макс, изчаква се малко, запалва се двигателя да поработи - долива се (ако е необходимо).... Има коли на който дори и не стига времето, има такива на които на механика му остава за цигара...
През последния месец се събраха доста неща по Мондеото
Сменен ремък на хидравличната/водна помпа.Сменена гарнитура на водната помпа
Цитатhttp://fordbg.com/forum/index.php?topic=1383.msg12352#msg12352 (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=1383.msg12352#msg12352)
Реновирани пластмаси на волана
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1342541135m.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/opt1342541209h.jpg)
Почистване на EGR и колектори http://fordbg.com/forum/dvigatel-skorosti/kakva-mizeriya-pravi-egr-a-po-trubite/msg16986/#msg16986 (http://fordbg.com/forum/dvigatel-skorosti/kakva-mizeriya-pravi-egr-a-po-trubite/msg16986/#msg16986)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1342541810b.jpg)
След инцидент със задна дясна гума се обухме с две Nokian i3
Фолио ли е на пластмасите, много хубаво са станали! Днеска от бързане не можах да видя новите гуми.
ПС: И много благодаря за тези, които ДОЙДЕ да ми дадеш (beer)
Цитат на: Pyrhel в 17 Юли 2012 23:37:16
Фолио ли е на пластмасите, много хубаво са станали!
С шпрейче съм ги правил- алуминиев ефект
Стигнах кота 160000км.
Като от днес съм с пребоядисани детайли, от лявата страна /щети от паркинг/ и задна броня/ от ПТП/. Не можах да огледам, как са я направили защото я изкараха мръсна от халето в последния момент и я вкараха за миене- после мрак.
Иначе имам бонус от МП- беше ми паднала буква на надписа. МО_ДЕО и те взели че сложили. БРАВО:P
Малко снимки на боядисаната част.(http://img.tapatalk.com/d/12/11/05/qasajy9e.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/11/05/y7utyzeh.jpg)
Изглежда лъскава и поне почти се изравниха лява и дясна част / боядисвани април и сега октомври/
Да чукна на дърво, да не се налага да боядисвам останалите детайли/ предна броня, преден капак и таван/::)
Дано вече да не среща начинаещи шофьори комшии.
Цитат на: Иван Вълков в 05 Ноември 2012 19:34:11
Дано вече да не среща начинаещи шофьори комшии.
Благодаря Ванка, дано!
Добавям малко информация от Ford Etis
"Mondeo 2001-2007, 2.0L Duratorq DI CR (130PS), Ink Blue (Metallic)
Първостепенни характеристики
Дата на изготвяне: 11.10.2004
Автомобилна серия: Mondeo 2001-2007
Тип на каросерията: 4 Door Saloon
Версия: Series 40
Двигател: 2.0L Duratorq DI CR (130PS)
Трансмисия: 6 Speed Manual Transaxle - MMT6
Предаване: LHD FWD
Главно предавателно отношение: 4.071/2.850
Емисии: 2000 EEC (EEC 7)
Климатик: Automatic Air Conditioning
Територия: (+)"BG"
Боя: Ink Blue (Metallic)
Цвят на интериора: Ebony Interior
Интериорен материал: Tria
Второстепенни функции
* Genk Plant Build
* Marketing Level 1
* Less Dress Up RSO
* (-) SVP
* Power Front Windows One Touch Down
* Power Rear Window One Shot Up/Down
* With Tinted Glass All Round
* Less Heated Windscreen
* Less Roof Rack
* With Dipping Rear View Mirror
* Dual Power Heated Fold Back Mirror
* Less Temp Control Driver Seat
* Less Temp Control Passengers Seat
* With Seat Belt Warning Chime
* With Driver 2 Way Pwr.Seat Adjuster
* With Pass 2 Way Manual Seat Adjust
* Less Trailer Coupling
* With Leather Gear Shift Knob
* Door Entry R/Cont Unit - 2 Keys
* Less Rear Window Wiper/Washer
* Less Heated Washer Jet
* Less Headlamp Washer/Wiper
* Less Sun Roof
* Deployable Anti-W'Lash Restr
* With Smart Drivers Airbag Restraint
* With Smart Passngr Airbag Restraint
* With Side Air Bag - Drivers Side
* With Side Air Bag - Passenger Side
* With Mini Steel Spare Wheel
* With Standard Rear Shock Absorbers
* 6.5 X 16" Steel Road Wheel
* 205/55VR-16 BSW Tyre
* Limited Service Mini Spare Tyre
* With Standard Suspension
* With Brake Emergency Assist
* 4 Wheel Anti-Lock Braking System
* Less Heater
* Leather Steering Wheel
* Less Fuel Computer
* Less Reverse Proximity Sensor
* Less Auxiliary Compact Disc Player
* ICE-Low Level CD + AM/FM Radio
* Ice Feature Pack 1
* Less Diversity Antenna
* With 4 Speakers
* Less Family Entertainment System
* With Cigar Lighter
* With Halogen Headlamp
* With Front Fog Lamps
* With Manual Headlamp Levelling
* With Conventional Headlamp Control
©Copyright, Ford Motor Company 1994 - 2012"
* Deployable Anti-W'Lash Restr - това е? ::)
Сменени летни със зимни гуми.
Направен реглаж на преден и заден мост.
Преглед и реглаж на светлините.
Смяна на чистачките
Тест на акумулатор(http://img.tapatalk.com/d/12/11/26/rymesyne.jpg) 79% ефективен / разбира се веднага ми предложиха смяна...
Поради осезаемо влошено загряване на двигателя и невъзможността да се използва пълноценно парното днес смених термостата- и о чудо в МП с цена 65лв., по-евтин от магазина на Моторкрафт и E-bay.
Също се възползвах от момента да я вдигнат да сложат голямата кора под двигателя, с която се сдобих за 35лв. вкл. чисто новите крепежни елементи.
От огледа се разбра и какво ми потропва отзад- тампони
П.п. На термостата пише 88-102 С та за следващия път ще помисля дали си струва само едната щампа Motorcraft 65лв.
големия ли сменя или малкия .. сега как е загряването
Големия-сега май загрява по-бързо и добре, но да я тествам няколко дни по обичайния маршрут
Но и малкия е подготвен...
Цитат на: supertorr в 10 Декември 2012 22:39:51...П.п. На термостата пише 88-102 С та за следващия път ще помисля дали си струва само едната щампа Motorcraft 65лв.
Ако имаш предвид да си намериш заместител за същите температури - може и да стане, ама може и да не. Често (не винаги, разбира се) заместителите или не си отговарят на тепературите или спалвите са им такива че работят 2-3 месеца и после променят темпертурите на отваряне/затваряне - същото което оригиналните правят за 2-3 години.
това 88-102*С не би ли трябвало да значи "начало на отварянето 88 градуса, напълно отворен при 102" ?
Цитат на: hotblooded в 13 Декември 2012 12:27:39
това 88-102*С не би ли трябвало да значи "начало на отварянето 88 градуса, напълно отворен при 102" ?
Според това трябва да значи. Това беше щампирано на тялото на термостата. На повечето се дава темп. при която започва да отваря.
Както споделих с част от вас след подмяната на големия термостат имаше малко подбрение / или е било самозаблуда/, но загряваше бавно /след 10на км./ и губеше температура бързо при пуснато парно.
В този ред на мисли видях и че за 300 км. съм изминал с половин резервоар т.е. 10/100 или повишение с почти 2 l. /100
Смених и малкия термостат и работата заспа. Сутринта за 5-10мин. работа на място и 3-4км. си загря до средата на скалата и не мърдаше въпреки парното на мах.
Хубааво, добре поддържано Мондео ^-^ А иначе колега, може би трябваше да поизчакаш с всичките тези пребоядисвания и накрая да и направиш едно цялостно пребоядисване по застраховка, както направих аз с моята преди 2 години :) Когато 8 или повече от основните 12 елемента на колата са за пребоядисване, може да поискаш цялостно пребоядисване на колата по застраховка и след това на следващата вноска, ако я плащаш на вноски, доплащаш около 150лв. (поне по мое време :D )
Благодаря ти!
За боята я правих на края на Каското или при неотложна необходимост. Не съм я желал- по-хубаво от оригиналната няма.
Между другото май сме с еднакъв цвят :)
Dark Blue е и моята да :) Напролет бих дошъл с нея на някоя среща, че сега чак мен ме дразни как изглежда с тея железни джанти с тазове :/
Готов за отлъчване от Софийската група с тези снимки и картинки (http://img.tapatalk.com/d/13/01/28/e6uhuvab.jpg)
Не можах да се здържа като видях как е навалял снежеца
Така какво ново?
Преди около месец беше поставена и кората на двигателя взета и доставена от UK за скромните 28лв.
Но по-интересното е поставянето и пускането в експлоатация на парктроник
(http://i.ebayimg.com/t/4-Parking-Sensors-Kit-Digital-LED-Display-Car-Reverse-Backup-Radar-System-Alarm-/00/s/NDAwWDQwMA==/$(KGrHqJ,!i4E-)cU)z6dBPw1-3YpO!~~60_12.JPG)
Благодарение на съдействието на Пепи / petermitkov/ и Майстор Миро / mirohristov/. За 2-3 часа бяха поставени на две коли, в сервиз " Made in Пред блока"
Резултата е
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/viu1364458972m.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/cqs1364459104k.jpg)
Първите впечатления са отлични- добро изпълнение, качество и отчита коректно / за китайския си произход и под 25лв. цена/. За тези няколко дни от както е сложен все търся място за паркиране с повече препятствия въпреки, че им свободни места :P. Ако някой се замисля дали си заслужава да не мисли много, а да слага (fri)
ОГРОМНО БЛАГОДАРЯ НА ПЕПИ И МИРО (wdo) (wdo) (wdo)
добре се е получило ,но можело да разположите датчиците на лайсната където са си фабрично .. мисля ,че зад лайсната дори има отвори за тях
Има предвидени отвори на бронята зад лайсните, но мисля че нямаше да легнат хубаво, а и не ме кефят там ^-^
На китайските парктроници им е високо на лайсната и няма да хващат бордюри и др. подобни.
Отделно има шанс (поне за София) някой да мине и да дръпне лайсната с датчиците по нея (както е почти всяко Е39 тука)
Долу на бронята е по-удачно разположението. Моят като е оригинален, а не китайски, пак пропуска да засече разни бордюри и кашпи, които уж са ниски, а стигат за да одерат долната част на бронята (забравих как и беше името на тази добавка) .
Парктроника е станал много добре (thup)
Много, много добре се е получило с индикатора над огледалото! А и цената на която ви взел кит-а е супер!
Когато пътеката е утъпкана е лесно :)
А за огледалото на мен си ми е супер, защото паркирам по огледала
Цитат на: supertorr в 31 Март 2013 14:19:35
Когато пътеката е утъпкана е лесно :)
А за огледалото на мен си ми е супер, защото паркирам по огледала
Е то такива големи "крайцери" - ако не можеш да паркираш по огледала, се налага да го правиш по слух.
Самите датчици ... така наречените щипки, силиконови ли са ? Мойте "бяха" силиконови и като ги слагах, силикона се събра в единя край ... само по това си личеше, че са китайски :) Иначе е много удачно там дисплейчето ;) Браво ;)
Силиконови или някаква пластмаса- не знам точно.
Дай снимки ти какво си направил :P
Срам ме е да се "похваля" .... Всеки датчик със собствена позиция :D няма 2 на една линия :D ам така обсега е по-голям :D
Когато набутваш датчика използвай тънка отверка да "помогнеш" на силикона да не се набира напред, а да отива на мястото си. По този начин датчика ще застане на мястото си и ще легне плътно към бронята. (wave)
Много добре е станало, поздравления!
Цитат на: mirohristov в 31 Март 2013 22:46:39
Когато набутваш датчика използвай тънка отверка да "помогнеш" на силикона да не се набира напред, а да отива на мястото си. По този начин датчика ще застане на мястото си и ще легне плътно към бронята. (wave)
Като се опитвах да ги набутам, силикончето се късаше ;)
Най-накрая с нови предни дискове и накладки
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/04/mesaruzy.jpg)
Старите / оригиналните/ на 168000 излезнаха само по един начин- с чук и яко " млатене" и почти откъртени парчета. Толкова яко бяха спекли.
Накладките на първо впечатление бяха меки, но да видим.
Ей браво - ще кажеш как са като ги покараш.
Колега, какви дискове и накладки взе, и ако не е тайна от къде и за колко?
Цитат на: supertorr в 01 Април 2013 21:19:54
Предни дискове и накладки Pagid за 117лв и доставка 40лв.
(http://i.ebayimg.com/t/Pagid-Front-Brake-Kit-300mm-Vented-Bosch-System-Discs-Pads-Jaguar-X-Type-/00/s/ODAwWDgwMA==/z/~5UAAMXQqBxRHR-T/$(KGrHqFHJBEFEKzB-qv(BRHR-Sbmog~~60_12.JPG)
Благодаря за допълнението Боби.
Иво от e-bay eurocarparts outlet.
Pagid дискове и накладки с 50% намаление / все още го има/
Остава времето да покаже колко са читави :)