С тази конверсия се постига ефекта на шортшифтър.Важи за скоростни кутии, при които механизма за връщане на скоростния лост наляво-надясно в неутрално положение е на избирача на кутията.Едиственото необходимо нещо е механизма със щангите и скоростния лост от пума.Захванат е към кущето посредством 2 гайки М10 и тампон.Демонтира се оригиналния механизъм на ескорта.Поради разликата в дължините аз прехвърлих оригиналната стабилизираща щанга(тази която е неподвижната), на механизма от пумата.Монтажа е в обратен ред, като при закачането към опашката на избирача задължително се пробва дали всички скорости влизат и са по местата си.Смяната става на канал или подемник.За мен лично ефекта е много добър.При купета от 95г. нагоре всички монтажни отвори съвпадат едно към едно, а преди тази година се налага разпробиване на нови.