Здравейте колеги!
Става дума за следното!Колата е Мондео мк3 2002 2,0тдци 130 конски сили 5скоростен автомат та по същество:когато е поставена на P и и се подаде газ между 1200 и 1400 оборота цялата кола се клати!След 1400 оборота се изчиства!
Дали това може да е от тръгнали дюзи или е друго нещо?
божа работа ,почни от тест на обратната нафта ,виж ЕГР-а ..
ЕГР го почисти плус колектора а теста с обратната е следниат 1-ви 30 кубика;2-ри 40 кубика;3-ти 30 кубика;4-ти 50 кубика
Погледни и тампоните на мотора.
как се проверяват тампоните на двигателя?вибрацията изчезва над 1400 оборота
Ако са заминали тампоните на двигателя или скоростната кутия ще се чува тропане от тях и про палене на двигателя, торк-резистора задния тампон на кутията - трябва да се вдигне колата на подемник. Имай предвид че ако е заминал един тампон и я караш така - скоро ще сменяш всичките и цената не е приятна..
това количество на обратната нафта за колко време е ?
незная за времето не бях повреме на теста!
Цитат на: hotblooded в 24 Май 2014 19:21:28
Ако са заминали тампоните на двигателя или скоростната кутия ще се чува тропане от тях и про палене на двигателя, торк-резистора задния тампон на кутията - трябва да се вдигне колата на подемник. Имай предвид че ако е заминал един тампон и я караш така - скоро ще сменяш всичките и цената не е приятна..
Няма никакви тропания при палене и няма вибрации!
Когато е по хладно на вън оборотите и играят до 1000 като я запаля студена
не искам да те плаша ,но дюзите ти са тръгнали .. 50 мл е много за стандартния тест от 3 мин ,отделно разликите между отделните дюзи е голяма .. дават я до 10% ,според мен до 20 е ок но при тебе е 40 % разликата ..
Благодаря!
А възможно ли е дюза да е тръгнала и на компютърът показателите за подаване на горивото да са в нормите?
то впръскването на дюзите си е добре ,просто почват да пускат повече обратна нафта .. а като загрее това тресене не намалява ли
Без значение колата топла или студена тресе само между 1200 и 1400!Над 1400 изчезва тресенето а под 1200 го няма и то само когато колата е в покой на "P" или на "N".
това тресене от както я имаш ли е или се появи в последствие ..
Ново закупен автомобил е и още от началото го имаше
В началото МП какво казаха? Сигурно сте я връщали в серяиза докато е била в гаранция... може да е от кутията някакъв дефект на диагностика на кутията ходила ли е колата.
Извинете не се изразих правилно!Колата е втора употреба скоро е купена преди 3 месеца!Германка е!
възможно е проблема ти да е скобата на маркуча на турбото металния където се хваща за купето - слабо място на модела отпреди фейса ..
Ще я погледна а само ако някой има да покаже как изглежда тази скоба моля?
скобата там където металната тръба се държи за коша ,пада се под мотора .. ако вътре има гумена втулка трябва да се смени с твърда връзка ,детайла е подобрен след фейса една от детските болести .. но не мога да повярвам че някой я е карал така 12г ..
Цитат на: Alexi в 25 Май 2014 17:32:50
скобата там където металната тръба се държи за коша ,пада се под мотора .. ако вътре има гумена втулка трябва да се смени с твърда връзка ,детайла е подобрен след фейса една от детските болести .. но не мога да повярвам че някой я е карал така 12г ..
Е германка е и е възможно да не са обърнали внимание на това