(http://www.ams.bg/images/articles/14068/article-_big.jpg)
Две малки по своя обем, но големи като технологични решения машини се противопоставят една на друга в епична битка. Вече зрелият и утвърден 1.0 EcoBoost на Ford се среща с претендента на Opel 1.0 SIDI Turbo
Един литър, три цилиндъра, директно впръскване, турбопълнене. Само преди десетина години използването на подобна формула в двигателостроенето би изглеждала налудничаво. Днес категорично може да заявим, че тя е едно граничещо с технологична революция решение. Каквото и да се случва оттук нататък, безспорният пионер в тази област си остава Ford със своя 1.0 Ecoboost. Именно тази компания пое риска на предизвикателствата и създаде един технологичен шедьовър. Зрелостта, надеждността, динамиката и ефективността на произведението на инженерите от центровете на компанията в Дъндън и Кьолн впечатлиха дори и най-скептично настроените специалисти. В сянката му някак се загуби иначе прекрасната машина на Nissan HR12DDR, работеща по цикъла на Милър, със същия брой цилиндри, работен обем от 1,2 литра и принудително пълнене от механичен компресор. Или пък 0,9-литровият агрегат на на Renault, който въпреки добрите си качества не можа по никакъв начин да засенчи славата 1.0 EcoBoost.
Остатъкът от статията на сайта на AMS (http://www.ams.bg/content/ford-1-0-ecoboost-sreshtu-opel-1-0-sidi-turbo-014068)