Колеги като карам ми прави впечатление едно виене .
На 5-та предавка като колата е между 80-90км/ч като е пуснат педала на газта се чува леко виене (предполагам от скоростите) .
Като натисна съединителя няма шум , но като почна да отпускам съединителя шума почва само при горе споменатата скорост .
Сложа ли крака на педала за газта шума изчезва моментално дори и с минимална газ !
Какво може да е ?
Масло не съм проверил , мисля от него да започна да го сменя .
Здравей!Най-вероятно ти е малко маслото във скоростите а петата предавка е отстрани и е малко по високо така че провери нивото на маслото.
Как да го проверя най-правилно на равно ли трябва да е колата ?
Пробките знам къде се намират едната горната е от предната страна другата е отдолу за източване .
Защото на 1 приятел на форда трябваше да сипваме масло след изкарването на полуоските и след това на равно нещо ни се връщаше маслото и оставихме под наклон и го сипахме така ... ::)
И някой ако може да даде съвет за масло 75в90 да го сменя, аз мисля motul gear300 да сложа ...
Не можеш да го провериш.Доливаш от горната пробка докато протече това е нормата.А долната е за източване и автомобила трябва да е на равно а не под наклон.
Може и да е намаляло ,съдя по моето .След смяна на полуоска източих към 800гр. а долях 2.300 без видими течове ,но преди това нямах никакви проблеми.
по принцип може да се провери с бъркане с пръст през горната пробка .. аз бих ти препоръчал направо да го смениш
Днес развих пробката и масло не течеше ::) в най-скоро време ще го сменя !
Колко литра трябва да купа 2л ще стигнат ли ?
Ще ти стигнат.Дори и да не протече два литра са напълно достатъчни.
Има ли смисъл да сложа 2л ново евтино масло да покарам 10-20км и после да сложа новото което съм купил ?
Колега, чудех се дали да пиша в темата, защото моето мнение е малко по-различно. Моят Фокус също вие на 5-та като отпуснеш газта, това се дължи на износването на зъбните колела в горния им край, но съвсем не означава че кутията е заминала, просто колите ни са стари. Почти съм сигурен, че виенето няма да изчезне след смяната на маслото, аз масло не съм сменял, доста съм изчел по темата и не искам да го сменям, кутията е проектирана до края на живота и да работи с това масло, друг е въпроса колко години са заложили инженерите на Форд като експлоатационен период на колата. Надявам се, че съм бил полезен, пак казвам това е мой личен избор, който ме познава, знае че не пестя пари за такива неща.
Преди доста години сипвах една добавка за скоростни кутии на STP и ефекта беше невероятен.Ако искаш пробвай гледам че още я има същата добавка.Аз имам един бус Транзит 2.5 дизел като го взех нямаше капка масло във скоростите и сега на 3-та малко вие но все не се сещам да му сложа от тази добавка почти съм сигурен че ще спре да вие ако не друго след тази интервенция скоростите влизат като нови.
Смяна на трансмисионните масла за ръчни трансмисии. Какъв пробег да изминем?
Както е известно, препоръката за качество на трансмисионното масло и допустим пробег се дава от производителя на трансмисията, респективно на автомобила. По тази причина в сервизната документация съществува препоръка в зависимост от експлоатационните условия. Можем и да обобщим порядъка:
- Леки автомобили - 60 000 -120 000 км, ако не е предписано друго;
- Тежкотоварни автомобили – 20 000-100 000 км или веднъж годишно- ако не е указан друг срок;
- Багери, булдозери, автосамосвали – 1000- 2000 моточаса.
Предложените срокове на експлоатация са ориентировъчни и могат да бъдат достигнати при технически изправни съоръжения, в случаите когато смазочните материали са подбрани съобразно изискванията на производителите на съответното оборудване. Ако препоръчания от производителя срок за смяна не съвпада с горепосочения, определящ е пробега предложен от производителя.
Маслото което не се сменя е обозначено с fill for life- животът на маслото е животът на трансмисията.
А нашите Фордчета не са от това поколение.
Източих старото масло беше нещо като ръждива много мръсна течност :o
Купих 2л най-евтиното 75w90 покарах 10мин на всички предавки и го източих и то стана такъв ръждив цвят и вече ми писна и налях новото хубаво масло и това беше .
Сега предавките определено влизат с по-малко усилие но виенето на 5-та си остана .
Днес загледах маслото което покарах 10мин и е прозрачно но преди да го сипа беше жълтеникаво , сега е червено-кафяво ...