Здравейте,
Оправдано ли е да пътуваме до работа с кола и да влагаме пари в гориво?!
При мен честно казано не... отиване и връщане ми излиза около 6 км. Не съм го смятал като пари, тъй като на ден правя минимум 30 км в града (за последните две седмици съм минал малко над 1000 км). Мога да си направя една 15 мин разходка (нямаме градски транспорт), но...
Нека всеки вземе участие пък да видим.
Зависи от разстоянието и времето за пътуване. Аз ако нямам служебен транспорт - не мога да си помисля да не ползвам кола - 15 км са от къщи до портала :) Но когато трябва да закъснея или да си тръгна по-рано или по-късно - нямам избор (е другия избор е такси). В София като бях - живеех в Мусагеница, а работех на ъгъла на Чавдар Мутафов и Е.Ненчева - пеш - 45 мин, с градски транспорт - можеше и 1 час докато сменя 280, 88 и 102... С кола - там нямаше къде да се паркира по едно време (околовръстното се строеше и всичко живо минаваше от там) и познай - ако е хубаво времето - разходка, ако е кофти - отивах на "адския транспорт" - в краен случай колата :) Като цяло в големите градове това което може да те спре да не ходиш с кола на работа, дори и разстоянието да е голямо е проблема с паркирането.
При мен в София движението до работа на отиване и връщане е 10 км. В ценово изражение този преход ми струва между 2.30 и 2.80 лв. в зависимост от трафика и сезона. Мога да ползвам Метро до работа на цена (ако си извадя месечна карта) от 1.60 лв. Изразходваното време с колата в двете посоки е от 25 мин. до 40 мин. в зависимост от трафика. С Метрото минимума, тъй като има прикачване от едната на другата линия е 50 мин. в двете посоки. Тъй като съм с две малки деца и често се налага в обедната почивка де се ходи насам- натам (лекари, пазаруване и др.) съм счел че разликата в цената около 1 лв. на ден си струва, тъй като спестявам около 15-20 мин. на ден, което не е малко.
Всичко си е много специфично. Ако може да стигна за 30мин на собствен ход, бих се разхождал с удоволствие. Ако метрото ми е близо 2мин до метрото - возя се - 2 мин до офиса бих ползвал метрото.
А в моя случай 10км до офиса, градски транспорт - дори не знам как мога да стигна с него до офиса, но трябва да се возя на автобус и метро.
Така че си се бухам в задръстванията с колата.
А ако бях на мястото на ihovahi бих си се возил с един велосипед.
При мен в едната посока до работата е 45 км. Обществен транспорт няма и пътувам с колата. Като пари 160 - 180 лв месечно само за гориво.
Васко ако наистина минаваш 6 км за 15 мин пеша наистина не ти трябва да ходиш с колата :) но ми се струва ,че отиване и връщане ще са ти поне час и половина ,време ,в което може да се свърши нещо друго полезно .. аз лично ходя с колата ( 5 км ) тя така или иначе е служебна ( Реното ) но и да нямах служебна кола бих ходил с личната
Всичко е относително - ама с тия ремонти в момента и пазширяващата се платена зона нещата отиват на кантар.
Аз лично избягвам да ходя в центъра с кола щото троша нерви и пари.
Масово е обаче разсъждението - аз съм с кола и съм тарикат, ни си с колело или метро - значи си балък.
И аз съм като колегата baibradar , 35 км. в едната посока, само дето се комбинирам с 2 колеги и на 3 смени карам един път. Така идва малко по-евтино, ама като няма служебен транспорт си е разход.
Цитат на: Alexi в 16 Април 2014 12:08:29
Васко ако наистина минаваш 6 км за 15 мин пеша наистина не ти трябва да ходиш с колата :) но ми се струва ,че отиване и връщане ще са ти поне час и половина ,време ,в което може да се свърши нещо друго полезно .. аз лично ходя с колата ( 5 км ) тя така или иначе е служебна ( Реното ) но и да нямах служебна кола бих ходил с личната
Алекси, общо са 6 км отиване и връщане. Пък аз ходя що горе бързо. Дето викат - ходенето е здраве. Ама аз си карам мондеото :))
Някой път разстоянието е кратко, но много неудобно за пеша.
От където живея аз до студентски град е много кратко разстоянието.
С кола ако бързам и то не макс. с кола мога да стигна за 12 минути врата - врата, като разстоянието е 11км.
За алтернативата дали ще е градски транспорт или маршрутка трябва да ходя пеша прекалено много и за да се кача и от слизането, движат се много бавно, имат много спирки и маршрута им обикаля много. Метро няма. ЕТА=50мин. при добро стечение на горните обстоятелства, като не съм включил трафик или препълнена маршрутка/рейс и чакане на друг/а.
Същото и при работата.
И зависи от други неща, например с кола преди/по време/след работа може да се свършат други неща.
Много индивидуално е според мен и по-скоро няма връзка с разстоянието, а с начина на живот на човека :)
Много е важно там, където работиш да има паркинг. Иначе става весело. Местоработата ми е на 3-4 км, в съседния град. Пътувам всеки ден с една от колите и понеже съпругата ми работи също там, парично ми излиза колкото да пътувам с обществения транспорт. Така че изобщо не съм си и помислял да го ползвам.
Аз сериозно се замислям да си взема колело за през лятото :) Работата ми е на 3-4 км. и за лятото ми е по изгодно с колело - хем ще поспортувам малко - че съм станал егаси тюфлека :D Иначе зимата ми е по-удобно с колата - вместо да вися по спирките да мръзна да чакам автобус, и колкото са редовни като не е очистен пътя ;)
Като цяло, ако има начин да се ходи с колело защо да палиш колата. Особено в големите градове, където трафика е ужасен, задръствания, ала бала. Ролер-а също е решение, но трябва да има къде да го държиш ;)
A, с колело в големите градове си е чисто самоубийство - всеки път като се затопли викат "тъкмо ще спортувам", яхват педалите и ги гледам запотени и запъхтяни, дишат тежко покрай колите - всичката мърсотия на града, всякакви прахоляци бацили вируси и какви ли не изгорели газове се инхалира тежко и дълбоко в дробовете - еми, егати спорта! :))
мда и това го има .. аз карам колело но ходя на платото то из града си е мазохизъм
Аз имам фирмен транспорт, но не го ползвам защото трябва да изляза час и половина по-рано. 15 мин пеша, една спирка с метро и пристигам половин час преди работно време... С колата стигам за 20 мин - 17 км са ми в посока. Времето ми е по-ценно просто.
И аз съм пред подобна дилема. Разтоянието до работа е 5 километра в посока. Засега сме двама с колегата и се понася като се сменяме. Като се постопли мисля да пускам колелото в движение но докато стигна до моят цех има много бабини зъби и си е кофти.....тръгваш и гумата джанта :'(
Ванка, слагай автомобилен колан във външните гуми и няма да имаш ядове с бодилите. Криси ме беше скъсал да му лепя гумите, докато
едно познато цигане не ме "светна" и сега съм рахат. (rofl)
Идеалният вариант е като при Алекси - да ползваш служебна кола, търпимо е, ако семейството има чист доход от поне 2000-3000 месечно или се прави партия за ползването на колата. Щото като сложим на везната - винетка, ГО, Каско, данък, особено ако е над 100 коня и нова колата, летни и зимни гуми (не се купуват всяка година, но смяната им струва пари, балансът също, ако не са всичките на джанти), обслужването - ( рядко се налага, ама пък за сметка на това здраво бърка в джоба) масло, ремъци, ролки, филтри, течности за чистачки, антифриз, автомивка... И нали си е същински бирник - яки разходи за гориво, ремонти, евентуално глоби. Маниаците сред вас обичат да си глезят колата с по-качествени от стоковите пружини, амортисьори, накладки, дискове, джанти и всякакви други шукарийки,
Спорно е, доколко автомобилът е повече необходимост, отколкото лукс. Като се тегли чертата, цялото удоволствие и спестено време на повечето ни излиза през гъза, но както се казва - кефът цена няма. ;D
Не съм забелязал досега кефа да ми излиза през гъза. :)) Може би защото не съм от тези, дето вместо 15-ки, слагат 17-ки, че дори и 18-ки.
И колко е рaзликaтa в рaзходa между 16" и 18"? Всичко опирa до пробегa, не толковa до рaзходa. Ярисa имa 2к зa минaлaтa годинa, ситроенa 6к, a мондеото към 25к. Обaче Ярисa е с 14", ситроенa с 16", a мондеото 18" джaнти.
Изводa е че кaрaм с тaзи, която ми е нaй-кеф, a не с икономичнaтa.
Диаметъра на джантата няма значение, а диаметъра на гумата, който може да се запази с подходящ избор на размер, а ефекта от малко по-голямата широчина да се парира с по-ниския профил понеже с по-висока гума загубите са по-големи.
Пример: 175/65/14 с диаметър 58,30см и 195/45/16 с диаметър 58,28см
Струва ми се, че от всички разходи, които изброих, гумите са най-дребният проблем. ;) Поначало е доста глупаво да се наливат пари в кола, освен ако не си изкарваш хляба по някакъв начин с нея или пък си червив от пари.
A aз мислех, че ширинaтa имa знaчение. Едно е сцеплението нa 205, друго е при 225. Много е ясно, че при по-голямa джaнтa и гумaтa е по-широкa.
да не забравяме ,че по широчките гуми доста повече пробег изкарват особено така с повечко нютони като на печките ни
То си е до стил на каране за износването, както и до качеството на гумата. Все пак по-широка гума означава повече сцепление, повече стабилност в завоите.
Ако живееш близко до метрото в София в общия случай няма смисъл от кола.
200-300 лева данък, 150-200 гражданска, 150-200 консумативи. 2 лева на час паркиране, 10-15 литра разход.
И някой ще каже кеф цена няма, ама със средна скорост 17 километра нема такъв кеф.
Като добавиш леваците на пътя, легналите полицаи, ремонтите, които текат едновременно в цяла София. Направо кеф ти казвам.
Имам приятел, който живее в центъра и е с кола без гараж. Купувал е 8 пъти огледало за 5 години :)
Всъщност ходенето до работа с кола е като всяко друго пътуване с кола - слагаш на кантара време/разходи и как ще е с обществен транспорт... Дори Бургас София да смятаме - с автобус/влак е между 5,5 и 6,5 часа, на цена за 2ма човека около 55 лв. С колата - 4 часа и 60лв. може и за 3 часа и става 70. По едно време имаше самолетни билети по 80 лв за отиване и връщане - ако пътуваш сам - отиваш на самолета :)
Смятам, че всички разбраха, че това за кефа го казах с ирония. В 95% от случаите не е оправдан разхода да се ходи на работа с кола.
Е, аз съм от тези 5%, дето ми е оправдано отвсякъде пътуването с кола до работа. Но имам безплатен паркинг и на двете места - на местоработата ми и в къщи. А това за мен е най-важното нещо, от което зависи с какво ще пътувам до работа.
Ще повдигна малко темата.
Тия дни няколко пъти пробвах да се кача на метрото. Не е зле, за разлика от очакваното :D
Пътят ми с кола е 22 км в едната посока, което през деня са около 30-40 минути в зависимост от къде мина и колко трафик има.
Точката, до която трябва да стигна е на няколко крачки от метро странцията, а началната е близо до нас, но ходя с колата до там. Най-много нося една раница.
Ако знам, че няма да закъснявам и метрото ще бъде още отворено, определено ми е по-добре с него, отколкото с кола за тоя маршрут, въпреки, че имаме паркинги. Най-вече предпочитам метрото в случаите, когато трябва да пътувам между 17 и 18ч. - тогава времето с кола нараства доста.
В предпочитанието ми за метрото за тая десринация включвам само нервите по задръстванията. Докато писах ми стана интересно като пари колко излиза. С кола - 11 лева, с метрото - 3 (2 отиване/връщане + 1 до метростанцията и обратно). Ето как се купува Бентли :D
Като след 50 години събереш за бентли ще е супер. Аз без автомобил не мога да ходя на работа, едната ми работа е на 60км в двете посоки, а другата е динамична и на всякъде просто винаги съм в движение, ако имах метро бих го ползвам, има някакъв градски транспорт до там и е адски не удобен с кола ми излиза под 10лв с градски е над десет.
Аз пътувам 22 дни в месеца по дестинация Люлин - Ст. град, което в едната посока е 16-17 км. С кола вариантите са два - околовръстното или през центъра. И в двата случая е ад под небето. През центъра спестявам 2-3 км., а през околовръстното - 10-ина светофара. Но ОГРОМНИЯ трафик е неизбежен. Особено в пиковите часове. С кола около час в едната посока, а за гориво - 10-ина лв. на ден /в двете посоки/ или 220 месечно. Нервите в трафика не ги броя. Затова отдавна намерих правилния път- с кола до метрото в Люлин /около км. без никакво задръстване/ и после метро + автобус. Карта за градски транспорт - 50 лв. месечно, време за пътуване в едната посока- 50 мин. ... единствен недостатък е блъсканицата в транспорта и чакането, което понякога достига 10-15 минути. Но поне не си троша колата, парите и нервите, а и опазвам околната среда и намалявам трафика с 1 кола.
От началото на годината карам само вечер, събота-неделя и извънградско.
Да ви кажа - супер е. Добре се отразява на нервите.
Цитат на: escobar в 24 Септември 2014 11:55:23
От началото на годината карам само вечер, събота-неделя и извънградско.
Да ви кажа - супер е. Добре се отразява на нервите.
О даааааааа ........познато чувство!