Тъй. В дългосрочен план трябва да се мисли щот пък тук ми пускат само едни мухи за охлюви :-X Пък на сегашната ми кутия само това и липсва, тя милата масло няма от миналата година сигурно и едно жално виене на 1ва и 2ра особено като намалявам от 60-70 :-[ (rofl)
Освен това ще се радвам на по-дълга 5та и много леко по-къси 1,2,3.
Предвид, че гумите, които ползвам като радиус са по-големи от най-големите по акт за раждане, а освен това и въртя повече градско баланса ще го запазя като разход поради по-големи гуми, а на дълго ще печеля от по-дългата 5та. Пък и за 1,2,3 като са по-къси какво - прекъсвача ми е 2000 об над дизеловия :))
И така, нещо забравил ли съм в списъка с нужни благинки за целта на начинанието? Ще съм благодарен ако някой допълни ако има липси :)
магаре (не онова магаре!)
скоростен лост
щанги
полуоски
главини
кутията (за где без нея)
съединител
маховик
За магарето имам едни опасения че може и бензиновото да стане, че сега като се рових по моргите ми се стори, че и 2-те кутии ползват едни и същи тампони, но трябва просто да се измери дали има място да се събере.Полуоски със сигурност, имат различна дължина, а за главините трябва да се види и за тях, може да са еднакви.Може да се налови преправяне на инсталацията за датчика на задната ама това не е проблем и евентуално друго жило за съединителя.
Главините мисля са еднакви(тия дни ще проверя).Магарето или от турбодизел или от РС-има допълнителен тампон отзад,долу,щангите на скоростния лост минават покрай него.Маховика трябва да е от Зетек 2.0(за 240 мм съединител),при РС маховика има разлика в отворите за захващане към КВ.