Някаква идея какъв е алтернаторът? Сегашният акумулатор е 52Ah, в някакви сервизни програми го дават от 53 до 75 Ah, че може да поеме... та... може ли да поеме? ^-^
В багажника имам 220w усилвател с бас каса и тоя фабричния гътна дотолкова, че след 3 дни престой беше на 9.5V и не запалих.
Дават ми хубави цени за Moll 75Ah, VARTA 75Ah, VARTA 63Ah и Exide premium 64Ah между 180 и 190лв за всички изброени.
Пишеш за алтернатор, питаш за акумулатор - последно - кое от двете?
Щото съм с бъбрек в главата... Питам какъв е алтернатора, за да разбера дали може да зарежда 75Ач :)
Цитат на: amplified в 07 Март 2014 15:04:41
Щото съм с бъбрек в главата... Питам какъв е алтернатора, за да разбера дали може да зарежда 75Ач :)
акумулатор който се събира под капака - няма проблеми с алтернатора...
Той се събира обаче в компютъра има отметка за алтернатор 60 и 90, затова се чудя...
Слагай на по-големия... Ако може да набуташ 90Ач акумулатор ще е още по добре, при условие че имаш и яка музика..
Моят е акумулатор 84ah и да чукна на дърво нямам проблеми за сега (вече почти втора година). Та идеята ми е да не се притесняваш а да слагаш по-голям.
слагай спокойно ,бих ти препоръчал ексайда - премиум серията им е наистина добра ,моя ( 85Ач ) въртеше отлично и при -16 а е вече на 2.5г
Супет, значи ще туря 75-ца само ексайда е над 200 ама другата седмица ще имам по-добри цени. За moll и varta някой има ли идея как са? Въпреки, че искам ексайд...
Aз съм с тaкъв Ексaйд нa Мондеото и Ситроенa - без зaбележки. Нa Ярисa е обикновен Ексaйд зaрaди формaтa и рaзмерa.
....
edit:
ЦитатВъпрос: Какъв капацитет акумулатор е най-добре да използваме?
Отговор: НАЙ-ГОЛЕМИЯТ, КОЙТО ПАСВА НА МЯСТОТО!
Големият акумулатор е приятел на шофьора. Той позволява:
- по-дълго оставяне/забравяне на включени ел. консуматори в спрян автомобил
- пускане в ход на не-съвсем-изправен двигател, с много опити
- по-дълго пътуване с повреден алтернатор
- по-дълга експлоатация на дадената батерия (непропорцилнално - ако на дадената кола 55А.ч живее 2години, 75А.ч като нищо ще живее 3.5-4години.)
- по-голям толеранс към неизправностите на ел. инсталацията (неточно зарядно напрежение, големи контактни съпротивления в клемите поради окисление)
- да оказваме помощ при запалването на други автомобили
Гаражни легенди:
- Големият акумулатор няма да се зарежда достатъчно от наличния алтернатор - НЕВЯРНО! Изправен алтернатор зарежда еднакво добре батерии със всякакъв капацитет. По-големите се зареждат по-бавно, но и също толкова по-бавно се изтощават от консуматорите, така че при нормална експлоатация е все едно.
- Големият акумулатор претоварва алтернатора, стартера или нещо друго - НЕВЯРНО! Единственото, за което наистина допринася, е възможността да изгорим стартера с по-продължително въртене на неизправен двигател без необходимите паузи между опитите.
Супер, мерси на всички :) Чакам другата седмица да ми кажат едни цени и действам :P
77Ah се намести като у тях, даже има още много място :))
(http://i.imgur.com/SE0YcF2.jpg)
Честито за Exide - а, отличен избор.