Реших и аз да си направя дневник, макар и не за Форд. ;D
И така... Историята започна вечерта на 5-ти с/у 6-ти юли 2013г. Когато с тате от чисто любопитство решихме да разгледаме какви лъвчета се подвизават в cars и mobile. Първото, което ни грабна погледите беше едно лъскаво 206 – сребристо... с голямата усмивка... намигаше ми по френски :-* Поглеждаме къде се помещава колата и БАМ – Перник! Почесахме се "умничко" в 4 сутринта и си викаме ,,Бе, да го видим пък.. ще видим."
На следващата сутрин в 10:30 някъде в Перник, от далеч лъсна малкият принц. Сигурна бях, че това е ТОЙ! След 3-часов преглед бе капариран и даже маркиран с един пежарски стикер ... за по-сигурно.
(http://s22.postimg.org/hxd5k6ykh/DSC_0718.jpg)
На 8-ми юли /понеделник/, след мъчителна неделя, в невероятна треска от кеф, че ще си взема колата – подпис, парата и айде... ГААААЗ към София.
Ето и снимки на дивия Бамболино:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/539013_500355383385641_749211520_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1150226_500355436718969_2039019231_n.jpg)
Пежо 206 , 2.0HDi, 90 катъра, дива печка. Като бонус – XS ниво на оборудване, което автоматично ми дава рекаро салон и бели циферблати на таблото.
(http://s21.postimg.org/k5v0cjkbr/DSC_0713.jpg)
След първоначалното обслужване...
(http://s23.postimg.org/fpv4rgwzf/pri_Gogo.jpg)
...идва ред на глезотийките.
Тъй като колата не е с фабрично радио – едно Сони се намести в зейналата дупка, след демонтаж на смотания ,,Hyundai", който се помещаваше там.
(http://s10.postimg.org/gm9999lbt/4e2b85c8e055698c66c465820bb66e60616875c7af033928.jpg)
(http://s7.postimg.org/6n1xpe12z/5e9b6530fb3e5b879144bc83a2e96740b29dd109939573dd.jpg)
(http://s27.postimg.org/7zhqakr4j/1582b8f88486884ce47d4105648dd5dd6478f3cd2fc30b9e.jpg)
Лъвчето се сдоби и с едни лети джанти 15" за лятото, а фентилаторите, с които я взех, остнаха за зимата с нови ,,обуща " – NOKIAN.
Eто леТНите Жанти:
(http://s11.postimg.org/hfxaujlpf/novi_Janti.jpg)
Ето и другите за зимата:
(http://s15.postimg.org/excmdeea3/stari_Janti.jpg)
След това изпадна един спойлер, пригледно боядисан и лакиран в гаража, но при монтажа получи баркод с 4-пръстов отпечатък от лявата ръка на тати.
(http://s27.postimg.org/r00ke4io3/boqdisanspoiler.jpg)
(http://s9.postimg.org/ymfxknh5b/Pak_Spoiler.jpg)
(http://s9.postimg.org/rya56kivj/spoiler_SAvtograf.jpg)
Дойде ред и на дневните светлини – PHILIPS на примоция, ама пък светят като прожектор.
(http://s18.postimg.org/yyl6lqkax/Dnevni_Cvetlini.jpg)
(http://s21.postimg.org/awxfg60tj/philpski.jpg)
Бамболино си има и 3 капачки за резервоар – 1 оригиналДЪ (постна работа), една сребриста, подобна на алуминиевите капачки от GTI
(http://s24.postimg.org/y842p5ts5/kapachka_Gti.jpg)
...и ето тази красавица, която в момента развозвам, чийто майстор е Pyrhel:
(http://s14.postimg.org/6w53v479d/Pyrhelska_Kapachka.jpg)
От тук нататък следва лека полека да направя и други подобрения по колата:
- Смяна на топка на скоростен лост;
- Смяна на педали;
- Поставяне на хромиран ринг на циферблатите;
- Пианолак на пластмасовите части по конзолата и вратите;
- Пребоядисване на антикрило и врати;
- Смяна брони;
- Поставяне на предпазна кора отдолу на купето и липсващата черна лайсна под бронята;
- Невинно ремапче;
- Останалото запазвам за точка ,,Разни".
P.S.: Докато не си погледнах талона на колата, все си мислех, че съм я купила август месец, не юли... Ама простено ми е, нали съм женско ;D
Колата е много готина, браво за ентусиазма с който си е тъкмиш.
Нека си те радва дълго време пИжака и безаварийно.
(beer)
Честито /на патерички/ ;) Поздравления и за прележно описаното представяне ;)
В неделя видяхме и че върви добре. Дори потвърдено от напълно случайни минувачи :)
Въпреки, че отново излезна грешката, от тогава насам върви по-добре, отколкото преди това. (rofl)
Забравих две много съществени неща, относно колата. Преди време смених оригиналните мигачи с диодни. Също така, миналата седмица бях стикеросана фордаджийски на ОМВ с един оранжАв стикер над ауспуфа. Получи се неочаквано добра комбинация.
Ето и снимки:
1/ стар мигач
2/ нов мигач
3/ стикерче
(http://s16.postimg.org/tb62xf44l/DSC_0119.jpg)
(http://s28.postimg.org/wggqxhle5/DSC_0123.jpg)
(http://s29.postimg.org/a7g5csd5j/DSC_0120.jpg)
Извинявам се за качеството на снимките, но са топли топли от гаража.
Само аз ли смятам, че зимните ти джанти са по-готини от летните? :)
П.С. Темата ти е за друг раздел, ако не си подкупила някой. :D
Абе знаеш ли, че и аз изпитвам подобни съмнения (rofl)
Относно темата, където я турите - там. Пуснах я, защото видях, че има и други НЕфодовЙе в раздела :)
Ох, как ме сърби да се избъзикам нещо пак :)) ама вече ще си помисли, че наистина имам нещо против :-[
Затуй ще кажа, че ме кефи, особено това рекаро как ме гушка :D Милото пишленце то... аа Пижленце де (rofl)
Ша ста'а мошну. цък (https://www.facebook.com/photo.php?v=755076477837201&l=5790291478591510507)
Малко спам, но лъвчето трака като рибарска лодка :)
От вчера, благодарение на Pyrhel, колата е със сменено жило на съединителя и изчистен egr. Сега е като луда, аз също ;D
Ти си си луда по принцип :D
Иначе и на мен ми се стори като че ли по-чиста и отчетлива работа на турбинката.
п.п. похвално е, че този път не излезе с вратите от омв (rofl)
Следващият път ще се поправя ;) ;D
Днес в офиса пристигна една глезотийка за малкото лъвче:
(http://s29.postimg.org/vs6nwv3d3/45f72a9edc6606dd8a6cb25ea16493b796b9929caf8cbc1b.jpg)
В обедната почивка беше монтирано и ето как изглежда спрямо старата топка.
(http://s4.postimg.org/bmez5fgb1/b5ebebb167515678d62c05768edd47bd35c3a380e558b17a.jpg)
A от скоро имам и друга глезотия, ама такава... по-женска:
(http://s2.postimg.org/g8c0ggf3t/1d8a9eacbf47c97c54de846586cdedc6585a3df1b39755c1.jpg)
Ето и последният на този етап щрих:
(http://s30.postimg.org/nd2i3mqkx/6c591a265f80a8e16252cb4f070dfdd257090dbbee4eeca4.jpg)
Собственоръчно монтирани. Монтирани са на болт и гайка на спирачката и съединителя, а педалът на газта се оказа пластмасов и ги монтирах със самонарезни болтове. Степенката само не съм сложила, защото трябва да я закрепя на мокета. Стелката ще я закрива наполовина поне и няма да седи готино.
И смяна с летни пантофки:
(http://s3.postimg.org/5awe4fh6r/6444d5ca55ff4bc84e732a020392dec83fe89dee67076f2e.jpg)
ЕDIT: Отдавна не съм писала, но колата вече е без EGR - премахнат софтуерно и сложени съчми във вакумните линии.
Отделно от това има нови летни обувки - FULDA. Малко по-късно един със снимки на гуменетките.
Диването е боЗдисано и изглежда още по-добре. Снимки с последните подобрения следващите дни.
Btw: 4,6 разход за 1260 км извънградско :) Не ми се вярваше. Предполагам, че това е следствие от софтуерното премахване на EGR-а и смяна на датчик на комонреала.
Начи... Аз обяснявам за бази и интерфейси на французите с жестове, ама как можа да напишеш комонреал (rofl)
Тъй... Малко занемарих зверчето, както и темата! :'( Дълго време имаше проблем с казанчето за натифриза. За половин година изяде 3 капачки, за да разбера, че проблемът е в резбата на казанчето. Преди два дни, прилежно опаковано, пристигна ново казанче за Бамболино. Оказа се много голямо приключение намирането му за моята кола. Отне ми намирането на тотализирана GTi-ка, за да се сдобия с него за 20 лв., вместо за 125 с ДДС от СФА (с включена доставка от 14 до 20 работни дни). Този уикенд ще извърша смяната на казанчетата и наливане на нов антифрис, че този до сега даде фира, след като долях около 10 пъти по литър и половина вода.
Иначе сме пак в зимни обуща и вентилаторки. Направи ми впечатление, че равномерно е износила летните гуми. Купих си Фулда Екоконтрол. За 25 000км отбелязката все още е видна и то много добре. Доволна съм и ако някой се чуди какви летни гуми да си купи, препоръчвам ги. На дъжд поведението им е много прилично. Цената на гума с размер 195/55/15 беше 105лв без отстъпката.
Много уважавам момичетата, които се грижат за колите си и въпреки вродената си техническа неграмотност имат желание и се учат. Браво! Много хубава ти е станала количката (clap)
Цитат на: LoGo в 04 Декември 2014 09:41:58
вродената си техническа неграмотност
Ахахах :)) Ще си направя тапети с този цитат :))
LoGo Много неща трябва да се направят, докато стане така, както искам, но благодаря!
Е не си прав виждал съм доста технически грамотни, една мацка преди време направо ми скри шапката, на теория няма кой да я бутне за колата и.
И сред мъжете има милионери, ама не всички сме ;D
Малко ъпдейт, че отдавна не съм разказвала за колЯта :)
Вече е с нов съединител (праЗЗЗ) ЛУК, сменен датчик на разпеределителния вал и сменен 2 пъти дебитомер :))
Първият дебитомер, който взех беше от една морга и уж беше за моята кола, но уви... От вчера, експериментално, съм с друг дебитомер, от 307 - пак печка, като моята. За момента грам не трепва оборот. Дано и да е за постоянно. Първите й 100км - изминати успешно.
Играеха ли оборотите от дебитомера ?
Преди да го сменя с подходящия и след като смених датчика - Да. Преди това, двете в комбинация водеха до гаснене на светофар, невъзможност за потегляне и ускорение или ако изгасне да не мога да запаля в продължение на много опити. Оказа се, че за моя мотор има два вида Сименс дебитомери и повечето хора като прочетат "Сименс" и си мислят, че са взели каквото трябва.
Сложих Зимните обувки. Една от гумите от миналата година се сдоби с балон и му сложихме подложка. Замина за резерва на жеУезната Жанта и сложих нова на нейно място. При тази рокада главата на секретния болт остана в ръката на тате. За да го извадят малко постъргаха с една малка бормашинка по болта и главата, събра ги и наби един къс дебел пирон. След което си сложи секретния ключ и отви болта. Сега съм с едни секретни на задните джанти и с други секретни на предните.
Малко снимки ПРЕДИ:
(http://s18.postimg.org/9wzh1h9mx/20151114_144940.jpg)
(http://s4.postimg.org/vk6ef61st/20151114_145030.jpg)
И СЛЕД:
(http://s2.postimg.org/ts5k24td5/20151115_142100.jpg)
За това няма да си сложа секрети ;) Добре, че е тати :)
Браво на дядо! Той го измисли. Тате само изпълняваше :)
Загрозяваме Фордаджийницата при Жоро, предни няколко дни аз със Ситроена, вчера Люси... :D
Една бърза проверка дали ще ходи за скрап :)) че нещо почна да гасне в движение
(http://s14.postimg.org/6s1zirezl/20151218_102951_HDR.jpg)
И после една мивка на маторя
(http://s14.postimg.org/qy5hhnan5/20151218_174534.jpg)
Като ще ходи за скрап..поне да е чистичък, а :)
Проверката установи, че _засега_ няма да е натам :D
уха,тръбички кабелчета ,като разплетена дамаджана :))
Поне малко трябва да прилича на собственика си (rofl)
Цитат на: Alexi в 20 Декември 2015 22:02:05
уха,тръбички кабелчета ,като разплетена дамаджана :))
Ти да видиш багажника, аааалееееле маайййкоооуууу (rofl)
??? Е малко трябва да го освободя :)
Днес отидох до една морга и си взех датчик за налягането в рейла. Бамболино запса. Много равномерна работа, без замисляне при натискане на гаЗчицата, по-леко пали и обокотите са стабилни. Благодаря на Pyrhel за това, че го смени. Направихме едно кръгче и след това я поизтествах още 50км. Много съм щастлива. Няма да ходи за скрап... за сега (rofl)
Ех тоя Pyrhel :)
Eто как излежда това чудо на техниката:
(http://s27.postimg.org/ulqc8k4dv/8992866174f611d5139c8195163eeb0a3d7fea96f6448c61.jpg)
(http://s28.postimg.org/ryixpysnx/a317afbdc1b3a494337a9f7ad6d9ec8534530b041f93fa1e.jpg)
Dmitarcho , без него сигурно щях да направя още 200 излишни разходки по сервизи.
Е личи си, че и ти пипаш по колата - не го държиш с два пръста ;) (f) (fri)
много заучен захват ми се види това :D
Мръсник (rofl) (rofl) (rofl)
Все едно държа епруветка по време на лабораторно упражнение по химия :)
Много е приятно, когато жената участва в сериалите по грижата за колата. Няма въпроси от рода на е цял ден ли отиде за това нещо? :))
Да си призная, доста съм я занемарила :-X Но е време да се поправи тази грешка :)
Започни от багажника :D
И така.. Пежото вече има нов собственик - сестра ми. Дано и на нея ѝ служи вярно. Изминах близо 90 000км с нея около 4 години и дойде ред на следващото.
Новото лъвче е 207, 1.6 HDi - 110кс.
Ето и няколко снимки:
(https://s18.postimg.org/irvvenid5/viber_image.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/s480x480/14670714_1573567942669553_6298701735810041174_n.jpg?oh=9357a89737e69f6b6b3bf47e337dc0fb&oe=58A8B3CF)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14681830_1573568016002879_3546877523523770266_n.jpg?oh=9cb6186592a45d52836392123039c6b1&oe=585F7618)
що така не щеш Форд :D
Е как да иска Форд ви тва Пижо ква широка усмивка и е отправило :))
Луси да ти е честита новата каляска. Тия двигателчета 1,6 110 са хубави и еластични :)
да се резне DPF първо
Честито! Как ще се реже екологията??? (rofl)
ЕГР-ът е премахнат от предния собственик, отделно я взех обслужена. Само масло и филтри трябваше да се сменят. Не знам колко е еластичен моторът, защото чувам противоречиви мнения за него. На моменти ми се струва малко по-мудна от 206цата, но е доста различна и стегната... не че 206цата не е стегната. Реших да използвам тази тема, все са си Нефордчета :) Като цяло е удобна и разходът й е съизмерим с този на предната каляска. Знае се пълната и история, което е най-големият плюс.
А за екологията... той тате има флекс :)
Честито на порасналото лъФче :) Да дадеш едно кръгче :P :P :P
Гледам първата снимка и се сещам как Ричард Хамънд имитира предница на Пежо :))
Бъзик на страна, да ти е честита и да навъртиш повече километри с нея отколкото с 206, и по-важното - като се разделяш с нея да бъде в същото състояние. :)
Благодаря ви, момчета :) Сега идеа един въпрос: Както се забелязва колата е с вежди, които са сложени с двойно лепещо, но ме притеснява че отдолу фаровете може да са поразени. С какво и как да махна веждите и как да изчистя фаровете?
Етанол. Би трябвало да разгради двойнолепящото и да погледнеш под веждите. Винаги можеш да си ги залепиш пак, де!
като давате съвети нали знаете че "стъклото" е пластмасово :) повечето двойнолепящи са на водна основа ,така че накисване с вода и търкане на остатъците с парцал е най безопасния начин
И на мен на пласмасарийка ми дрънчат и затова ми се струва по-пипкава работа.
Етилът не би трябвало да реагира с пластмасата. Поне от моите тестове, де!
Люсито смени набързо и този не-форд. Интересно оборудване беше, някакви супер тесни спортни седалки (много ги мразех :D ), без ESP, с двузонов климатроник. Даваше отличен разход и се държеше супер. Нещо, което не можах да повярвам колко "скъпо" са измислени задните дискове - за да смениш заден диск, сменяш и лагер-главината, пресовани са и вървят комплект. Цената разбира се не е като само за диск... Ето 2 снимки да има за спомен (rofl)
[attach=1] [attach=2]
Такааа, и сега ъпгрейд към по-новичко, 'жиБка - пак Пежо - 4008. Машинката е 2016та на 18к км от СФА, доста високо ниво на оборудване - кожа, ксенон, всичките автоматични али-бали, спира сама, преден и заден парктроник и т.н. Има заключване на централния диф, интересно ми е как ще рови зимата AWD-то, по клиповете се предава като види дълбок сняг :D Интересно, че моторът не е най-новия 1.6 HDi - с новата глава и предишното управление е - 115 к.с. (последния е 120 к.с.) и 6 скорости. Градско в жегата дава 5.8/100 по колонка - то гори колкото Приуса, дейба :))
Хац, ето ги двете пак:
[attach=3] [attach=4]
За съжаление тези слонски кънки на сняг се предават по лесно и от Жигуляк.... Поради тесните гуми затъват бързо, и като им опре снега по дъното - се предават точно като куче почесано по корема... Иначе имат приятна возия, тихички и икономични. Абстрахирайте че се води жиБ, ползвайте го като лека кола и няма да с налага да търсите някой да ви изтегля... На пясък и кал - изобщо не си помисляйте да я вкарвате, голям сеир ще падне.
айде честито и безаварийно ! приятни са тия пежаци
Като цяло съм адски доволна от колата: удобна, с прекрасни фарове, доста маневрена, багажникът побира багажа на 3 женки и едно куче за 4 дни на море (rofl) ...
Вече й понавъртях някой друг километър и започнаха да ми се зараждат мисли :) Чакам да падне някой снЕг и да дойде моментът да се наложи някой да ме дръпне с лебедка (rofl) (rofl) (rofl)
Поне по тротоарите и градските дупки ще е по добре от леката кола. Безаварийно шофиране ти пожелавам!
Благодаря!
Аз гледам да заобикалям дупките (макар и да не ми се получава винаги) и да не се катеря никъде.
Отдавна не съм писала тук, но реших да съживя темата.
Интерено е, че при тези машинки скоростната кутия е на Mitsubishi и се оказа, че за да оцелее при нормална употреба е хубаво да се сменя маслото на 40 000км максимум.
Друго, което се пише като препоръка в чужди форуми е Старт-Стоп системата да се изключва задъжително през зимата и през голяма жега.
Противно на всякакви съвети си позволих тази година да експериментирам в снега и се оказа, че не затъва толкова лесно, колкото всички повтарят. На кал също ме измъкна след един пороен уикенд. Само после падна сериозно чистене от кал.
Като цяло, обаче потвърждава всеобщото мнение, че това е по-скоро градски по-висок автомобил. Разходът зимата в града, на къси разстояния е около 6,5, което предвид обема на купето и начина ми на каране е добре. На извънградско най-добрият среден разход, който успях да постигна миналото лято е 4,4, но без да се качвам на магистрала. Извънградко по магистрала е около 5, което също не е толкова неприемливо. Ясно е, че няма как да връща нафта (rofl), но не мога да се оплача.
не'ам думи, що се отнася до разхода.... :-X
6,5 градско, на къси разстояния зима... само ше сънувам (tooth)