(http://fakti.bg/img/news2013/86048/a3d7bea6284d48e77673437766190996_big.jpg)
Класическото купе с пет прозореца на Ford от 1932 г. има култов статут сред почитателите на хот род движението в Щатите. Проблемът е, че да се намери запазен екземпляр за реставрация и доработка вече е практически невъзможно, което дава хляб на много производители на репродукции.
(http://fakti.bg/img/news2013/86048/c6609d0daa20db81ae4805bee33caedd.jpg)
На американския пазар има стотици компании, които продават плексигласови каросерии за Ford '32. Както лесно може да се предположи, от качеството на повечето от тях има какво да се желае, а и никой уважаващ себе си ентусиаст не би карал пластмасово купе с пет прозореца.
(http://fakti.bg/img/news2013/86048/30ccab1df47dc6e4505dc1ab2fe86edf.jpg)
Макар и специфична, тази пазарна ниша явно се е сторила достатъчно перспективна на Ford. Още през ноември на изложението SEMA детройтският гигант обяви, че е подписал споразумение с United Pacific Industries за съвместно производство на оригинални лицензирани каросерии.
(http://fakti.bg/img/news2013/86048/7cc3613f8029c6e03fae3436a70b9d19.jpg)
Сега от Ford обявиха, че продажбите вече са започнали. Купетата се изработват от пресована стомана с съответствие със заводските спецификации от 1932-ра с оригинално или възстановено оборудване. Каросериите могат да се комплектоват с възли и агрегати от каталога на Ford Racing, който предлага също около 9 000 други резервни части, подходящи за 82-годишната класика.
(http://fakti.bg/img/news2013/86048/bf7745c65a72a7c89ba6c6d9a57d18eb.jpg)