Тук искам всеки да напише мнението си За Ладите независимо дали ще е положително или отрицателно :)
http://kaloqn86.snimka.bg/automobiles/snimki-ot-ruse.183182
Удобен автомобил за всеки с евтина поддръжка. На Голф 3 карах шофьорските курсове, а след това 1г. карах нашата Лада, която вече не е сред живите. До колко съм чувал от баща ми със 100лв. и правиш основен ремонт. Макар и вече да не се срещат по Българските пътища все още има много добри екземпляри.
На колегата, двигателя е на малко над 80 000км
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/315345_266581083373882_100000659773188_922110_1180941285_n.jpg)
ЛАДА-та е една ужасна кола - било не нещо отпреди 40г. и мисля, че трябва да ги забранят. Управлението беше ужасно - спирачната система задействаше което колело си реши, седалките бяха от дърво, багажника беше пълен с ремъци и дистрибуторни капачки. Това е кола от една мрачна епоха и трябва да си остане там. Опасна е за шофьора и за другите участници от движението. Сещам се, че като ученик ми бяха направили вноска за такава и щях да я получа след 15г. По тоя повод Р.Рейгън разказваше един виц по такъв повод: "Казали на човек платил си вноската за кола, че ще получи колата си след 15г. и му дали право да си избере кога да я вземе - предиобед или следобед - и той отговорил - следобед - предиобед ще идва водопроводчика :))".
Ами те старите си изживяха времето, над по-новите модели нямам наблюдения. Иначе старите все едно са дялани с теслата.
зле са ладичките ,все пак са от 60те години .. за времето си са били приемливи .. а у нас това време беше до преди 20 г
::)
Броят 30 000 долара за Лада набор 84 (http://www.dnes.bg/cars/2011/11/01/broiat-30-000-dolara-za-lada-nabor-84.132874)
Цитат на: Vas в 31 Октомври 2011 18:54:26
Удобен автомобил за всеки с евтина поддръжка. На Голф 3 карах шофьорските курсове, а след това 1г. карах нашата Лада, която вече не е сред живите. До колко съм чувал от баща ми със 100лв. и правиш основен ремонт. Макар и вече да не се срещат по Българските пътища все още има много добри екземпляри.
Напълно е така колега аз на моята съм и правил :)
Цитат на: mitakinen в 31 Октомври 2011 23:31:59
ЛАДА-та е една ужасна кола - било не нещо отпреди 40г. и мисля, че трябва да ги забранят. Управлението беше ужасно - спирачната система задействаше което колело си реши, седалките бяха от дърво, багажника беше пълен с ремъци и дистрибуторни капачки. Това е кола от една мрачна епоха и трябва да си остане там. Опасна е за шофьора и за другите участници от движението. Сещам се, че като ученик ми бяха направили вноска за такава и щях да я получа след 15г. По тоя повод Р.Рейгън разказваше един виц по такъв повод: "Казали на човек платил си вноската за кола, че ще получи колата си след 15г. и му дали право да си избере кога да я вземе - предиобед или следобед - и той отговорил - следобед - предиобед ще идва водопроводчика :))".
А с теб колега не съм съгласен че трябва да ги забранят Това е една кола за Маниаци :)
Jeremy Clarkson tests the Lada Riva (http://www.youtube.com/watch?v=7ruZHnsq4yE#)
Ето една експертна оценка :D
Това си беше доста гадна гавра със ладичката да не забравяме че на повечето родители или ние сме имали ладички на времето и е било лукс да имаш такова возило за времето си е бил перфектния соц-автомобил проблема е че не е осъвършенстван в днешно време но ако си го купиш нов е много по добре отколкото някоя 10-15 годишен изтормозен автомобил.
Всъщност няма нищо интересно в лада, просто с това сме закърмени повечето и това е горе долу единственото, което можем да получим като евтино ретро. И аз имам една жигула в гаража, ама освен готини емоции не бих казал, че е добра кола. (beer)
Е то в една кола това е част от работите който трябва да останат
Хубави Спомени :)
Лада 4х4(старата нива) с АБС,ТCS (Traction Control System) и ISOFIX :P
http://www.zr.ru/a/384384/ (http://www.zr.ru/a/384384/)
Това е стахотна машина ;)
Скоро едва ли ще я спрат щом я модернизират,но на мен по ми харесва новата(колко да е нова - 2002)след фейслифта (race)
(http://luganskavto.com.ua/spaw2/uploads/images/P1010013.JPG)
Това не е лада това е Шевролет
Всъщност е лада... (http://www.ladacars.org/HTMLS/Models/Chevrolet-Niva.htm)
Аз я смятам за лада защото е руска разработка,а и е унифицирана със старата нива ::)
Оки доки :)
http://www.cars.bg/autonews/review/1440
(http://www.cars.bg/autonews/assets/images/12f9d598b9be268d7eef181b6f0c0597_Granta6.jpeg)
това пък е дериват на Дачия Сандеро
Еее чак пък на сандеро,по-скоро е дериват на Лада Калина :P
Не знам защо реши да го сравниш с дачиа :o
Това ми се набива на пръв поглед - един изрод събран от Калина, Сандеро и Дъстър - все пак Рено владее завода и е нормално да пести с унифициране на частите.
(http://www.picvalley.net/u/1621/1931594456766839311322585070S3ZqkqnWrw6906IlmxYC.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1621/1931594456766839311322585070S3ZqkqnWrw6906IlmxYC.JPG)
Наскоро видях в нашия град и един друго такова недоразумение на руското "автопроизводство" - Volga Siber
(http://www.picvalley.net/u/1538/47202375514107485721322585276ltBf44epmUm5Xf7xXX9P.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1538/47202375514107485721322585276ltBf44epmUm5Xf7xXX9P.JPG)
На живо е много грозно и е на базата на Крайслер Себринг и май го спряха от производство след като продадоха май само 1000 коли
За Сайбера си 100 процента прав,не знаех че има и в България :'(
Но за унификацията със сандеро и дъстер не съм много съгласен - приличат си,но много малко части са им еднакви.За мен е един от малкото руски автомобили,които се произвеждат ;)
Цитат на: mitakinen в 29 Ноември 2011 18:52:30
един изрод събран от Калина, Сандеро и Дъстър
Това също е вярно но за Лада ларгус (omg) (headbang)
(http://blogkislorod.ru/wp-content/uploads/2011/07/lada-largus-2012-blogkislorod-ru-12.jpg)
(http://www.lada-largus.com/images/photos/medium/78f7d96ea21ccae89a7b581295f34135.jpg)
(beer)
Ладите си имат плюсове: евтини, евтина подръжка, лесни за ремонт в домашно гаражни условия, идеални са за учебно пособие - особенно да се учиш да владееш кола със задно предаване на мокри или снежни пътища без никаква помощ от ESP, ABS.. Дълги години са били "гръбнака" на състезателите у нас.
минуси - калпаво управление - доста често волана се върти по лесно в едната посока, за кола със задно предаване и гарабитите си имат голям диаметър на завоя.... като решат че ще правят номера.... може да я разглобиш цялата без да намериш проблем и като я сглобиш да запали и тръгне все едно нищо не е било
В София по-често се среща Бентли от Лада. Изчезваща порода са, да кажа че въобще ги няма.
E дай му на Бай Ганьо да бъде гъзар
Не става въпрос за гъзария, Лада и Жигула са много, ама много морално стари. Спирачките - 0, возят дървено и не са никак икономични. Броните им са железни, а всичко по тях е изгнило. Ако бяха толкова хубави, щяха да ги карат в цяла Европа.
Te и като нови толкова ги караха. Лада 1600 със 5степенна скоростна кутия е продавана в холандия за 2500$ в началото на 80те. У нас в "кореком"-а в Бяла е струвала 4000$ (с 4 степенна кутия) - в холандия се продаваха с мъка у нас като топъл "леб"
Нивите още се срещат в София,дано скоро да се среща и новата гранта http://www.cars.bg/u489985 (http://www.cars.bg/u489985) ако тази цена е реална ще има успех ???
Цитат на: Чебурашка в 08 Февруари 2012 13:33:13
Нивите още се срещат в София,дано скоро да се среща и новата гранта http://www.cars.bg/u489985 (http://www.cars.bg/u489985) ако тази цена е реална ще има успех ???
Щом е руско и не става за военни цели - значи за нищо не става :)
Иначе НИВА имат една серия за австрийската армия (или за чешката) бяха с 1.9 дизляк на Пежо и климатик имаха и кожен салон - знам 2ма човека които си купиха такива и са доволни, но ги ползват за лов и риболов не за всеки ден.
Цитат на: escobar в 08 Февруари 2012 12:18:57
Не става въпрос за гъзария, Лада и Жигула са много, ама много морално стари. Спирачките - 0, возят дървено и не са никак икономични. Броните им са железни, а всичко по тях е изгнило. Ако бяха толкова хубави, щяха да ги карат в цяла Европа.
За всичко съм съгласен без возенето. Разните нови малолитражки, а и малко по-големите седани не могат да се опънат на лада от началото на 90-те по возене.
В началото на 90-те може и да са возели добре, ама сега е 2012 и те са пред разпад, а стареенето на материала е пагубно.
аз си мисля че тези руски отживелици са били много зле и за времето си през което са правени сравнени с други европейски автомобили които са били класи над тях,просто в българия с този комунизъм такова се е предлагало и всеки го кара на някакви спомени с тези жигулита,карал съм но е анти кола няма нищо общо с нормалните коли,кола за мазохисти бих казал ;)просто повечето хора го карат на някакви сантиментални чуства и ги хвалят колко са хубави
Естествено, че още на времето са били технологично назад - те май са разработка на Фиат от 60-те. Ако го сравниш със Citroen DS - къде отиваш ти, може би?!? Имаше една серия на Топ Гиър и ги определиха като недъгави и опасни!
Возих се последно преди месец в лада 2106, производство 92-ра, не беше от най-подържаните коли. Но сравнение с почти нов логан, поостаряла октавия и т.н. возеше меко. Наближаваме дупка, чудя се къде да се хвана, минаваме през нея и охаа, то можело да е готино да се минава през дупки :))
Високия клиренс на ладоците и дългия ход на окачването им ги прави пригодни за нашите пътища. Но аз от Ладочка (Лада1500) се качих на "Taunus" 1.6 L (1979) - ами въпреки че бяха набори, Таунуса си вози доста по добре от ВАЗ 2106 (Лада 1500/1600) ергономичността също ена по виско ниво - шума в купето е чувствително по нисък... И до някъде не е коректно да сравняваме коли правени за слабо подържани пътища със коли правени за съвременните (дори и в Руминия но не у нас пътни условия)
Цитат на: {REDNIKA} в 31 Октомври 2011 15:05:15
Тук искам всеки да напише мнението си За Ладите
Като ги гледам са добри Ладите... (rofl)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422167_227979567290488_161714767250302_514871_1872880761_n.jpg)
Бих взел от двата десена по една - тъмна и светла ;) /за проба де/ :))
Еее само самари аз бих предпочел калина или приора (love)
(http://www.dezinfo.net/images3/image/09.2011/ladadviz/1001.jpg)
Дайте снимка на предната решетка и фаровете на тези Самарки. (rofl)
Нещо май не са ги снимали отпред,но ако искаш погледни няколко на новата гранта въпреки че е с променен дизайн и се различава от останалите :))
(http://www.bmw.carclub.ru/files/gallery/devushki_kubka_lada_granta_myachkovo_2011/normal/devushki_kubka_lada_granta_myachkovo_2011_3.jpg)
(http://www.bmw.carclub.ru/files/gallery/devushki_kubka_lada_granta_myachkovo_2011/normal/devushki_kubka_lada_granta_myachkovo_2011_6.jpg)
(http://www.bmw.carclub.ru/files/gallery/devushki_kubka_lada_granta_myachkovo_2011/normal/devushki_kubka_lada_granta_myachkovo_2011_1.jpg)
На заем мнение от друг форум:
Руски автомобил - това ми звучи като морско свинче - нито живее в морето нито е свинче....
За съжаление в нашата мила родина,живота е бил такъв...
Лошото е,че за много хора и в момента продължава да е доста тежък.
Изгнилата Ладичка и старата Жигулка в гаража на село е последното останало за тях от онези времена...друго не могат да си позволят :-X
"Хубава" или "лоша" кола?
Зависи от гледната точка...
Вчера прибирайки се от Сливен - видях младо семейство със жигулка - изглеждаше стегната. Но явно човечеца правеше яки икономии - беше я заковал на 70 - все едно има темпомат..
Възможно е всичко е до Шофера :) Ладата може да върви с 70 но съм я виждал да върви и с 140 :)
Аз мойта бивша Жигулка 21012 1.2 / 62 коня (половината умрели, другите - на паша) съм я докарвал до 152км/ч на газ и 157 км/ч като превключих на бензин :P.... е верно по нанадолнище... O:-) ама все пак за купе с аеродинамичност на тухла четворка не е малко.
Иначе 130 на магистрала с 4 човека си поддържах не много трудно.
1200 не съм карал, но 1300 (жигуль) - ако е главно предаване на комби - до 80 има доста прилична динамика, за в града е пъргава - особенно ако се има предвид че е модел 1964 година. Лада 1500 си е легенда не само у нас, а в целия соцлагер. Макар че 412 ако не е с дефорсиран двигател (оригинална руска сглобка, от Ловеч излизаха само кастрати) беше достоен противник...
Я малко да повдигна темата - с новата гранта автоматик (tts)
(http://megavaz.ru/sites/default/files/image_statey/lada_granta_avtomat.jpeg)
Лоста за превключване кефи :) Все едно е свален от Т-72
Цитат на: mitakinen в 03 Декември 2013 14:17:49
Лоста за превключване кефи :) Все едно е свален от Т-72
Все едно в някои Рюселхайм-ски склад са намерили останал (и не ръждясал) Кадет Е. Но пък нова кола за 15 хил. лв (с мито и ДДС) - какво повече да има
(http://www.topgear.com/uk/imageresize/image.jpg?OriginalImageUrl=%2fuk%2fassets%2fcms%2fb5362c42-7f93-49a0-8ec4-21a09d834328%2fLarge+Image+6.JPG%3fp%3d131016_10%3a14&Width=615&Height=347)
Hyundai I10 Като стана въпрос за нова кола за около 16 000 пари. В Топ Гиър списанието доста я хвалеха, доста екстри ... подгряване на волана чак, доста качествени материали и изработка - бих я предпочел със затворени очи пред ловешките боклуци. Но това са нови коли.
За Ладата ... не съм карал, но имахме таква /не я помня даже каква точно беше, овен, че беше бяла/. Но за времето си, 80-те и началото на 90-те си е била доста добра кола. Предполагам ако се сравни с друга подобна /европейска/ от същия клас, няма да е голяма разликата. Личното ми мнение, без да имам преки впечатления, е, че си е била добра кола за времето. В момента има запазени екземпляри, които струват безбожно много пари за "тухла четворка", както я определи някой ;) Нивите, освен за лов/риба/ходене по гори ... то си е джипка, много добра при това, що се отнася до проходимост.
(http://strangera.files.wordpress.com/2010/02/22139_298747018208_512488208_3350345_7804628_n.jpg?w=645)