Здравейте всички :) От около месец вече търся вилка на съединител за Ескорт '99-та година и не мога да намеря опитах в няколко автоморги, но нямат.. Та въпроса ми е някой тук от вас дали има или познава някой, който има тази част и я продава, защото се измъчвам като превключвам скоростите...
ПП: Форд Ескорт '99; 1.8TDI; 90 к.с...... Ето и снимка за какво става въпрос, макар че повечето вече знаете ;п
Извинявам се, но съм нов в тези неща и не мога да обяснявам точно. Питайте, ако ви интересува и нещо друго, което съм забравил да спомена. :oops:
http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=arx1386852243z.jpg (http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=arx1386852243z.jpg)
Значи търсиш това, на което в единия край се хваща жилото, другия край се стяга около шпиндела, който излиза от скоростите? Трябва да се изясни с коя скоростна кутия си, тъй като въпреки 1.8тди през за тази година на производство/регистрация може да си с iB5 кутия вместо с MTX-75. Вижда ми се като B5/iB5, но все пак VIN или снимка на горната част на скоростната кутия с 2-та болта където се хваща към блока (на снимквата в ляво от вилката) ще свършат работа. http://www.mwstewart.co.uk/images/3134/ (http://www.mwstewart.co.uk/images/3134/) След това отиваш в някоя морга, в която виждаш ескорт с очите си и ги молиш да ти вдигнат капака :) /ако не са му извадили скоростите вече, че те не ги свалят тия вилки отделно мисля.../ Ако съвпада - ти си.
А в какво се издразява проблема с превключването?
Ще се опитам да снимам после и ще кача снимката, а проблема се изразява в заяждането като превключвам скоростите от 1 до 5 са труднички, но задна скорост трябва да изкъртя кутята, за да се включи(а понякога не се даже пуска). И това ме подлудява, веднъж направих задръстване, наложи ми се да се върна назад и колата просто не искаше да превключи... След 5 минути мъчителни опити изключих колата смених предавката и чак тогава освободих пътя..
Колега сигурен ли си че от там ти е проблема,защото тази вилка управлява съединителя, а превключването на скоростите няма общо с него или по точно има но както ти обясняваш само на задна май няма да е от него защото щеше да има и други признаци а по скоро да не е от избирача на скоростите?
Опс сега видях че и на пред ти е трудно.Както е казал колегата преди мен в морга и гледаш за твоя.
Значи отидох до още една морга и намерих подобен и утре евентуално ще го наглобя и ще ви кажа дали има подобрение, но най-вероятната част е това, защото зъбчетата(шлиците) са изядени... :) Благодаря за помощта и на двамата.
Дано не са изядени шлиците на шпиндела излизащ от кутията.
Като погледнеш педала на съединителя отдолу има глава на болт за лимбус (шестограм) - като се върти на една или друга посока се вдига/сваля педала на съединителя.
Ако се окаже, че щангата за превключване не е зацепена правилно в крайна сметка пиши пак ще се опитам да обясня как се зацепва.
пп имаш ли представа съединителя колко е износен, тъй като се случва когато съединителя е на приключване да прави такива неща.
Нямам си ни най-малка идея за съединителя, но утре ще покаже, ако има нещо друго освен това .. А за шлиците на шпиндела не са повредени :)
И аз имах подобен проблем , много трудно включване на първа и задна скорост . Счупи се и тресчотката на съединителя м докато съвсем отказаха да влизат скоростите . Оказа се съединител , след смяната с нов / около 120 лв / притисквател и диск няма такива проблеми . Дори педалът се натиска много по-лесно .
На кръстовищата угасях колата , чаках да светне зелено и тогава тръгвах на скорост , малко някой да се забави и ставаше опашчица :))