Преди време ми изгоря крушката, която осветява половината скоростомер /лявата му част/. Днес при умишлено буксуване в снега / :)/ не ми светна лампата за ESP на таблото. Доколкото си спомням, имаше такава лампа, нали?
Има, да. При продължително буксуване се осветква цялото табло и уредите спират да работят, както и на дисплеите излизат черти: ---------. При гасене и палене се оправя. Не знам каква е тая тъпотия и защо са го направили, скоро качвах един баир само лед долу на 4та с 2км/ч и стана така и при мен.
Ясно. При мен обаче буксуването беше кратко, тръгвах на лед на един светофар с кофти за мен наклон :)
А възможно ли е изгорялата лампа да е едновременно за ESP и лявата страна на скоростомера?
А има ли лампа зад лявото дисплейче (за външната тампература, разхода и т.н), която да свети дори без включени габарити и фарове? Че при мен откакто съм взел колата там не се осветява, за разлика от другия дисплей, с километрите.
Направете теста с уредите на таблото и ще светнат всички възможни лампи, включително и тези, които нямате и като опция в колата.
ОК, кaк се пускa този тест?
Лампата за ЕSP не свети ли само при проблем/изключена система?
Тест режима се пуска като задържиш копчето за зануляване на километрите и дадеш на контакт, изчакваш малко така и се изписва "test" от там нататък всяко натискане показва различни данни. Същото важи и за Фокус MK1/MK1.5 и редица други... :) ВИДЕО (http://www.youtube.com/watch?v=-BZLBu4DTvc#ws)
p.s При Mondeo не знам кога свети лампата на ESP, но при всички други коли, който съм карал мига и при задействане на системата.
Цитат на: Dundee в 12 Декември 2013 13:48:04
А има ли лампа зад лявото дисплейче (за външната тампература, разхода и т.н), която да свети дори без включени габарити и фарове? Че при мен откакто съм взел колата там не се осветява, за разлика от другия дисплей, с километрите.
има ,при мене само то свети а това с км преди известно време угасна но не ми се вади таблото за 1 крушка ще чакам да изгори поне още 1
Ясно, мерси. И аз поради тази причина не съм бъркал да сменям. Не ми се рискува заради една крушка да си причиня скърцащи пластмаси по таблото след свалянето и качването. А след 3 г. и половина и 70 хил. км. при мен все още никоя друга не е изгаснала. Така че може и да почакаш ;)
Само да спомена че майстор Миро ги сменя крушките на оборотомера и без сваля таблото, но е нечовешки трудно т.е. майсторска ръка си трябва.
Цитат на: petermitkov в 12 Декември 2013 17:00:07
Само да спомена че майстор Миро ги сменя крушките на оборотомера и без сваля таблото, но е нечовешки трудно т.е. майсторска ръка си трябва.
Само че си е жив мазохизъм.За десетина винта не си заслужава мъката.
От десетина винта ще ми останат поне 2-4 после :)
Имаше даже тема някъде, как се сваля таблото на Мондео Мк3 ;) Миро, мисля, че беше споменавал за някакъв скрит болт ... аз не срещнах такъв /може преди мен да са го побългарили" ;) Не е сложна работа, и не мисля, че от свалянето,качването 10-тина пъти на таблото нещо ще се разскъца по него ;)
Ето (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=3838.msg47427#msg47427) я темата ;)